Nieuwe trimodale terminal in het Franse Lauterbourg aan de Rijn

In juni van dit jaar start in Lauterbourg aan de Franse Rijn een nieuwe trimodale terminal met de operatie. Hiermee krijgt de regio tussen Straatsburg en Karlsruhe een extra overslagcapaciteit van 80.000 TEU per jaar voor de opbouw van multimodale logistieke ketens. Daarnaast zijn er ook zware ladingen mogelijk.

(Duisburg/D; Lauterbourg/F) De exploitatiemaatschappij Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) bestaat uit vier bekende Franse en Duitse spelers. Dit zijn Paris Terminal, Compagnie Fluviale de Transport, Port Autonome de Strasbourg en Haeger & Schmidt Logistics. “De uitgebreide terminal heeft ideale voorwaarden voor de trimodale overslag en is een strategische uitbreiding van onze aanwezigheid in de Rijnregio,” legt Heiko Brückner, directeur van Haeger & Schmidt Logistics, uit.

De onlangs gemoderniseerde installatie beschikt aan de waterzijde over een portaalkraan met een capaciteit van maximaal 29 containers per uur. Voor de spoorafhandeling zijn er twee halve spoorlijnen van elk 400 m beschikbaar. Twee nieuwe reachstackers zorgen voor het laden en lossen van de vrachtwagens.

Integratie in bestaande diensten

De terminal wordt geïntegreerd in de bestaande lijndiensten van Haeger & Schmidt Logistics per binnenvaartschip en trein tussen de Rijnhavens en de Westhavens. “Met een economisch sterk achterland in Duitsland en Elzas vormt de noordelijk gelegen locatie een goede aanvulling op ETK Euro Terminal Kehl en de Rhine Europe Terminals in Straatsburg,” beoordeelt Brückner.

Hij voegt toe: “Verder is het voor ons interessant om daar naast de containeroverslag ook het Heavy Lift-werk te ontwikkelen, beide kerncompetenties van ons bedrijf.” Voor projectladingen is er aan de Lauterbourg Rhine Terminal naast een Ro/Ro-ramp ook een zware kraan met een draagvermogen van 200 t beschikbaar.

Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) – over de aandeelhouders

Paris Terminal is een bedrijf dat gespecialiseerd is in trimodale havenoverslag en een toonaangevende aanbieder op dit gebied in Frankrijk met meer dan 20 jaar ervaring.

Compagnie Fluviale de Transport, een dochteronderneming van de Sogestran Group, is de Franse marktleider in industrieel transport over binnenwateren en met meer dan 200 schepen leidend op de Europese markt.

Port Autonome de Strasbourg, de op één na grootste binnenhaven van Frankrijk, neemt deel aan de ontwikkeling van de derde multimodale terminal in zijn regio.

Haeger & Schmidt Logistics organiseert trimodale logistieke oplossingen rond de container met eigen lijndiensten en terminals langs de Rijn, evenals totaaloplossingen voor projectladingen.

Foto: © Haeger & Schmidt