Covestro en NPRC voor klimaatvriendelijke logistiek op de Rijn

Covestro, de leverancier van hightech polymeer materialen, en de logistieke dienstverlener Nederlandse Partikuliere Rheinfahrt-Centrale Coöperatie (NPRC) willen een milieuvriendelijke zouttransportvloot op de Rijn. De eerste waterstof aangedreven schepen zijn gepland voor 2024. Dit is een verdere stap richting een klimaatneutrale productie.

(Leverkusen; Rotterdam/NL) Covestro en de Nederlandse logistieke dienstverlener NPRC willen in een gezamenlijk project de zouttransportvloot op de Rijn omstellen naar waterstof aangedreven schepen. Het project maakt deel uit van het RH2INE-initiatief (Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence) van het Ministerie van Economische Zaken van Noordrijn-Westfalen en de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het doel is om een klimaatneutrale transportroute op de Rijn-Alpen corridor te realiseren en zo bij te dragen aan de uitvoering van de Europese “Green Deal”. Covestro en NPRC ondersteunen de opbouw van een waterstofinfrastructuur in havens en laadstations langs de Rijn. De eerste twee emissievrije schepen zouden al in 2024 tussen Nederland en de drie locaties van Covestro in het Nederrijngebied moeten varen.

Richten op circulaire economie

“We willen ons bedrijf volledig richten op de circulaire economie en op lange termijn broeikasgasneutraal produceren. Dit omvat ook de voortdurende vermindering van indirecte emissies, waarbij we samen met sterke partners zoals NPRC innovatieve oplossingen willen implementeren,” legt Dr. Klaus Schäfer, Chief Technology Officer van Covestro AG, uit. De logistieke sector is hierbij bijzonder relevant. Want het verkeer is de enige sector in de Europese Unie (EU) waarin de emissies sinds 1990 zijn gestegen in plaats van gedaald. Hier pakt het RH2INE-initiatief in, waarbij Covestro en NPRC nu officieel als ondersteuners zijn toegetreden. “Deze samenwerking is een prachtig voorbeeld van de mogelijkheden die zich voordoen wanneer alle betrokkenen in de logistieke keten zich inzetten voor duurzaamheid. Het betrouwbare partnerschap met Covestro biedt onze coöperatie van zelfstandige binnenvaartondernemers een solide basis om de aanzienlijke investering, die de overstap naar emissievrij transport vereist, op zich te nemen. Deze vorm van gezamenlijke verantwoordelijkheid voor de logistieke keten is de toekomst,” aldus Femke Brenninkmeijer, CEO NPRC.

Transport van grondstoffen geleidelijk emissievrij

Zout is gemeten naar het transportvolume de belangrijkste grondstof voor de Covestro-locaties in Noordrijn-Westfalen. In het kader van RH2INE willen Covestro en NPRC het transport van deze grondstof geleidelijk emissievrij maken. Daartoe willen de partners vanaf 2024 aanvankelijk twee waterstof aangedreven schepen in gebruik nemen, verdere schepen zullen volgen. In eerste instantie ligt de focus op vragen van technische en economische haalbaarheid van het project. In dit kader zal ook het technische ontwerp van de romp worden geoptimaliseerd, zodat de schepen zelfs bij laag water inzetbaar zijn. Verder wordt onderzocht of voor de tankbeurt van de binnenvaartschepen groene waterstof uit de eigen chloor elektrolyse van Covestro kan worden gebruikt. Met hun gezamenlijke project dragen Covestro en NPRC daarmee in significante mate bij aan het tussen doel van RH2INE: Tot het jaar 2024 wil het grensoverschrijdende initiatief ook met andere partners uit het consortium meerdere waterstof aangedreven schepen tussen Rotterdam en Keulen in gebruik nemen.

Klimaatneutrale transportcorridor

Langetermijndoel is de creatie van een klimaatneutrale transportcorridor “Rijn-Alpen”. Tot de ondersteuners behoren naast het NRW Ministerie van Economische Zaken en de Nederlandse provincies Zuid-Holland en Gelderland de havens van Duisburg, Neuss/Düsseldorf, Keulen en Rotterdam, evenals andere logistieke en industriebedrijven. Voor Covestro is de overstap naar waterstofaandrijving een verdere stap op weg naar een klimaatneutrale productie. Het bedrijf wil al zijn gebieden volledig richten op een circulaire economie. In dit kader zijn onder andere het gebruik van hernieuwbare energie en groene waterstof belangrijke bouwstenen.

Over Covestro

Met een omzet van 12,4 miljard euro in 2019 behoort Covestro tot de grootste polymeerbedrijven ter wereld. De belangrijkste bedrijfsactiviteiten zijn de productie van hightech polymeer materialen en de ontwikkeling van innovatieve oplossingen voor producten die in veel gebieden van het dagelijks leven worden gebruikt. De belangrijkste afnemerssectoren zijn de auto-industrie, de bouwsector, de houtverwerkende en meubelindustrie, evenals de elektro- en elektronicasector. Daarnaast komen gebieden zoals sport en vrije tijd, cosmetica, gezondheid en de chemische industrie zelf. Covestro produceert op 30 locaties wereldwijd en had eind 2019 ongeveer 17.200 medewerkers (omgerekend naar voltijdbanen).

Over NPRC

NPRC is koploper op het gebied van duurzame transporten. De coöperatie genereert met 135 leden een omzet van 90 miljoen per jaar. Dagelijks zijn ongeveer 200 schepen voor de NPRC in gebruik, die 12 miljoen ton bulkgoederen, containers en breakbulk op de Europese binnenwateren vervoeren. Daarmee is NPRC de grootste Nederlandse aanbieder van binnenvaarttransport en de derde grootste aanbieder in Europa. De coöperatie vervoert goederen voor grote Europese industriële klanten uit verschillende sectoren en heeft vestigingen in Rotterdam, Mannheim, Duisburg, Antwerpen en Parijs. Bij NPRC staan duurzaamheid, samenwerking met alle betrokkenen in de logistieke keten, transparantie, digitalisering en efficiëntie van de logistieke keten voorop. Foto: © Michael Rennertz / Bijschrift: Lossen van een zoutschip in Leverkusen www.covestro.com www.nprc.eu