Renault E-Truck van Rhyner Logistik haalt zijn stroom van het zonnepanelen dak
07-01-2021 om 18:55Hoyer Group voegt Petrolog en Gaslog samen in Contract Division
07-01-2021 om 19:00De aangekondigde overname van 50,01 procent door de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) van de multifunctionele terminal ‘Piattaforma Logistica Trieste’ (PLT) in de Italiaanse haven van Triëst is op 7 januari 2021 volledig afgerond. De overslagfaciliteit zal voortaan onder de naam HHLA PLT Italië opereren en zal naar verwachting in februari de uitgebreide activiteiten starten.
(Hamburg/Triëst) Na de goedkeuring van de Italiaanse ministerraad en het voldoen aan verdere formele voorwaarden staat de operatie van de terminal HHLA PLT Italië in de Adriatische haven van Triëst onder leiding van de Hamburger Hafen und Logistik AG niets meer in de weg.
Angela Titzrath, voorzitter van de raad van bestuur van HHLA: “We zijn blij dat de meerderheidsbelang nu volledig is afgerond. Bij de ondertekening van het contract op 28 september vorig jaar in Triëst was er enorme steun, vooral vanuit Italië, voor onze betrokkenheid bij de Adriatische haven. Sindsdien werkt een team van HHLA International intensief aan de integratie van de Triestse terminal in de HHLA-groep. Samen met onze Italiaanse partners en het gemotiveerde personeel willen we HHLA PLT Italië ontwikkelen tot een belangrijke zuidelijke knooppunt binnen ons haven- en intermodaal netwerk.”
Veelbelovende groeiperspectieven
Francesco Parisi, CEO van de Francesco Parisi Group, een van de mede-aandeelhouders van HHLA PLT Italië: “We zijn zeer blij dat HHLA nu aan boord is. Dit biedt PLT en de haven van Triëst veelbelovende groeiperspectieven. We bedanken HHLA voor de intensieve ondersteuning die PLT de afgelopen maanden heeft ontvangen. Dit is een grote stimulans om samen hard te blijven werken aan het succes van dit project.”
De terminal van HHLA PLT Italië ligt binnen de vrijhandelszone van Triëst en heeft een totale oppervlakte van 27 hectare. In het noorden van de faciliteit worden al voornamelijk stukgoederen afgehandeld en logistieke diensten verleend. In het zuiden ontstaat het nieuwe hart van de terminal: op het nieuw ontwikkelde terrein aan het zeeschipdiepe water zullen in de toekomst container- en RoRo-verkeersstromen worden afgehandeld. De benodigde terreinvoorbereiding en de systemische, technische en personele vereisten zijn gecreëerd.
De infrastructuur wordt aangepast
Voor de RoRo-overslag is er een helling van 35 meter breed beschikbaar om de nieuwste generatie RoRo-schepen in de Middellandse Zee af te handelen. De containeroverslag zal zeewaarts plaatsvinden met havenmobiele kranen en in het magazijn met reach stackers. Een eerste havenmobiele kraan is al geïnstalleerd. De levering van een tweede identieke kraan staat gepland voor het eerste kwartaal van 2021. Voor de magazijnoverslag zijn naast de bestaande overslagapparatuur vier eco-efficiënte reach stackers besteld, waarvan de levering ook voor het eerste kwartaal wordt verwacht.
De strategisch gunstige ligging van de Adriatische haven van Triëst biedt zeer goede groeimogelijkheden in het achterlandverkeer. De multifunctionele terminal heeft een eigen spoorverbinding. Bovendien verbindt de HHLA-dochter Metrans de haven van Triëst al met haar Europese intermodale netwerk.
De Adriatische regio heeft zich de afgelopen jaren zeer dynamisch ontwikkeld. Als noordelijkste haven in de Middellandse Zee is Triëst de zuidelijke toegangspoort voor Centraal- en Oost-Europa. HHLA positioneert zich met HHLA PLT Italië in een groeiende markt die goede ontwikkelingsmogelijkheden biedt om deel te nemen aan nieuwe en veranderende vrachtstromen en deze actief vorm te geven.
Foto: © HHLA
