Kombiverkehr verhoogt de frequentie op de route Lübeck - Verona

Kombiverkehr KG start een directe trein tussen Lübeck en Verona met aansluiting naar Noord-Europa en de Baltische Staten. De verkeersstart is op 1 februari 2021. De verbinding is ook geschikt voor trailers met een hoogte van vier meter en tot 28 ton lading. De aanbieding is vandaag al boekbaar in het gatewayverkeer.

(Frankfurt/Main, 10 december 2020) Kombiverkehr KG, een van de toonaangevende operators in Europa op het gebied van intermodaal spoorvrachtvervoer, zal de aantrekkelijkheid in het gecombineerde vervoer op de belangrijke Noord-Zuid corridor tussen Scandinavië, Finland, de Baltische Staten en Italië verder verhogen met een extra volledige treinproductie.

Elf wekelijkse vertrekkingen

Met de start op 1 februari 2021 zal er drie keer per week een nieuwe directe trein rijden tussen Lübeck-Skandinavienkai en Verona Quadrante Europa in Noord-Italië via de Brenner. Hierdoor zijn er in de corridor van Verona naar Zweden elf wekelijkse vertrekkingen en van Verona naar Finland negen wekelijkse vertrekkingen beschikbaar. De verkeersdagen van de nieuwe trein zijn vanaf Verona maandag, donderdag en zaterdag. In de tegenovergestelde richting vanaf Lübeck dinsdag, donderdag en zaterdag. Op alle andere verkeersdagen is het ook mogelijk om laadunits via alternatieve routes te verzenden. Het Frankfurter bedrijf biedt vandaag al dagelijkse treinvertrekken op deze relatie in het gatewayverkeer met vergelijkbare looptijden via Hamburg aan. In Zweden zijn naast Trelleborg, Malmö en Stockholm via een eigen binnen-Zweedse volledige treinproduct het terminal in Hallsberg bereikbaar, via Trelleborg Oslo in Noorwegen. Direct bereikbaar zijn vanaf Lübeck ook de Finse havens Uusikaupunki, Turku, Hanko en Helsinki, Liepaja in Letland en Klaipeda in Litouwen.

Aanvulling in het Noord-Europese verkeer

“Ons nieuwe aanbod valt vooral op door zijn snelheid en aanvult ons netwerk in het Noord-Europese verkeer. Niet alleen kunnen onze klanten via alle routes - of het nu gaat om vaste oversteekplaatsen of via de Oostzeehavens Kiel, Lübeck en Rostock - breed gevarieerde en efficiënte routings bij Kombiverkehr boeken. Met de nieuwe directe trein en afgestemde overstaptijden met de veermaatschappijen aan de Skandinavienkai in Lübeck zijn transitietijden tussen Italië en Zweden van minder dan 48 uur en in het verkeer naar Finland van 72 uur mogelijk. Dat zijn tijden die op de weg met de vrachtwagen bijna onmogelijk zijn,” is Peter Dannewitz, hoofd verkoop bij Kombiverkehr KG, overtuigd van het voordelige aanbod voor vervoerders en logistieke bedrijven. “Daar komt de milieubonus bij, die het transportverantwoordelijke industriebedrijf kan bijschrijven. Alleen al bij het transport van een oplegger met een in intermodaal verkeer verhoogd laadgewicht van 28 ton met vier ton worden 2,8 ton of meer dan 60 procent kooldioxide bespaard op de enkele verbinding van Noord-Italië naar Hallsberg in Zweden. De van nature emissievrije spoorwegen met elektrische tractie en de nieuwste generatie veerboten met gedeeltelijk elektrische aandrijfmotoren zorgen ervoor dat de klimaatbalans bij de combinatie van de vervoerswijzen zeer positief uitvalt.

Doorlopende boekingen

Boekingen voor tankcontainers, wisselcontainers en trailers met een hoekhoogte van tot vier meter zijn doorlopend met Kombiverkehr tot de eindhaven of eindterminal in Zweden en Noorwegen mogelijk. Hierdoor besparen de klanten van de intermodale operator op ingewikkelde administratieve lasten. Met slechts één boeking en één factuur voor het doorlopende totaalverkeer is de orderverwerking bijzonder efficiënt. Vervoerders die de veerboot zelf inkopen, kunnen daarentegen ook alleen de pure spoorcapaciteit tussen Verona en Lübeck boeken. Foto: © Kombiverkehrwww.kombiverkehr.de