In de haven van Hamburg tekent zich in het derde kwartaal een kentering af

De haven van Hamburg laat in het derde kwartaal van 2020 een kentering zien in de overslag. De containeroverslag bedraagt 2,3 miljoen TEU (-4,9 procent) en de totale zeevrachtoverslag omvat 32 miljoen ton (-8 procent). Dit is een duidelijke stijging ten opzichte van het tweede kwartaal.

(Hamburg) De afname van de zeevrachtoverslag in de grootste universelhaven van Duitsland is met acht procent in het derde kwartaal aanzienlijk minder dan in het tweede kwartaal. Toen registreerde de haven van Hamburg nog een min van 16,2 procent. De wereldwijd voelbare negatieve gevolgen van de coronapandemie zijn daarmee nog steeds zichtbaar in de overslagontwikkeling in de haven van Hamburg.

Het resultaat in het derde kwartaal geeft volgens de Haven Hamburg Marketing (HHM) hoop dat de dubbele omzetdaling kon worden gestopt. Deze ontstond vooral door het stilleggen van veel economische sectoren en een zwakkere vraag naar consumptie. In het derde kwartaal is volgens HHM weer een positieve opwaartse ontwikkeling waarneembaar.

Stabilisatie sinds juli

“Sinds juli zien we een stabilisatie in de overslagontwikkeling en daarmee een algeheel kleinere daling van de zeevrachtoverslag van de haven van Hamburg. De in de zomer gedaalde infectiecijfers en de daaropvolgende versoepelingen van de maatregelen ter bestrijding van de pandemie, evenals het aanvullen van de voorraden voor de kersthandel, zijn als oorzaken te noemen,” legt Axel Mattern, bestuurslid van Haven Hamburg Marketing, uit. Het is opmerkelijk dat de haven van Hamburg ongewijzigd zijn overslag- en logistieke diensten 24/7 aanbiedt. “De betrouwbare bevoorrading van de bevolking en de economie met goederen en grondstoffen verloopt ook onder de moeilijke wereldwijde economische omstandigheden veilig,” benadrukt Mattern en voegt eraan toe: “De haven is met zijn overslagterminals, logistieke en servicebedrijven en de transportverbindingen met het binnenland volledig operationeel.”

Daling in alle sectoren

In de eerste drie kwartalen van het jaar werden in de haven van Hamburg 93,2 miljoen ton zeevracht aan de terminals geladen of gelost. Dit is in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar een daling van 10,7 procent. Beide hoofdoverslagsegmenten zijn getroffen. De stukgoedoverslag met 65,2 miljoen ton (-9,9 procent) en de bulkoverslag met 28 miljoen ton (-12,4 procent) bleven beide aanzienlijk onder het goede resultaat van vorig jaar. In het segment containeroverslag werden in Hamburg in de eerste drie kwartalen in totaal 6,3 miljoen TEU (20-voet standaardcontainers) over de kade getild. Dit is in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar een daling van 9,9 procent.

Daling met handelspartner China

Bij de containeroverslag van de tien belangrijkste handelspartners van de haven van Hamburg verliep de ontwikkeling in de eerste drie kwartalen verschillend. Vooral de daling in de zeezijde containeroverslag met China (-11,3 procent), de veruit belangrijkste handelspartner van Hamburg, kon niet worden gecompenseerd door positieve ontwikkelingen met andere landen. Daarnaast vertonen ook Rusland (-15,1 procent), Zweden (-11,8 procent), Zuid-Korea (-11,8 procent), Denemarken (-3,4 procent) en Polen (-9,6 procent) deels dubbele cijfers in de zeezijde containeroverslag.

Verrassing VS

Tot de handelspartners met een toename in het containerverkeer behoren onder de top tien van de haven van Hamburg naast de VS (+0,1 procent) ook Singapore (+7,1 procent), het Verenigd Koninkrijk (+41,0 procent) en Maleisië (+5,5 procent). Voor de VS, die op de tweede plaats staan in de ranking van containerpartners van Hamburg, kon in de eerste drie kwartalen met in totaal 439.000 TEU nog een groei worden geregistreerd. “De ongewijzigd positieve ontwikkeling van het containerverkeer met de VS verrast tegen de achtergrond van de daar door corona beïnvloede economische prestaties en een dalende vraag. De positieve ontwikkeling in het containerverkeer met het Verenigd Koninkrijk is te danken aan een toegenomen aantal transporten van lege containers voor de Duitse markt en aan een toegenomen aantal leveringen naar het Verenigd Koninkrijk voorafgaand aan de aanstaande Brexit,” legt Ingo Egloff, bestuurslid van Axel Mattern, uit.

Import sterker getroffen dan export

De daling bij de import was in de haven van Hamburg met 14,4 procent sterker dan de daling bij de export (-5,5 procent). Aan de importzijde leidde vooral de gedaalde staalproductie tot minder overslag van ertsen en kolen. Daarentegen ontwikkelde de overslag van agribulk in het segment bulkgoed zich positief in de eerste drie kwartalen en bereikte een volume van 5,6 miljoen ton (+20,1 procent). Beduidend meer export van granen en kunstmest zijn hier vooral de oorzaak van de zeer goede overslagontwikkeling.

“We zullen het sterke resultaat van vorig jaar ondanks het herstel sinds het midden van het jaar niet meer bereiken,” trekt Egloff een conclusie. “Maar de ontwikkeling vanaf juli geeft hoop dat we aan het einde van het jaar slechts verliezen in eencijferig gebied zullen hebben.”

Grafieken voor het 3e kwartaal

Foto: © Haven Hamburg / Gunnar Paulig

www.hafen-hamburg.de