GOMULTIMODAL wordt distributeur van FlowFox
17-11-2020 om 10:15Witron bouwt logistiek centrum voor Associated Wholesale Grocers in de VS
17-11-2020 om 18:00De specialist in intermodaal goederenvervoer, TX Logistik AG, breidt zijn aanbod uit met nieuwe verbindingen van Kaldenkirchen (Niederrhein) naar Malmö en Eskilstuna in Zweden in beide richtingen. Voornaamste lading zijn trailers. Er is gestart met drie rondritten per week. De route loopt over de Öresund.
(Troisdorf) TX Logistik AG breidt zijn spoorweggoederenvervoer van en naar Scandinavië uit. Sinds oktober rijdt het bedrijf, dat gespecialiseerd is in Europese transportdiensten en deel uitmaakt van de Mercitalia-groep, drie keer per week van Kaldenkirchen in de Kreis Viersen naar Malmö en Eskilstuna en terug. Op de route worden voornamelijk trailers vervoerd, geladen met goederen van allerlei aard.
“De nieuwe verbinding versterkt niet alleen de Europese activiteiten van TX Logistik over de Öresundbrug, maar toont ook aan hoezeer het spoorweggoederenvervoer, zelfs in de coronatijd, de oplossing is voor veilige en milieuvriendelijke logistiek,” zegt Gian Paolo Gotelli, CEO van TX Logistik.
Terminal Kaldenkirchen direct aan de grens met Nederland
De route loopt van het Railterminal in Kaldenkirchen via Padborg en Kopenhagen naar het combiterminal in Malmö en het combiterminal in Eskilstuna. Kaldenkirchen ligt in het driehoek tussen Venlo, Düsseldorf en het Rijn-Ruhrgebied. Het Railterminal ligt op slechts enkele honderden meters van de Duits-Nederlandse grens. “Met deze verbinding koppelen we de economisch belangrijke Benelux-regio aan de Scandinavische regio,” benadrukt Bernd Weisweiler, Director Business Development bij TX Logistik. “De nieuwe corridor tussen West- en Noord-Europa aanvult ons netwerk perfect.”
TX Logistik verzorgt de volledige tractie. Aan de Duits-Deense grens in Padborg vindt de machinistwissel plaats. Daar neemt de Zweedse dochteronderneming TX Logistik AB het over. “Zo produceren we alle diensten op de gehele route in eigen beheer - met eigen machinisten en eigen materieel,” benadrukt Albert Bastius, COO van TX Logistik. Over de gehele route via de Öresundbrug tussen Denemarken en Zweden worden speciaal uitgeruste multisysteemlocomotieven ingezet. TX Logistik is een van de weinige bedrijven die deze bijzondere locomotieven in de vloot heeft. De nieuwe verbinding wordt als een open treinsysteem geëxploiteerd. Hoofdkantoor is de Nederlandse Westerman-groep.
38 opleggers per trein
Tot 38 opleggers passen op de trein - een verschuiving die leidt tot aanzienlijke besparingen op CO2-uitstoot. Ongeveer de helft van de trailers die op deze verbinding van Duitsland naar Zweden worden vervoerd, is bestemd voor de regio Malmö. De andere helft gaat TX Logistik verder naar Eskilstuna, ongeveer 100 kilometer ten westen van Stockholm. Deze nieuwe verbinding aanvult het binnen-Zweedse netwerk van het spoorweglogistiekbedrijf tussen Trelleborg, Malmö en Eskilstuna.
De nieuwe verbinding is gestart met drie rondritten per week, met concrete kansen voor toekomstige ontwikkeling.
Foto: © TX Logistik
