Recordbedrag voor wegen- en bruggenbouw in Hessen goedgekeurd
05-11-2020 om 07:35Logivest bemiddelt logistieke ruimte aan de haven van Dortmund aan Herdem
06-11-2020 om 07:30ROSTOCK PORT GmbH creëert nieuwe logistieke ruimtes nabij de drukbezochte veer- en RoRo-terminal. Het ongeveer 70.000 vierkante meter grote terrein zal in de toekomst worden beheerd door het bedrijf Autolink Germany. Een onderdoorgang in aanbouw biedt nieuwe mogelijkheden.
(Rostock) – „In het kader van zijn infrastructuur- en ontwikkelingsfunctie zal ROSTOCK PORT de komende maanden ongeveer 70.000 vierkante meter havenoppervlakte van de haveningang tot het havenbekken A aanpassen voor de ontvangst van rollende lading van welke aard dan ook“, deelt ROSTOCK PORT-directeur Dr. Gernot Tesch mee.
De nieuw gecreëerde logistieke ruimtes in de buurt van de drukbezochte veer- en RoRo-terminal zullen in de toekomst worden beheerd door het gerenommeerde bedrijf Autolink Germany. Om via de hoofdingang en -uitgang van de haven twee gescheiden gebieden met elkaar te verbinden, laat ROSTOCK PORT momenteel een onderdoorgang onder de vierbaansweg bouwen.
Multimodale draaischijf als hoofddoel
Het hoofddoel van de vestiging is de uitbreiding van de Rostocker haven tot een multimodale logistieke draaischijf, de verhoging van de waardetoevoeging door nieuwe logistieke diensten en de uitbreiding van het aanbod.
Spoorverbinding maakt milieuvriendelijke doorvoer mogelijk
Bovendien krijgen de nieuwe terminaloppervlakken een krachtige, directe spoorverbinding, die een milieuvriendelijke transport over het spoor garandeert en de concurrentiekracht van de belangrijkste spoorhaven aan de Duitse Oostzeekust verder verbetert. Door de reeds voltooide nieuwbouw van ligplaats 50, de Querkai in het havenbekken A, met twee nieuwe RoRo-rampen kunnen hier de grootste RoRo-schepen van de Oostzee worden afgehandeld.
„In het kader van de nauwe samenwerking met ROSTOCK PORT is het ons gelukt om dit project gezamenlijk snel vooruit te helpen. DB Netz AG heeft daarmee op korte termijn en op een onconventionele manier de infrastructurele voorwaarden gecreëerd om de toekomstige verkeersstromen voor onze klanten in hoge kwaliteit te kunnen afhandelen“, informeert Renado Kropp, hoofd operatie, dienstregeling, verkoop en capaciteitsmanagement van DB Netz AG in de regionale afdeling Oost.
Rostock is perfect verbonden met het achterland
„ROSTOCK PORT ontwikkelt zijn al zeer gediversifieerde bedrijfsmodel voortdurend verder en streeft ernaar om aan dit model verdere stabiele pijlers toe te voegen. Daarom zijn we zeer verheugd dat we Autolink Germany na de aanbesteding hebben kunnen winnen als exploitant van de nieuwe logistieke terminal“, aldus ROSTOCK PORT-directeur Dr. Gernot Tesch.
Arnd Brockmüller, directeur van Autolink Germany GmbH, legt uit: „Vanuit het perspectief van Autolink is Rostock perfect verbonden met het achterland via de weg en vooral per spoor. We hebben de afgelopen jaren een constante verschuiving van de autoproductie naar het oosten, dus naar het Rostocker achterland, kunnen waarnemen. Daarom zijn we blij dat we naast de bestaande terminals en vestigingen in de Oostzee-regio (Noorwegen, Zweden, Finland, Estland en Litouwen) in Rostock de eerste Autolink-terminal in Duitsland kunnen opzetten. Rostock moet onze hub worden voor verkeer naar Noord- en Oost-Europa.“
Afbeelding: © Peter H (Pixabay)
