Daimler Trucks en Waymo starten uitgebreide samenwerking
29-10-2020 om 18:30Nieuwe systeemoplossing voor B2C-levering van omvangrijke deelladingen
29-10-2020 om 19:34De Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. verwelkomt het feit dat fundamentele vragen over de tolberekeningsprocedure door het HvJ EU zijn verduidelijkt. Volgens het Europees Hof van Justitie zijn de kosten van de verkeerspolitie geen infrastructuurkosten die bij de berekening van de vrachtwagentol in aanmerking moeten worden genomen.
(Frankfurt am Main/Luxemburg) – De kosten voor de verkeerspolitie mogen bij de heffing van de vrachtwagentol in Duitsland niet worden berekend. Dit heeft het Europees Hof van Justitie (HvJ EU) vandaag besloten en gaf daarmee gelijk aan een Pools transportbedrijf. Dit bedrijf had in Duitsland een rechtszaak aangespannen voor terugbetaling van de tol van de jaren 2010 tot 2011. De Hoge Raad voor de deelstaat Noordrijn-Westfalen in Münster had het HvJ EU vragen voorgelegd over de interpretatie van de relevante richtlijn voor wegekosten in het kader van een prejudiciële procedure volgens artikel 267 VWEU (Zaak C-321/19).
Uitsluitend infrastructuurkosten voor het vaststellen van de tol
Het HvJ EU stelt in zijn uitspraak vast dat bij het vaststellen van de tol uitsluitend de infrastructuurkosten, dus voor de bouw, exploitatie, onderhoud en uitbreiding van het betreffende verkeersnetwerk, in aanmerking moeten worden genomen. “Politieactiviteiten vallen echter onder de verantwoordelijkheid van de staat, die daarbij soevereine bevoegdheden uitoefent en niet slechts als exploitant van de wegeninfrastructuur handelt”, oordeelden de Europese rechters. De kosten van de verkeerspolitie kunnen daarom niet worden beschouwd als kosten voor de exploitatie in de zin van de richtlijn over de heffing van vergoedingen.
Ten aanzien van het feit dat de infrastructuurkosten in dit geval slechts in relatief geringe mate worden overschreden door de inachtneming van de kosten van de verkeerspolitie, stelt het Hof vast dat de richtlijn voor wegekosten onder andere elke overschrijding van de infrastructuurkosten als gevolg van de inachtneming van niet-verrekenbare kosten tegenwerkt.
BGL verwelkomt beslissing
De BGL verwelkomt het feit dat fundamentele vragen over de tolberekeningsprocedure door het HvJ EU zijn verduidelijkt. Vooral de verrekenbaarheid van de kosten voor de verkeerspolitie bij de tolberekening had de BGL in het verleden in twijfel getrokken en in zijn model-tolprocedures uit 2009 aan de orde gesteld. Het HvJ EU heeft met zijn beslissing van vandaag rechtszekerheid gecreëerd voor onze lidbedrijven.
Na de beslissing van het HvJ EU moet de specifieke zaak in de modelprocedure nog door het OVG in Münster worden beslist.
www.bgl-ev.de
Afbeelding: © ZDF






