DPDgroup tot 2025 met emissievrije levering in 225 steden in Europa

De DPDgroup wil tot 2025 een emissievrije levering in 225 Europese steden invoeren. DPD Duitsland voert dit lokaal uit in 23 Duitse binnensteden. De groep investeert 200 miljoen euro voor schone binnensteden. Het gebruik van 7.000 voertuigen met alternatieve aandrijvingen vermindert in de betrokken steden 89% van de CO2- en 80% van de schadelijke emissies.

(Parijs/Aschaffenburg) De internationale DPDgroup zal tot 2025 in 225 van de grootste Europese steden een emissievrije pakketbezorging invoeren. Achtergrond: Stedelijke goederenvervoer is verantwoordelijk voor ongeveer 30% van alle CO₂-emissies en 50% van alle deeltjesemissies in steden. Luchtvervuiling, die voornamelijk te wijten is aan het wegverkeer, wordt verdacht het leven van mensen in steden met meer dan 100.000 inwoners met 15 maanden te verkorten. Dit blijkt uit een rapport van het Europees Milieuagentschap uit 2018. Om deze redenen heeft de DPDgroup een nieuw initiatief gelanceerd voor de grootste steden van Europa.

Green-Delivery-Strategie

In het hart van deze Green-Delivery-strategie staat een bezorgmodel dat de DPDgroup al jaren succesvol in veel Europese steden heeft getest. Op basis van deze ervaringen verandert DPDgroup nu de stedelijke levering op grote schaal - met microdepots en stedelijke depots, maar ook alternatieve bezorgmethoden en lokaal emissievrije aandrijvingen. In veel steden zoals Hamburg, Londen, Warschau en Dublin zijn al passende initiatieven in de operationele activiteiten geïmplementeerd. Sinds eind 2019 levert de DPDgroup bovendien in het hele Parijse stadsgebied met emissievrije verzendoplossingen. Het nieuwe programma vertegenwoordigt een enorme uitbreiding van deze activiteiten in heel Europa en zal geleidelijk worden uitgebreid naar meer dan 260 miljoen pakketten, wat 17% van het totale pakketvolume van de DPDgroup vertegenwoordigt.

Verantwoordelijkheid tegenover de planeet

„We zijn ons bewust van onze verantwoordelijkheid tegenover de planeet en de mensen. Daarom streven we ernaar de meest duurzame pakketdienstverlener van Europa te worden,” legt Boris Winkelmann, CEO van de internationale DPDgroup, uit. „DPDgroup draagt bij aan de wereldwijde klimaatverandering - daarom willen we vooral een belangrijke rol spelen bij het vinden van oplossingen. Met dit doel voor ogen hebben we besloten pragmatisch te handelen en onze emissies in de Europese steden met de meeste inwoners te verminderen.” Eric Malitzke, CEO van DPD Duitsland, voegt toe: „In Duitsland heeft DPD al veel alternatieve bezorgconcepten getest en geïmplementeerd. We hebben daardoor een zeer nauwkeurig beeld van hoe en waar een lokaal emissievrije levering in de praktijk echt werkt. Nu is het juiste moment om bestaande benaderingen op te schalen en de milieuvriendelijke pakketbezorging aanzienlijk uit te breiden.” In Duitsland voert DPD de emissievrije levering geleidelijk in 23 binnensteden uit: Augsburg, Berlijn, Bonn, Bremen, Keulen, Dortmund, Dresden, Düsseldorf, Essen, Frankfurt, Gelsenkirchen, Hamburg, Hamm, Hannover, Kiel, Leipzig, Mannheim, München, Neurenberg, Oberhausen, Stuttgart, Wiesbaden en Wuppertal.

89% minder CO₂, 80% minder schadelijke stoffen

Tot 2025 zal de DPDgroup de eigen CO₂-voetafdruk op de laatste mijl in de betreffende steden radicaal verminderen. In vergelijking met het jaar 2020 moeten de CO₂-emissies met 89% en de uitstoot van schadelijke stoffen zoals fijnstof, koolmonoxide en stikstofoxiden met 80% worden verminderd. „Ons langetermijndoel is om dit eerste ambitieuze plan verder uit te breiden. Binnen de komende 20 jaar willen we op de laatste mijl volledig CO₂-vrij opereren,” aldus Winkelmann verder.

7.000 nieuwe alternatieve voertuigen en 80 nieuwe stadsdepots

Om het doel van 225 „groene” steden te bereiken, vertrouwt de DPDgroup op 7.000 nieuwe, alternatieve voertuigen, 3.600 oplaadpunten en 80 nieuwe stedelijke depots. Deze initiatieven betekenen een totale investering van 200 miljoen euro tot 2025. Wat betreft de vloot vertrouwt de DPDgroup op een scala van verschillende voertuigen die zijn aangepast aan de straatgrootte, leveringsbehoefte en eventuele toegangsbeperkingen. Dienovereenkomstig worden elektrische bestelwagens (bijvoorbeeld Volkswagen eCrafter, Mercedes E-Sprinter of Fuso eCanter), kleinere elektrische voertuigen (bijvoorbeeld Tripl of Paxter) en aardgasvoertuigen ingezet. De vloot wordt aangevuld met bakfietsen, handkarren en bezorgopties te voet. De oprichting van 80 nieuwe microdepots en stedelijke depots zal bovendien helpen om de bezorgprocessen te optimaliseren en voor meer klantnabijheid te zorgen. De uitrol van de stedelijke depots zal vooral plaatsvinden in grote steden zoals Berlijn, Bazel, Barcelona, Boedapest, München, Marseille, Praag en Warschau. Ze bieden een optimale aanvulling op het bestaande netwerk van 130 stedelijke depots in steden zoals Dublin, Londen, Madrid, Parijs en Rotterdam.

Jarenlange inzet voor duurzame levering

Al in 2012 heeft de DPDgroup een verantwoordelijke en duurzame pakketbezorging tot een centraal element van de eigen bedrijfsidentiteit gemaakt. Op basis van het Corporate Social Responsibility-programma DrivingChange^TM heeft de DPDgroup in het belang van haar belanghebbenden verschillende initiatieven opgestart om een volledig klimaatneutrale pakketverzending te garanderen. „Een actieve inzet voor duurzame levering is al jaren een duidelijk doel van de DPDgroup. We verminderen continu onze CO₂-voetafdruk met groene bezorgoplossingen. Tot 2025 zullen 225 Europese steden daar nog sterker van profiteren dan voorheen. Ons doel is om een voorkeurspartner te zijn voor klanten en stedelijke vertegenwoordigers, die we willen ondersteunen in hun eigen streven naar meer duurzaamheid. Alleen samen kunnen we onze planeet tot een betere wereld maken, want we leven allemaal op dezelfde plek,” benadrukt Winkelmann. Foto: © DPD www.dpd.de