Rheinland-Pfalz wil deelnemen aan de subsidie voor walstroom voor binnenvaartschepen

Rheinland-Pfalz wil deelnemen aan de federale subsidie voor walstroominstallaties. Hiermee wil de deelstaat bijdragen aan een klimaatvriendelijkere binnenvaart. Tot nu toe worden de schepen tijdens de ligperiode van stroom voorzien door dieselaggregaten.

(Mainz) Rheinland-Pfalz wil deelnemen aan de subsidie voor walstroom voor schepen en zich aansluiten bij de federale subsidie voor walstroominstallaties. Dit heeft het kabinet vandaag besloten en volgt daarmee het voorstel van minister van Verkeer Dr. Volker Wissing. Voorwaarde voor het subsidieprogramma is in eerste instantie dat de federale en deelstaatregeringen een overeenkomst ondertekenen.

„Met de deelname aan de walstroomsubsidie willen we bijdragen aan een klimaatvriendelijkere binnenvaart en de acceptatie ervan vergroten. De scheepvaart is zowel voor het transport als voor het toerisme in Rheinland-Pfalz van cruciaal belang“, zei minister van Verkeer Dr. Volker Wissing.

Subsidiegelden beschikbaar gesteld

Het federale ministerie van Economie en Energie heeft via het Energie- en Klimaatfonds uit de federale begroting subsidiegelden voor walstroominstallaties beschikbaar gesteld. „Oorspronkelijk alleen bedoeld voor de zeehavens van de kuststaten, kon in onderhandelingen met de federale overheid worden bereikt dat ook de binnenhavens van de federale middelen kunnen profiteren“, zei Wissing.

Een fundamentele voorwaarde voor de uitvoering van een walstroom-subsidieprogramma ook in Rheinland-Pfalz is in eerste instantie de ondertekening van een overeenkomst tussen de federale en deelstaatregeringen door de betrokken deelstaten. Wissing hoopt dat ook de overige deelstaten de overeenkomst snel zullen ondertekenen.

Achtergrond

Tijdens de ligperiodes van zee- en binnenvaartschepen wordt elektriciteit en warmte voor eigen gebruik aan boord doorgaans opgewekt met behulp van dieselmotoren. Elektrische walverbindingen aan de walstroominstallaties moeten de scheepvaart in staat stellen om tijdens de goederenoverslag of wachttijden aan de ligplaatsen geen gebruik te maken van dieselmotoren of generatoren, maar in plaats daarvan aan te sluiten op het elektriciteitsnet.

Binnenvaartschepen worden over het algemeen beschouwd als relatief milieuvriendelijk. Met de oprichting van walstroomlocaties voor binnenvaartschepen kan de milieubalans verder aanzienlijk worden verbeterd. De focus ligt hierbij op vrachtschepen in de binnenhavens, evenals met name passagiersschepen met een hoog energieverbruik bij aanlegplaatsen nabij stadscentra.

Met moderne en krachtige installaties zou het bestaande netwerk van oplaadpunten voor elektriciteit in het Duitse waterwegennet ook langs de Rijn en de Moezel verder kunnen worden uitgebreid. Dit zou een belangrijke bijdrage leveren aan de verbetering van de milieubalans van de binnenvaart.

Foto: © Loginfo24 / Bijschrift: MS VIGIA bij Ingelheim

www.mwvlw.rlp.de