HHLA met verdere oplaadpunten voor elektrische voertuigen aan de Container Terminal Altenwerder

De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) zet haar duurzaamheidsstrategie op de terminalfaciliteiten in de havenstad consequent voort. Tot het einde van het jaar zullen er aan de HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) zes extra oplaadpunten voor groene stroom voor batterij-aangedreven containertransporters (AGV) en 16 extra lithium-ion AGV’s in gebruik worden genomen.

(Hamburg) Vorige week werden er twee nieuwe oplaadpunten afgeleverd aan de Ballinkai. Ze dienen voor de groene stroomvoorziening van de automatisch rijdende AGV-vloot, die aan de CTA het containertransport tussen de kade en het containeropslaggebied veiligstelt. In de komende weken zullen er vier extra laadunits, die elk in een 20-voets container zijn ondergebracht, aan de terminal worden overgedragen. Hierdoor stijgt het aantal oplaadpunten aan de CTA tegen het einde van 2020 naar 13, en volgend jaar zullen er nog eens vijf bijkomen.

Operationele zekerheid van de AGV-vloot

Met de uitbreiding van de klimaatvriendelijke energievoorziening aan de CTA zorgt de HHLA voor de werking van haar groeiende batterij-aangedreven AGV-vloot. Meer dan de helft van de gebruikte voertuigen wordt al aangedreven door lithium-ionbatterijen, en tegen het einde van het jaar komen er 16 extra van deze milieuvriendelijke AGV’s bij. Tegen het einde van 2022 moeten alle van de bijna 100 voertuigen zijn omgeschakeld naar lithium-ion batterij-aandrijving. Hierdoor zullen er vanaf dat moment jaarlijks ongeveer 15.500 ton CO₂ en ongeveer 118 ton stikstofoxide minder worden uitgestoten. De geëlektrificeerde AGV’s rijden lokaal zonder CO₂-, stikstofoxide- en fijnstofemissies.
Ook economisch zijn de batterij-aangedreven voertuigen aantrekkelijk, omdat de verhouding van de gebruikte energie tot de werkelijke aandrijfkracht ongeveer drie keer hoger is dan bij diesel-AGV’s. Verdere voordelen van lithium-ionbatterijen zijn de laadtijd, die slechts anderhalf uur bedraagt, evenals hun lange levensduur en onderhoudsvrijheid.

CTA wereldwijd eerste klimaatneutrale overslagterminal voor containers

De omschakeling van de AGV-vloot aan de CTA, die door de Hamburger autoriteit voor milieu, klimaat, energie en landbouw met middelen uit het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling (EFRO) in het kader van het subsidieprogramma “Energiewende in Unternehmen” wordt ondersteund, is een belangrijke bouwsteen van de HHLA-duurzaamheidsstrategie, die als doel heeft de CO2-uitstoot tegen 2030 te halveren en de klimaatneutraliteit van de gehele onderneming tegen 2040 te bereiken. Vanwege het hoge automatiserings- en elektrificeringsniveau is de CTA nu al de eerste gecertificeerde klimaatneutrale overslagterminal voor containers ter wereld. Terminalprocessen die momenteel nog CO₂-emissies veroorzaken, worden geleidelijk omgeschakeld naar elektrische werking of de omschakeling wordt getest. Via zogenaamde emissiereductiecertificaten compenseert de HHLA de momenteel nog uitgestoten CO₂-emissies en ondersteunt daarbij klimaatvriendelijke projecten. Het doel is om de compensatiebehoefte steeds verder te verminderen, wat wordt bevorderd door de uitbreiding van de batterij-aangedreven AGV-vloot.
Foto: © HHLA
www.hhla.de