DVF met verklaring over de nieuwe Investeringversnellingwet

Het DVF (Duitse Verkeersforum) verwelkomt de beslissing van het kabinet over een Investeringversnellingwet. Hiermee bewandelt de federale regering de juiste weg. Vooral als het gaat om het herstel van de verkeersinfrastructuur. Er is behoefte aan bruggen, spoorlijnen en sluizen.

(Berlijn) Het DVF verwelkomt de beslissing van het kabinet van vandaag over de Investeringversnellingwet, waarmee in de toekomst sneller gepland, goedgekeurd en gebouwd moet worden.

DVF-directeur Dr. Florian Eck: „Veel bruggen zijn vervallen, spoorlijnen moeten geëlektrificeerd en gedigitaliseerd worden en sluizen moeten vernieuwd worden. Deze bouwkundige upgrades mogen niet langer vastlopen in de plannings- en goedkeuringsprocedures. Daarom verwelkomen wij de wil van de federale regering om de omvang van de goedkeuringsprocedures te verminderen waar het gaat om het herstel of de vervanging van reeds bestaande verkeerswegen. Want een snelle voltooiing vermindert de files op spoor, weg en waterweg en verbetert de klimaatbalans van de sector.“

Stapsgewijze aanpassing van de rechtsgrondslagen

„Met de stapsgewijze aanpassing van de rechtsgrondslagen voor de versnelling van de plannings- en goedkeuringsprocedures bewandelt de federale regering de juiste weg. De hervormingen moeten nu consequent worden voortgezet, waarbij ook de verdere aanbevelingen van de expertcommissie Grote Projecten en het Innovatieforum Versnelling van de Planning moeten worden opgepakt,“ legt Eck uit.

Volgens Eck moeten de versnellingseffecten in de toekomst ook andere sectoren ten goede komen: „Waterstof heeft groene stroom nodig en daarmee de retrofit van reeds bestaande windparken met krachtigere turbines. Even belangrijk is de versterking van datanetwerken, zendmasten en elektriciteitsnetten.“

De mobiliteitsvereniging van de Duitse economie ziet onder andere nog actie nodig bij de onderwerpen van de peildatumregeling en de natuurbeschermingsnorm. Grote projecten met toch al complexe goedkeuringsprocedures worden vooral vertraagd door wetswijzigingen, omdat er een peildatumregeling ontbreekt. „Hier zou de wetgever moeten vaststellen dat voor de in het verleden begonnen zaken de oude rechtspositie moet worden toegepast,“ eist Eck.

„Voor een versnelling van de procedures is bovendien een sterkere standaardisering in de uitvoering van de natuurbescherming nodig. Voor soorten die bijzonder vaak onderwerp zijn van goedkeuringsprocedures op het gebied van verkeersinfrastructuur, stellen wij een overeenkomstige verordening voor.“

Digitalisering van de procedures

Een andere belangrijke stap is de digitalisering van de procedures. Eck hierover: „Juist bij een versnelling moeten de burgers vroegtijdig worden meegenomen en moeten de procedures transparant worden gehouden. Hiervoor kunnen de nieuwe mogelijkheden van digitale publicatie op het internet worden benut.“

Om ervoor te zorgen dat de wet uiteindelijk daadwerkelijk effect heeft, hebben de administraties volgens Eck een voldoende personeelsbezetting nodig en moeten externe capaciteiten sterker worden benut. Bovendien moet de procedures veel sterker worden gedigitaliseerd, wat tegelijkertijd een vroege burgerparticipatie mogelijk maakt. En de versnellingseffecten zouden ook in de toekomst ten goede moeten komen aan andere sectoren, zoals waterstof, datanetwerken, elektriciteitsnetten en zendmasten.

Foto: © Hüslkens Wasserbau

www.verkehrsforum.de