Logistiekdienstverlener DSV breidt luchtvracht charternetwerk uit
30-07-2020 om 07:02Neska bouwt opslag- en distributiecentrum in Ladenburg
30-07-2020 om 07:04Güttler Logistik GmbH breidt de wagenpark uit met vier nieuwe City-oplegger-LKW’s. De zelfsturende achteras maakt de opleggers wendbaar en flexibel voor het stadsverkeer. Voor Güttler is dit een uniek kenmerk in de regio Hof (Saale). Ook het dagelijkse werk van de chauffeurs wordt vergemakkelijkt.
(Hof/Saale) Güttler Logistik GmbH heeft vier nieuwe City-oplegger-LKW’s in gebruik. Hiermee reageert de logistiekspecialist uit Hof op de bijzondere eisen van het stedelijke leveringsverkeer. De nieuwe opleggers zijn dankzij hun gestuurde achteras uiterst wendbaar en daardoor uitstekend geschikt voor distributie op beperkte ruimte. Met de aanschaf van de City-opleggers onderscheidt Güttler zich niet alleen van het aanbod van regionale concurrenten, maar vergemakkelijkt het ook het dagelijkse werk van de chauffeurs.
„Met de LKW door het stadscentrum rijden is altijd een uitdaging voor de chauffeurs. Leveringen via talloze kruispunten, bochten en door smalle straten zorgen niet alleen voor stress, maar ook voor slijtage van de banden en daardoor voor een verhoogd dieselverbruik“, zegt Johannes Reuther, algemeen directeur van Güttler Logistik GmbH.
Wendbaar in het stedelijke verkeer
Met de vier City-oplegger-LKW’s heeft de logistiekexpert nu een oplossing gevonden. Dankzij de nieuwe voertuigen zijn de chauffeurs van Güttler in staat om zich probleemloos door het stedelijke wegennet te manoeuvreren. De speciaal voor de uitdagingen van het stedelijke transport ontworpen opleggers kunnen achter elke conventionele trekker worden gekoppeld, mits deze een laadpunt voor een laadbrug heeft. Hierdoor functioneren ze als een regulier distributievoertuig met doorlaadoplegger, maar met het voordeel dat het aan- en afkoppelen niet meer nodig is en de laadbrug altijd beschikbaar is. Ook wat betreft de gewichtsverdeling op het laadoppervlak overtreffen de City-opleggers traditionele bezorgvoertuigen met aanhanger. Op ongeveer 11 meter laadlengte en 2,5 meter binnenhoogte kunnen via de laadbrug aan het portaal of via een zijschuifzeil 13 ton vracht worden geladen. „Met deze voertuigcombinaties kunnen we in de toekomst tot 20 aflever- en ongeveer vijf ophaalstops realiseren“, zegt Reuther. De opleggers zijn voornamelijk onderweg in de regio Hof (Saale), Plauen en Bayreuth. „In ons distributiegebied zijn we daarmee koploper als het gaat om het gebruik van City-oplegger-LKW’s. Weinig concurrenten bieden hun chauffeurs een dergelijk voordeel in de stedelijke levering“, zegt Reuther.
Over Güttler
Güttler Logistik GmbH is een internationaal opererend transport- en logistiek bedrijf met hoofdkantoor in Hof (Saale). Met ongeveer 180 medewerkers realiseert het in 1957 opgerichte bedrijf individuele logistieke concepten voor klanten uit verschillende sectoren. Güttler transporteert zowel stukgoed als deelladingen en volledige ladingen naar Europa. De belangrijkste markten liggen in de Benelux, Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Zwitserland. Het moderne wagenpark omvat hiervoor meer dan 80 voertuigen. Naast transporten is de expediteur ook actief in inkoop- en magazijnlogistiek en beschikt over 10.000 vierkante meter aan opslagruimte. Value Added Services zoals orderverzameling en kwaliteitscontroles ronden het dienstenaanbod af. Aan het eigen, ook openbare, tankstation kunnen zowel LKW’s als personenauto’s met diesel en AdBlue worden getankt.
Foto: © Güttler






