Tradeshift met Index of Global Trade Health voor het tweede kwartaal van 2020

Tradeshift heeft zijn ‘Index of Global Trade Health’ voor het tweede kwartaal van 2020 gepubliceerd. Hieruit blijkt dat de wereldhandel met 14,8 procent is gedaald. Het Verenigd Koninkrijk werd het hardst getroffen door de lockdown. In juni zijn er tekenen van herstel. China laat de sterkste herstel zien. Ook binnen de EU is er in juni weer een stijging waarneembaar.

(San Francisco) Tradeshift, aanbieder van supply chain-betalingen en marktplaatsen, heeft zijn Index of Global Trade Health gepubliceerd. Dit toont duidelijk aan dat de wereldhandel volgens de nieuwste gegevens van Tradeshift in het tweede kwartaal van 2020 met 14,8% is gedaald. De tekenen van een opwaartse curve in juni wijzen er echter op dat de gevolgen van de COVID-19-pandemie hun dieptepunt hebben bereikt aan de onderkant van de door de Wereldhandelsorganisatie (WHO) voorspelde range van 13-32%.

De Tradeshift Index of Global Trade Health biedt een overzicht van de ontwikkelingen in de huidige handels- en betalingsactiviteiten tussen bedrijven via wereldwijde toeleveringsketens. Geanalyseerd werd het wereldwijde totale volume van wekelijkse en maandelijkse B2B-transacties op het Tradeshift-platform in het tweede kwartaal en vergeleken met het eerste kwartaal en cijfers van vóór de lockdown. Meer dan 1,5 miljoen kopers en leveranciers gebruiken Tradeshift om bestellingen te plaatsen en facturen te verwerken, en meer dan 500 miljard dollar aan transacties worden jaarlijks via het zakelijke handelsplatform afgehandeld.

Transactiewaarde in de EU stijgt in juni weer met 38 procent

Volgens het rapport heeft het Verenigd Koninkrijk in het tweede kwartaal, vergeleken met het eerste, de grootste verliezen geleden met een daling van de transactiewaarde van zijn handelsactiviteiten (bestellingen en betalingsactiviteiten) met 23,1%. De transactiewaarde in de gehele EU daalde met 21,9%, terwijl de activiteit in de VS met 16,1% afnam.

Van alle industriesectoren hebben de detailhandelaren het meest geleden. De transactiewaarde daalde in april en mei met bijna de helft, voordat deze in juni licht herstelde. Bedrijven in de verwerkende industrie en de machinebouw sloten het tweede kwartaal af met een stijging van de activiteiten in juni van 2,5% in vergelijking met het maandgemiddelde van het eerste kwartaal.

Transport- en logistieke bedrijven hebben tijdens de pandemie geprofiteerd van de groei van last-mile bezorgdiensten, wat in zekere mate de bredere uitdagingen compenseert waarmee de sector wordt geconfronteerd door de daling in andere gebieden. De voedsel- en drankenindustrie bleef ook in het tweede kwartaal relatief stabiel, zonder de wilde pieken die in het eerste kwartaal zichtbaar waren, toen de paniek aankopen hun hoogtepunt bereikten.

De EU registreerde de grootste daling van de transactiewaarde in de week van 13 april met een daling van maar liefst 44% vergeleken met de cijfers van vóór de lockdown. Een lichte herstel was zichtbaar vanaf mei, dat zich in juni sterker voortzette. In vergelijking met april lag de transactiewaarde hier weer 38% hoger. In de VS steeg de activiteit in dezelfde periode met 34%.

Bestelvolume in de EU stijgt in juni met 24 procent

Ook in de week van 13 april daalden bestellingen met tot 58% vergeleken met de cijfers van vóór de lockdown. Een eerste lichte stijging vond plaats eind april na de paasvakantie met een plus van 16%. In de laatste week van mei steeg dit cijfer zelfs naar een plus van 62%. Hierdoor profiteerde de eurozone het meest van een ‘post-lockdown herstel’, waarbij het aantal bestellingen in de gehele maand juni in vergelijking met de dieptepunt in april gemiddeld met 24% steeg. Ook in de VS en het Verenigd Koninkrijk zijn de bestelvolumes sinds eind mei begonnen te stijgen, maar de stijging van de activiteit was veel minder uitgesproken.

Betalingen aan leveranciers herstellen langzamer ondanks opwaartse trend

Hoewel de bestelvolumes een opwaartse trend vertonen, houden de betalingen aan de leveranciers niet gelijke tred met het herstel. De factuurvolumes in de EU, het Verenigd Koninkrijk en de VS zijn in het tweede kwartaal in totaal met 19% gedaald.

Vergeleken met het eerste kwartaal van 2020 daalden de factuurvolumes in de EU in april met meer dan 24%. In mei waren er de eerste tekenen van herstel, wat zich in juni voortzette met een daling van slechts 17%. De factuurnummers in de VS bleven in het tweede kwartaal, ondanks een aanzienlijke daling van de bestellingen, grotendeels stabiel.

Het rapport toont aan dat de factuurvolumes weer toenemen, maar dit gebeurt slechts langzaam. Aangezien veel leveranciers na een lange periode van inactiviteit krap bij kas zijn, kan het gebrek aan werkkapitaal dat door de toeleveringsketens stroomt, deze leveranciers beletten om bestellingen te vervullen, wat het herstel zou vertragen.

Gebrek aan werkkapitaal kan opwaartse trend remmen

“De poging om toeleveringsketens opnieuw op te starten zonder snelle en voorspelbare toegang tot werkkapitaal is een beetje zoals het proberen te starten van een auto zonder benzine in de tank. Je komt niet ver”, verduidelijkt Christian Lanng, CEO van Tradeshift, de situatie. “De diverse stimuleringsmaatregelen van veel overheden hebben een grote bijdrage geleverd aan het beschermen van bedrijven tegen de ergste neergang. Maar nu, nu een nieuw hoofdstuk van de pandemie begint, moeten we naar nieuwe manieren zoeken om liquiditeit vrij te maken en deze snel naar de cashloze leveranciers te laten stromen.”

Tradeshift werkt samen met enkele van de grootste organisaties ter wereld om gedigitaliseerde financieringsopties aan te bieden die de vervroegde betaling van leveranciersfacturen vergemakkelijken. Het bedrijf heeft onlangs ook een partnerschap aangekondigd met de Deense exportkredietinstantie (EKF), die gericht is op het vrijmaken van meer dan 55 miljard dollar aan liquiditeit via een innovatief en door de Deense regering goedgekeurd programma voor toeleveringsketenfinanciering.

Ontwikkelingen in China als trendindicator voor de handelssector

China, dat in het eerste kwartaal de grootste invloed op de handel had, registreerde in het tweede kwartaal een stijging van de handelsactiviteiten van 31,8%. Het transactiewaarde in China steeg met 430% toen de fabrieken eind februari weer opengingen. De activiteit nam met nog eens 14% toe toen in april de lockdown-beperkingen begonnen te versoepelen, maar deze dynamiek is geleidelijk afgenomen. De gemiddelde wekelijkse transacties in China zijn sinds de week van 15 juni met 8% gedaald, en hoe indrukwekkend de opkomst van het land ook was, de handelsactiviteit bleef in de laatste twee weken van juni 22% onder het niveau dat Tradeshift in het laatste kwartaal van 2019 op zijn platform registreerde.

“De opkomst van China is een nuttige indicator voor hoe de vorm van herstel eruit zou kunnen zien wanneer andere landen beginnen de verspreiding van het virus steeds meer onder controle te krijgen”, legt Lanng uit. “Een enorme binnenlandse markt geeft China bepaalde voordelen wat betreft de snelheid van zijn herstel. Maar het verbonden karakter van de wereldwijde toeleveringsketens betekent dat zelfs China niet volledig kan herstellen zonder de rest. Het hele ecosysteem moet in goede staat zijn. Op dit moment is dat niet het geval.”

Over Tradeshift

Tradeshift stimuleert de innovatie in toeleveringsketens voor de digitaal verbonden economie. Als bedrijf voor supply chain-betalingen en marktplaatsen ondersteunt Tradeshift bedrijven, kopers en leveranciers bij het digitaliseren van hun handelstransacties, het samenvoegen van processen en het aansluiten op toeleveringsketentoepassingen. Meer dan 1,5 miljoen bedrijven in 190 landen maken gebruik van de oplossingen. Hierbij wordt meer dan een half miljard dollar aan transactiewaarde verwerkt. Daarmee is het cloudgebaseerde B2B-handelsplatform van Tradeshift, dat is gebaseerd op een netwerkconcept vergelijkbaar met LinkedIn en een flexibel app-ecosysteem, een van de belangrijkste wereldwijde zakelijke netwerken voor in- en verkoop.

Foto: © Adobe Stock / Grafieken: Tradeshift

https://tradeshift.com/de/