De KEP-sector is ook in 2019 weer sterk gegroeid

De Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) heeft de KEP-studie 2020 gepresenteerd. Het verzendvolume is in 2019 met 3,8 en de totale omzet met 4,4 procent gestegen. Ongeveer 6.000 personen zijn meer in dienst dan het jaar ervoor.

(Berlijn) Het verzendvolume in de gehele koeriers-, expres- en pakketmarkt (KEP) in Duitsland heeft in 2019 een nieuw record bereikt: het steeg naar 3,65 miljard zendingen. Per bezorgdag werden in Duitsland ongeveer 7 miljoen ontvangers bediend met meer dan 12 miljoen zendingen. De resultaten komen uit de KEP-studie 2020, die de Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) in Berlijn heeft gepresenteerd. De studie maakt ook een inschatting van de mogelijke gevolgen van de coronaschok – en toont aan dat het KEP-verzendvolume ondanks de pandemie tot 2024 kan stijgen tot ongeveer 4,5 miljard zendingen. De omzet in de KEP-markt steeg het afgelopen jaar naar 21,3 miljard euro. In de bedrijven waren in 2019 in totaal 244.600 medewerkers werkzaam, 6.000 meer dan in 2018.

Toename van B2C-leveringen

In 2019 namen vooral de nationale pakketzendingen aan eindklanten (B2C) verder toe. Ze stegen met 8,6%. Het aantal nationale B2B-pakketzendingen daalde met 2,8%. De oorzaken van de daling zijn de algemene economische ontwikkeling, de afnemende binnenlandse productie in klantmarkten, zoals de auto- en machinebouw, en de toenemende handelspolitieke onzekerheden, gepaard met protectionistische maatregelen van belangrijke handelspartners. Het is echter te verwachten dat de B2B-zendingen met de verwachte economische herstel van de markten na de coronapandemie in de toekomst weer zullen toenemen.

Tot 2024 zijn 4,48 miljard zendingen denkbaar

Omdat de gevolgen van de coronapandemie nog niet concreet te overzien zijn, toont de KEP-studie mogelijke middellange termijn ontwikkelingen van de KEP-markt in verschillende scenario’s. Tot 2024 kan worden uitgegaan van een groei die per jaar tussen de 3,6% en 4,2% ligt. In het beste geval zou het verzendvolume stijgen tot 4,48 miljard, in het slechtste geval tot 4,35 miljard zendingen.Deze KEP-studie toont onder andere aan de hand van een analyse van de grote steden Hamburg en Keulen aan dat het belang van KEP-diensten voor de commerciële economie (B2B) enorm is. De KEP-dienstverleners waarborgen de toeleveringsketens, voorzien bedrijven van goederen en producten en zorgen voor kostenbesparingen, marktuitbreidingen en positieve omzeteffecten. Ongeveer 60% van de commerciële vestigingen in Duitsland maakt dagelijks gebruik van KEP-diensten. B2B-zendingen maakten in 2019 ongeveer 44% van alle KEP-zendingen uit, wat overeenkomt met 1,6 miljard vervoerde B2B-zendingen.Marten Bosselmann, voorzitter van de BIEK, legt uit: „De publieke discussie over duurzame stedelijke logistieke concepten kan soms de indruk wekken dat KEP-diensten vooral ten goede komen aan particuliere huishoudens. Dit negeert dat ze in steden en stedelijke gebieden essentieel zijn voor de economie. KEP-diensten leveren betrouwbaar aan de handel, industrie, ambacht en dienstverlenende bedrijven met dringend benodigde goederen en producten. Dit onderstreept de systeemrelevantie van de KEP-sector, vooral in crisistijden zoals de coronapandemie.“

Corona toont aan: KEP-diensten zijn systeemrelevant

De KEP-markt is aanzienlijk getroffen door de gevolgen van de coronaschok, hoewel dit per marktsegment sterk verschilt. Terwijl het volume van de zendingen aan eindgebruikers (B2C) in april het niveau van de voorjaarsdrukte bereikte, is door de stilgelegde economie een duidelijke daling van het B2B-verzendvolume te verwachten.Toch blijkt uit de studie dat de prestaties van de KEP-bedrijven en de gebruikelijke goede servicekwaliteit behouden blijven en dat de bescherming van de medewerkers de hoogste prioriteit heeft. „De coronacrisis toont aan dat men op de KEP-diensten kan vertrouwen. Sterker nog: ze zijn onmisbaar voor de veilige bevoorrading in het land en daarmee systeemrelevant. Dit geldt voor ziekenhuizen en laboratoria net zo goed als voor eindgebruikers en de economie in het algemeen“, aldus Marten Bosselmann.De KEP-studie verschijnt sinds 2004 jaarlijks en wordt door de KE-CONSULT Kurte&Esser GbR in opdracht van de Bundesverband Paket und Expresslogistik opgesteld. Ze biedt een actueel en uitgebreid beeld van de marktentwikkeling, trends en de economische betekenis van de gehele KEP-sector in Duitsland.

De studie voor download

Foto: © BIEK / Bijschrift: v.l. Sarah Neumeyer (Persdienst, Bundesverband Paket und Expresslogistik), Marten Bosselmann (Voorzitter, Bundesverband Paket und Expresslogistik), Dr. Klaus Esser (KE-CONSULT Kurte&Esser GbR, auteur van de KEP-studie 2020)www.biek.de