Voorspellende zichtbaarheid in de supply chain wordt steeds belangrijker
12-06-2020 om 09:15Robuste of efficiënte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag
15-06-2020 om 07:50DB Cargo en Kombiverkehr breiden hun shuttle tussen de havens van Antwerpen en Duisburg uit. De extra capaciteiten bedragen tot 9.000 containers, trailers en wissellaadbakken per jaar.
(Antwerpen/Mainz/Frankfurt) Plaats vrij voor extra laadunits: DB Cargo en Kombiverkehr breiden hun shuttle tussen de haven van Antwerpen en Duisburg uit. Voortaan kunnen in plaats van 60 TEU tot 90 TEU per trein worden vervoerd. Op jaarbasis komen er zo tot 9.000 extra containers, trailers en wissellaadbakken op het milieuvriendelijke spoor. Dit betekent een verlichting van de weg met ongeveer 10.000 vrachtwagens. Dit is nu belangrijker dan ooit: Langdurige bouwwerkzaamheden voor een ringweg rond de Belgische stad (Oosterweel-verbinding) zullen de weg in de toekomst aanzienlijk beperken.
Vanaf de herfst van 2020 zullen er extra treinen van Antwerpen naar het Ruhrgebied rijden. Daarnaast plant DB Cargo de westelijke havens van Rotterdam en Antwerpen aan het einde van het jaar sterker in zijn netwerk op te nemen. Een belangrijke bouwsteen voor meer groei in het spoorwegvervoer.
Rederijen, expediteurs en de verladende industrie profiteren op het spoor van snelle transittijden en een dicht netwerk: Na slechts 5 uur met de mogelijkheid tot late lading in Antwerpen en vroege afhaling bereiken de zendingen Duisburg, waar ze in het netwerk van Kombiverkehr ook verder kunnen worden vervoerd. In Duitsland bijvoorbeeld naar Ludwigshafen, München en Leipzig of in heel Europa naar Polen, Tsjechië, Oostenrijk, Italië, Frankrijk, Scandinavië of zelfs naar Turkije.
Foto: © DB Cargo





