DVF verwelkomt de waterstofstrategie van het kabinet
11-06-2020 om 06:45Cargo sous terrain verwelkomt drie nieuwe Zwitserse investeerders
11-06-2020 om 07:00De eerste inzet van volledige treinen uit Europa naar China door DHL weerspiegelt de toenemende vraag naar transportcapaciteiten en kortere doorlooptijden naar Aziatische landen per spoor. Een van de nieuwe verbindingen start vanaf het KTL-terminal op de BASF-locatie in Ludwigshafen.
(Bonn) Vanwege de sterk toenemende vraag zet DHL Global Forwarding, de logistieke specialist van Deutsche Post DHL Group, sinds eind mei voor het eerst twee volledige treinen in op de Nieuwe Zijderoute tussen Duitsland en China. Een van de nieuwe verbindingen start vanaf het KTL-terminal op de BASF-locatie in Ludwigshafen en loopt via Polen, Wit-Rusland, Rusland en Kazachstan naar het bestemmingsstation in Xi’an, de hoofdstad van de Chinese provincie Shaanxi. Daarnaast is er een nieuwe expres-treinverbinding tussen Neuss en Xi’an via Kaliningrad opgezet. De doorlooptijd wordt daarmee verkort tot twaalf dagen. Terwijl DHL Global Forwarding zijn transportnetwerk per spoor consequent verder uitbreidt, stelt de transportdienstverlener snellere doorlooptijden naar Azië mogelijk voor containercompleet (FCL) en deelladingen (LCL). De eerste inzet van volledige treinen uit Europa naar China weerspiegelt de toenemende vraag naar transportcapaciteiten en kortere doorlooptijden naar Aziatische landen per spoor. DHL biedt al geruime tijd volledige treinen aan met vertrekkende treinen vanuit Xi’an en Chengdu naar Europa.
“In de afgelopen jaren hebben we een toenemende vraag naar spoorverbindingen van en naar China gezien,” legt Thomas Kowitzki, Head of Chinarail, Multimodal bij DHL Global Forwarding Europe, uit. “Dankzij hun kostenefficiëntie, de korte transitietijd en de lagere CO2-uitstoot zijn ze een echte alternatieve voor andere vervoerswijzen. Om onze Europese en wereldwijde klanten altijd het juiste vervoermiddel te kunnen bieden voor de uitbreiding van hun bedrijven in Europa en Azië, werken we continu aan de uitbreiding en optimalisatie van ons transportnetwerk, onze capaciteiten en onze service snelheden. Het gebruik van de logistieke diensten en infrastructuur van het KTL-terminal in Ludwigshafen is een verdere stap richting een nog sterker verbonden wereld met stabielere toeleveringsketens.”
Ludwigshafen is een ideaal vertrekpunt
Max Siep, hoofd Business Development/Network Management Chinarail bij DHL Global Forwarding Europe, voegt toe: “Als Europees toegangspunt heeft het Rijn-Main-gebied rond Ludwigshafen een hoge transportvraag en is het daarmee een ideaal vertrekpunt voor onze treinen. Door het nieuwe aanbod kunnen meer klanten profiteren van onze betrouwbare, snelle en milieuvriendelijke spoorvervoersproducten. Er zijn meer vertrektijden en tegelijkertijd verbeteren we geleidelijk de transitietijden.”
De nieuwe spoorverkeersverbindingen van Duitsland naar China zijn tot stand gekomen in samenwerking met de langdurige partner RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Duitsland. De volledige treinen zijn geladen met goederen uit heel Europa en worden via de Nieuwe Zijderoute 9.400 km naar het centrale spoorhub in Xi’an vervoerd. Van daaruit distribueert DHL de goederen binnen China en naar buurlanden zoals Zuid-Korea, Japan en Vietnam. De nieuwe spoorverbindingen verkorten ook de doorlooptijden voor klanten uit andere Europese landen zoals de Benelux-landen, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Portugal.
De uitbreiding van het intermodale netwerk en de daarmee samenhangende expertise van DHL Global Forwarding weerspiegelt een centraal punt van de bedrijfsstrategie van Deutsche Post DHL Group “Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world”: Wereldhandel mogelijk maken, mensen verbinden en levens verbeteren.
Foto: © DPDHL (KV-Terminal)
