DB Cargo en DB Schenker zorgen voor aanvoer van Italiaanse pasta

Lege supermarktplanken waren hier tot nu toe vrijwel onbekend. Voor pasta zorgen DB Cargo en DB Schenker nu per spoor voor aanvoer uit Italië. Tijdens de Covid-19-crisis stellen de consumenten ook de logistiekers voor spannende uitdagingen.

(Mainz, 08.04.2020) Italiaanse pasta is al in normale tijden gewild en nu, als houdbaar voedsel, bijzonder sterk gevraagd. Hamsteren kan als irrationeel worden beschouwd, maar lege schappen in de supermarkt zien er niet alleen treurig uit, ze zenden ook het verkeerde signaal. Terwijl er helemaal geen tekort aan pasta is, zoals de “Pasta-Express” laat zien.

Recent zijn 300 pallets met in totaal ongeveer 400.000 verpakkingen spaghetti, penne en fusilli van het ALDI-huismerk Cucina uit de buurt van Napels naar Neurenberg gebracht. Van daaruit verdeelt DB Schenker de pallets naar tien ALDI-regionale bedrijven, die samen meer dan 650 filialen van de discounter bevoorraden. En een dag later staan de verpakkingen al in de winkel. “Voor ham aankopen van pasta is er nog steeds geen reden,” benadrukt daarom Andreas Kremer, Director Supply Chain Management bij Aldi Süd.

Nog eens 200 pallets zullen op korte termijn volgen. Daarmee zijn alleen al tien goederenwagens van DB Cargo vol met pasta op de snelste manier van Zuid-Italië naar Duitsland gebracht, zonder problemen aan de grenzen. De trein moet vier weken lang extra aanvoer leveren. Op de terugweg neemt hij trouwens verpakkingsmateriaal mee dat uit Scandinavië komt.

Krachten van de spoorwegen

De spoorwegen benutten daarmee een van hun grootste krachten: grote hoeveelheden met relatief weinig mensen te verplaatsen. En ze bewijzen dat de toeleveringsketens ook belastingen kunnen weerstaan die zelfs die van de kerstdrukte overtreffen. Dat de pastamachines in Italië ondertussen op volle toeren draaien, helpt het economisch traditioneel zwakkere zuiden van het land, terwijl het noorden zwaar door de Covid-19-pandemie is getroffen. De regio Campanië, waarvan de hoofdstad Napels is, registreert momenteel minder infecties dan het vergelijkbare Hessen qua inwoneraantal.

Hierdoor zou de Covid-crisis uiteindelijk niet alleen een tijdelijke, maar zelfs een blijvende impuls kunnen geven aan het spoorweggoederenvervoer: “Onze klanten stellen bestaande toeleveringsketens in een dergelijke situatie natuurlijk ter discussie. Hoe kunnen toeleveringsketens in de toekomst beter worden beveiligd? Hierbij speelt het spoor een steeds belangrijkere rol. Als we in deze crisis overtuigen met prestaties en betrouwbaarheid, zullen we de gewenste verschuivingseffecten van de weg naar het spoor ook duurzaam zien,” zegt Stephan Sulser, verkoopdirecteur Consumer Goods, Pulp&Paper bij DB Cargo.

Foto: DB Cargo

www.dbcargo.com   www.dbschenker.com