Hapag-Lloyd behaalt aanzienlijk verbeterd groepsresultaat in 2019

Hapag-Lloyd heeft zijn financiële cijfers voor het jaar 2019 gepresenteerd en toont met 418 miljoen USD een aanzienlijk verbeterd groepsresultaat. Er wordt een dividend van 1,10 euro per aandeel voorgesteld. Tegelijkertijd wordt de vreugde echter getemperd door de coronacrisis, die de vooruitzichten voor het lopende boekjaar beïnvloedt.

(Hamburg, 20.03.2020) Hapag-Lloyd heeft vandaag zijn gecontroleerde financiële cijfers voor het jaar 2019 gepubliceerd. In het verslagjaar is het groepsresultaat aanzienlijk verbeterd tot 418 miljoen USD (373 miljoen euro).

„Vandaag worden we geconfronteerd met snelle veranderingen en onzekere tijden. Dit kan echter niet verhullen dat het jaar 2019 voor Hapag-Lloyd zeer goed was. We hebben geprofiteerd van hogere transportvolumes en betere vrachttarieven, onze kosten goed in de gaten gehouden en onze financiële schulden aanzienlijk verminderd. We hebben ook onze Strategie 2023 verder geïmplementeerd en een groepsresultaat behaald dat ver boven het niveau van het voorgaande jaar ligt“, aldus Rolf Habben Jansen, CEO van Hapag-Lloyd AG.

Hogere omzet
De omzet steeg in het boekjaar 2019 met ongeveer 3 procent tot 14,1 miljard USD (12,6 miljard euro). De oorzaak was voornamelijk een betere gemiddelde vrachttarief van 1.072 USD/TEU. Door een sterkere focus op winstgevendere vaargebieden en een actief opbrengstbeheer lag deze 2,7 procent boven het voorgaande jaar. Positief bijgedragen aan de omzet heeft ook een toename van 1,4 procent in het transportvolume tot meer dan 12 miljoen TEU. Lagere kosten voor de handling en het binnenlands transport van containers, de iets lagere gemiddelde bunkerprijs van 416 USD/t en de eerste toepassing van de boekhoudnorm IFRS 16 hebben een verlichtend effect gehad op de transportkosten, die in totaal 10,9 miljard USD (9,7 miljard euro) bedragen.

In 2019 zijn bovendien bijna 1 miljard USD (meer dan 800 miljoen euro) aan financiële schulden afgelost (exclusief IFRS 16), waardoor de financieringskosten in de tweede helft van het jaar aanzienlijk zijn verminderd. De dynamische schuldgraad (netto schuld ten opzichte van EBITDA) is gedaald tot 3,0x en ligt daarmee onder het voor 2019 vastgestelde doel van 3,5x.

In dit licht hebben de Raad van Bestuur en de Raad van Commissarissen van Hapag-Lloyd AG besloten om de Algemene Vergadering voor het boekjaar 2019 een dividend van 1,10 euro per aandeel voor te stellen.

Onzekere vooruitzichten voor het boekjaar 2020
Hapag-Lloyd verwacht vandaag voor het jaar 2020 een EBITDA van 1,7 tot 2,2 miljard euro en een EBIT van 0,5 tot 1,0 miljard euro. Deze prognose voor het jaar 2020 is echter vooral belast met aanzienlijk hogere onzekerheden als gevolg van de uitbraak van het coronavirus. Na een goede start van het jaar 2020 worden de wereldwijde containertransportvolumes beïnvloed door de coronacrisis, maar de exacte gevolgen zijn op dit moment nog niet te bepalen. Hapag-Lloyd verwacht echter dat er mogelijk aanpassingen aan de in de komende maanden beschikbare transportcapaciteit moeten worden gedaan om in te spelen op een lagere vraag. De volledige omvang van de uitbraak van het coronavirus is op dit moment nog niet definitief te beoordelen. Hapag-Lloyd gaat er echter van uit dat dit ten minste invloed zal hebben op de resultaatontwikkeling van de eerste helft van 2020.

„2020 zal een zeer ongewoon jaar worden, aangezien de omstandigheden in de afgelopen weken als gevolg van de uitbraak van het coronavirus in veel markten zeer snel zijn veranderd. Na de aanvankelijke schok hebben de markten in China en andere Aziatische landen zich waarschijnlijk sneller hersteld dan door velen gevreesd – maar nu zijn ook de andere continenten getroffen en de gevolgen daarvan zullen aanzienlijk zijn. We zullen ons in de komende weken en maanden vooral richten op de drie dingen die ons zeer ter harte gaan: de veiligheid en gezondheid van onze medewerkers, de stabiliteit van de toeleveringsketens van onze klanten en financiële voorzorgsmaatregelen die we nemen tegen de storm, als deze langer aanhoudt dan verwacht.“ aldus Rolf Habben Jansen.

Foto: Hapag-Lloyd

Details over het jaarverslag voor 2019 zijn te vinden op:
https://www.hapag-lloyd.com/de/ir/publications/financial-report.html

https://www.hapag-lloyd.com