De Cargobike van Bio-Hybrid - een alternatief voor de laatste mijl

De Bio Hybrid in zijn Cargo-versie is een alternatieve transportoplossing die de voordelen van Pedelec-fietsen - elektrische ondersteuning, weinig parkeerruimte, grote wendbaarheid - uitbreidt met de veiligheid en het comfort van een compact vierwielig voertuig met dak.

(Nürnberg, 05.03.2020) De onlinehandel groeit nog steeds met een dubbele jaarlijkse groeipercentage. Elke Duitser ontving onlangs gemiddeld 24 pakketten per jaar. Volgens een prognose van de Bundesverband Paket & Expresslogistik (BIEK) neemt het pakketvolume jaarlijks met 5,2 procent toe tot 4,43 miljard zendingen in 2023 (zie infographic). Stop-and-go in het stadsverkeer. Bliksemkaravanen hier, verstopte straten daar. Pakketbezorgers die geen parkeerplaats meer kunnen vinden en gedwongen zijn om in de tweede rij te parkeren om hun goederen überhaupt te kunnen afleveren. De dagelijkse realiteit in Duitse steden. Het is bijna logisch dat moderne stadslogistiek een mobiele transformatie nodig heeft. De koeriers-, expres- en pakketdienstsector (KEP) heeft dringend alternatieve mobiliteitsvormen nodig. Kleinere, wendbaardere, zo milieuvriendelijk mogelijke oplossingen. In dit verband interessant: Prognoses van het Instituut voor Verkeersonderzoek van het Duitse Centrum voor Lucht- en Ruimtevaart (DLR) voorspellen dat tot 22,6 procent van het economische verkeer van voertuigtransporten naar emissievrije Cargobikes kan worden verplaatst. Een voorspelling die niet alleen ten goede zou komen aan het verminderen van verkeersdrukte, maar ook aan de aantrekkelijkheid en levenskwaliteit van Duitse binnensteden. De Bio-Hybrid in zijn Cargo-versie is zo’n alternatieve transportoplossing die de voordelen van Pedelec-fietsen - elektrische ondersteuning, weinig parkeerruimte, grote wendbaarheid - uitbreidt met de veiligheid en het comfort van een compact vierwielig voertuig met dak. Olli de fietskoerier heeft de Bio-Hybrid een dag lang in München getest. Door de stad. Op het fietspad. Op de weg. In de spits. Daarbij werd hij begeleid door een videocamera: https://youtu.be/hv2JoWp52YM Voor Olli is de Bio-Hybrid een “perfect voertuig”: “Zelfs als ik veel moet vervoeren, heb ik een groot laadoppervlak waarop ik veel spullen kan meenemen.” De Bio-Hybrid is ontworpen voor een laadvermogen tot 200 kg*. In combinatie met stedelijke tussenopslagplaatsen - zogenaamde Micro Hubs - die steeds vaker ontstaan, is het een zinvolle logistieke oplossing voor de laatste mijl.” Dankzij de elektrische ondersteuning reed Olli moeiteloos door de stad. Wat de testdag duidelijk heeft aangetoond: De tijdrovende zoektocht naar een parkeerplaats vervalt. Met de Bio-Hybrid rij je op het fietspad langs de file en parkeer je direct voor de deur van de klant. Foto/Grafiek: Schaeffler Bio-Hybrid GmbH https://www.biohybrid.com/de