Nieuwe gecombineerde treinverbinding van Bettembourg naar Kiel

In nauwe samenwerking hebben CFL multimodal, Stena Line en LKW WALTER een nieuwe directe verbinding in het gecombineerde vrachtvervoer (KV) tussen de intermodale terminal Bettembourg-Dudelange (Luxemburg) en de Kieler Schwedenkai voor verdere verzending naar Göteborg geïnitieerd. De verschuiving van verkeer naar het spoor vermindert de emissies van broeikasgassen

(Kiel, 21.01.2020) De eerste trein verliet Luxemburg op 21 januari en arriveert op 22 januari in Kiel. De verbinding start aanvankelijk met drie rondritten per week met vertrekkingen uit Kiel op maandag, woensdag en vrijdag. De nieuwe service verbindt de Scandinavische markten via de intermodale hub Bettembourg met Centraal-Europa, Frankrijk en Spanje. Dr. Dirk Claus, directeur PORT OF KIEL: „We verwelkomen de nieuwe verbinding en ondersteunen de uitbreiding van het gecombineerde vrachtvervoer. Tot de BLUE PORT-strategie van onze haven behoort dat we achterlandverkeer - waar mogelijk - van de weg naar het spoor verplaatsen. De nieuwe Bettembourg-Kiel-verbinding levert een belangrijke bijdrage aan de vermindering van emissies.” De trein heeft een lengte van 710 m en bestaat uit 21 vrachtwagens voor trailers en containers. Met behulp van de trein kunnen jaarlijks tot 10.000 trailers en containers van de weg naar het milieuvriendelijkere vervoermiddel spoor worden verplaatst. Dit jaar verwacht de PORT OF KIEL al een transportcapaciteit van 8.000 vrachtunits tussen Kiel en Bettembourg.De in november van het afgelopen jaar voltooide uitbreiding van het Kieler rangeerstation Meimersdorf was een noodzakelijke voorwaarde voor nieuwe treinverbindingen. Dirk Claus: „De Luxemburg-trein is een eerste succes van de uitbreiding van de spoorinfrastructuur op het rangeerstation en de Schwedenkai in Kiel.” De investeringen van de Deutsche Bahn in het Rbf Kiel maken langere treinen mogelijk en daarmee een verbeterde economische haalbaarheid. Vanaf nu kunnen treinen met een totale lengte van 750 m (voorheen 550 m) binnenkomen en aan de Schwedenkai is een derde rangeer- en opstelspoor beschikbaar. Aan de Schwedenkai wordt vandaag de dag al 25 % van het achterlandverkeer per spoor afgehandeld. Nadat er vorig jaar bijna 24.000 vrachtunits op de trein zijn geladen, moeten het er dit jaar duidelijk meer dan 30.000 eenheden worden. „De nieuwe gecombineerde trein staat voorbeeldig voor de landzijde aanbiedingen die Stena Line in samenwerking met partners proactief implementeert en direct op de markt brengt. De samenwerking met CFL multimodal en LKW Walter toont een nieuwe manier van denken in de organisatie van vrachtstromen in het kader van een duurzamer aanbod. We zien hier ook in de toekomst grote mogelijkheden en werken hard aan het opbouwen van verdere aantrekkelijke KV-relaties naar Zweden,” zegt Katrin Verner, Freight Commercial Manager Stena Line.

Over Stena Line

Sinds de oprichting in 1962 is de Zweedse rederij Stena Line met momenteel ongeveer 5.000 medewerkers uitgegroeid tot een van de grootste veerbootmaatschappijen ter wereld. In 2018 vervoerde de vloot meer dan 7,6 miljoen passagiers, 1,7 miljoen auto’s en 2,1 miljoen vrachtunits tussen Nederland en Groot-Brittannië, op de Ierse Zee en op de Oostzee tussen Denemarken, Noorwegen, Zweden, Polen, Letland en Duitsland. De vloot bestaat momenteel uit 38 schepen die bestemmingen op 20 routes aandoen. Daarnaast behoren uitgebreide pakketten en serviceaanbiedingen tot de diensten van het bedrijf. Stena Line opereert in Duitsland vanuit vier havens en twee locaties, het hoofdkantoor van Stena Line GmbH & Co. KG in Rostock en het kantoor in Kiel.

Over CFL intermodal

De groep CFL multimodal staat voor een wereldwijde dienstverlener die alle gebieden van de multimodale logistieke keten dekt. Met 12 bedrijven in 6 Europese landen biedt CFL multimodal en de zustermaatschappij CFL Cargo een kwalitatief hoogwaardig en op de klant afgestemd dienstenportfolio aan: gecombineerd en conventioneel spoorvrachtvervoer, wagononderhoud en -reparatie, douane-afhandeling en expediteurs- en logistieke diensten. In Luxemburg zijn de activiteiten van CFL multimodal gericht op de intermodale terminal Bettemburg-Düdelingen in het Eurohub Sud Logistik Park. Met zijn strategische ligging op de Rail Freight Corridor 2 (Noordzee-Middellandse Zee) en midden op de hoofdassen van de Europese transportroutes, is deze multimodale hub door zijn gunstige ligging geschikt voor het samenbrengen van multimodale transportstromen, zowel in heel Europa als daarbuiten.Met een jaarlijkse capaciteit van 600.000 UTI en uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid en bewaking, is de intermodale terminal Bettemburg-Düdelingen verbonden met de belangrijkste zeehavens en de belangrijkste industriële regio’s door middel van gecombineerde shuttletreinen.

Over de PORT OF KIEL

De Port of Kiel is een van de veelzijdigste havens in de Oostzee. Veerverbindingen naar Scandinavië en de Baltische Staten behoren tot de kernactiviteiten van de haven. Dagelijkse vertrekkingen naar Noorwegen, Zweden en Litouwen bieden vrachtklanten de beste mogelijkheden voor verzending naar de doelmarkten van de Oostzee.

WWW.PORTOFKIEL.COM