La Duisburger Hafen AG, la H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK), Rhenus Logistics e la Viking Cruises AG hanno fondato l’\u201cAllianz Wasserstra\u00dfe\u201d il 15 giugno 2026. Questa iniziativa \u00e8 sostenuta da Hendrik W\u00fcst, Ministro Presidente del Land Nordrhein-Westfalen, e Claudia Elif Stutz, Segretario di Stato nel Ministero Federale dei Trasporti. Tra i firmatari ci sono Markus Bangen (duisport), Steffen Bauer (HGK), Michael de Reese (Rhenus Logistics) e Thomas Bogler (Viking).<\/p>\n
L’alleanza ha l’obiettivo di unire l’expertise e il peso economico dei principali attori dei porti interni e della navigazione interna tedesca. In questo modo, si intende rafforzare la via navigabile come pilastro centrale per la competitivit\u00e0, la sicurezza dell’approvvigionamento e le catene logistiche ecologiche. Un punto focale \u00e8 la salvaguardia a lungo termine del vantaggio strategico delle vie navigabili efficienti attraverso una chiara rappresentanza degli interessi e approcci concreti per un’infrastruttura robusta.<\/p>\n
Il Ministro Presidente W\u00fcst sottolinea l’importanza delle vie navigabili e dei porti interni per l’approvvigionamento della popolazione e la logistica dell’economia. Egli evidenzia che la navigazione interna gioca un ruolo centrale per il futuro industriale del Nordrhein-Westfalen e che il suo potenziale non \u00e8 ancora completamente sfruttato. W\u00fcst accoglie con favore la fondazione dell’alleanza come una partnership che mira a promuovere ulteriormente la navigazione interna.<\/p>\n
Il Segretario di Stato Stutz aggiunge che l’alleanza sottolinea la rilevanza di un sistema efficiente via navigabile-nave-porto per catene di approvvigionamento resilienti e ecologiche, nonch\u00e9 per la competitivit\u00e0 del sito industriale. Sottolinea la necessit\u00e0 di concentrare l’attenzione sia sulla conservazione dell’infrastruttura esistente delle vie navigabili sia sulla trasformazione della navigazione interna.<\/p>\n
L’alleanza prevede di rafforzare l’importanza politica della via navigabile nel pubblico e nella politica. Un obiettivo centrale \u00e8 il miglioramento delle condizioni quadro per un’infrastruttura affidabile. Inoltre, i temi IT dovrebbero essere messi in primo piano per ottimizzare le catene di trasporto attraverso la digitalizzazione e contrastare la carenza di manodopera qualificata. L’iniziativa mira anche a scalare i trasporti ecologici e aumentare l’efficienza nei flussi di traffico.<\/p>\n
A partire da ora, l’alleanza intensificher\u00e0 lo scambio con associazioni e organizzazioni lungo l’intera catena di approvvigionamento, al fine di migliorare l’interazione tra i diversi mezzi di trasporto attraverso posizioni coordinate. Inoltre, sar\u00e0 avviato un dialogo con clienti industriali e la societ\u00e0 civile per ottenere un quadro di opinioni pi\u00f9 ampio e coordinare le richieste del settore.<\/p>\n
L’alleanza non si considera una concorrenza alle strutture associative esistenti, ma piuttosto un complemento. Essa offre un quadro per lo scambio e l’attuazione e si apre alla collaborazione con associazioni per affrontare insieme questioni rilevanti. Si mira a un’apparizione unitaria nei confronti dei decisori politici a livello federale ed europeo, per conferire alla via navigabile la visibilit\u00e0 e la priorit\u00e0 che corrispondono alla sua importanza strategica.<\/p>\n
Dopo la fondazione, la formalizzazione dell’alleanza sar\u00e0 ulteriormente portata avanti. La cooperazione \u00e8 aperta a tutte le aziende coinvolte in catene di trasporto intermodali, in particolare aziende industriali e commerciali, nonch\u00e9 associazioni e gruppi della societ\u00e0 civile rilevanti. L’obiettivo \u00e8 creare una piattaforma ampiamente radicata e orientata all’economia, che eserciti influenza a livello nazionale ed europeo e contribuisca attivamente al futuro del sistema via navigabile.<\/p>\n
Le aziende coinvolte esprimono le loro opinioni sugli obiettivi dell’alleanza. Steffen Bauer, CEO del gruppo HGK, sottolinea la necessit\u00e0 di catene di valore resilienti e vede le vie navigabili come un pilastro indispensabile per una logistica sostenibile. Markus Bangen, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Duisburger Hafen AG, evidenzia il legame tra la competitivit\u00e0 dell’economia tedesca e l’efficienza delle vie navigabili. Michael de Reese, CEO di Rhenus Port Logistics, chiede priorit\u00e0 politica per la via navigabile, al fine di promuoverne lo sviluppo. Thomas Bogler, membro del Consiglio di Amministrazione della Viking Cruises AG, vede nelle vie navigabili efficienti una chiave per il futuro del sistema di trasporto e la competitivit\u00e0 dell’economia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La nuova alleanza Allianz Wasserstra\u00dfe ha l’obiettivo di rafforzare la navigazione interna e promuovere la competitivit\u00e0 attraverso un’infrastruttura migliorata e la digitalizzazione.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":94247,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9092,1638,1628],"tags":[61530,61531,24837,61532,61533,60045,2115,2116,15249,41356,4048,61534,61535,1889,2123,2909,61536,61537,2125,61538,12647,61539,61540,33718,2133,1831,4058,7733,3753,3754,3157,2925,4096,15265,2929,2148,61541,61542,3758,11065,4099,4268,2106,4269,2155,1837,61543,47276,47277,47278,61544,61545,61546],"class_list":["post-94251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland","category-europa","category-intermodale-strada","tag-alliance-des-voies-navigables","tag-allianz-wasserstrasse","tag-chaines-dapprovisionnement-resilientes","tag-chaines-de-transport-intermodales","tag-competitivite-economique","tag-deutsch-binnenschifffahrt","tag-digitalisierung-in-der-logistik","tag-digitalization-in-logistics","tag-duisburg-port","tag-duisburger-hafen","tag-eco-friendly-logistics","tag-economic-competitiveness","tag-entreprises-industrielles-et-commerciales","tag-fachkraeftemangel","tag-gestion-de-la-chaine-dapprovisionnement","tag-hafenbetrieb","tag-hgk","tag-industrial-and-commercial-enterprises","tag-industrie-du-transport","tag-industrie-und-handelsunternehmen","tag-infrastructure-des-voies-navigables","tag-infrastruktur-wasserstrasse","tag-intermodal-transport-chains","tag-klimafreundliche-logistik","tag-logistics-service-providers","tag-logistikdienstleister","tag-logistique-ecologique","tag-nachhaltige-transportloesungen","tag-nordrhein-westfalen","tag-north-rhine-westphalia","tag-numerisation-dans-la-logistique","tag-operations-portuaires","tag-penurie-de-main-doeuvre-qualifiee","tag-port-de-duisbourg","tag-port-operations","tag-prestataires-de-services-logistiques","tag-resilient-supply-chains-francais-navigation-interieure","tag-resiliente-lieferketten-english-inland-shipping","tag-rhenanie-du-nord-westphalie","tag-rhenus-logistics","tag-skilled-labor-shortage","tag-solutions-de-transport-durables","tag-supply-chain-management","tag-sustainable-transport-solutions","tag-transport-industry","tag-transportwirtschaft","tag-verkehrstraegeruebergreifende-transportketten","tag-voie-navigable","tag-wasserstrasse","tag-waterway","tag-waterway-alliance","tag-waterway-infrastructure","tag-wettbewerbsfaehigkeit-der-wirtschaft"],"acf":[],"yoast_head":"\n