La International Air Transport Association (IATA) ha pubblicato dati aggiornati sul mercato globale del cargo aereo per l’anno 2025. Secondo quanto riportato, la domanda \u00e8 aumentata del 3,4% rispetto all’anno precedente, il che si traduce in un incremento del carico trasportato in tonnellate-chilometro (CTK). In particolare, la crescita internazionale \u00e8 stata del 4,2%. Anche la capacit\u00e0 nel settore del cargo aereo \u00e8 aumentata del 3,7% (5,1% a livello internazionale).<\/p>\n
Nel dicembre 2025, il mercato ha chiuso con una domanda superiore del 4,3% rispetto ai livelli dell’anno precedente. La capacit\u00e0 \u00e8 aumentata in questo mese del 4,5%. Questi dati evidenziano una performance costantemente forte del mercato del cargo aereo, nonostante le sfide derivanti da tensioni geopolitiche e conflitti commerciali.<\/p>\n
L’IATA ha inoltre riportato che i ricavi nel settore del cargo aereo sono diminuiti dell’1,5% rispetto all’anno precedente. Questo rappresenta il calo pi\u00f9 contenuto degli ultimi tre anni, poich\u00e9 si sta formando un equilibrio tra domanda e offerta. Nonostante la concorrenza, che aumenta la pressione sui prezzi, i ricavi rimangono superiori del 37,2% rispetto ai livelli del 2019.<\/p>\n
Willie Walsh, Direttore Generale dell’IATA, ha commentato gli sviluppi: „Il cargo aereo ha mostrato una forte performance nel 2025, con una domanda aumentata del 3,4% rispetto all’anno precedente. La forza del commercio elettronico globale ha spinto i volumi, anche se le relazioni commerciali con gli Stati Uniti sono state influenzate da dazi in aumento e incertezze politiche.“ Ha aggiunto che la crescita nel 2026 \u00e8 prevista moderatamente in calo al 2,4%, in linea con le tendenze storiche.<\/p>\n
Gli sviluppi regionali mostrano differenze significative. Le compagnie aeree dell’Asia-Pacifico hanno registrato la crescita pi\u00f9 forte nel settore del cargo aereo, con un aumento dell’8,4%, mentre i fornitori nordamericani hanno subito un calo dell’1,3%. In Europa, la crescita \u00e8 stata del 2,9%, mentre le compagnie aeree del Medio Oriente hanno registrato una crescita minima dello 0,3%.<\/p>\n
Anche i flussi commerciali sono cambiati. I dati per il 2025 mostrano uno spostamento dei flussi globali del cargo aereo dall’Asia verso il Nord America verso l’Asia verso l’Europa. Questo sviluppo \u00e8 attribuibile alla pressione derivante dai dazi e alla cancellazione dell’esenzione de minimis degli Stati Uniti. All’interno dell’Asia, cos\u00ec come nel corridoio tra il Medio Oriente e l’Asia, sono stati registrati tassi di crescita significativi.<\/p>\n
In generale, il mercato del cargo aereo per il 2025 mostra una performance robusta, influenzata da vari fattori come il commercio globale, i prezzi del cherosene e il sentiment nell’industria manifatturiera. L’IATA continuer\u00e0 a monitorare gli sviluppi per analizzare gli impatti sul settore del cargo aereo.<\/p>\n
<\/p>\n