{"id":71347,"date":"2025-12-05T17:48:54","date_gmt":"2025-12-05T16:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/12\/05\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\/"},"modified":"2025-12-05T17:48:54","modified_gmt":"2025-12-05T16:48:54","slug":"liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/12\/05\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\/","title":{"rendered":"Liebherr Rostock fornisce una gru portuale a Baria Serece Phu My"},"content":{"rendered":"<h5>Il porto Baria Serece Phu My si trova lungo il fiume Thi Vai ed \u00e8 un punto di snodo per navi provenienti da diverse regioni del mondo, che trasportano vari tipi di merci, tra cui materie prime agricole, fertilizzanti e carichi generali. L&#8217;aumento della produttivit\u00e0 grazie all&#8217;uso del LPS riduce i tempi di sosta delle navi e offre un vantaggio diretto ai clienti del porto.<\/h5>\n<p>(Rostock Germania) La precisione incontra il progresso nel porto di Phu My. L&#8217;LPS 550 gestisce il carico di merci sfuse ad alto rendimento e combina una capacit\u00e0 di sollevamento di 144 tonnellate con un braccio lungo 48 metri e il moderno sistema di azionamento idrostatico di Liebherr. Il suo motore elettrico ad alta tensione garantisce un funzionamento energeticamente efficiente ed \u00e8 supportato da un motore diesel come backup in caso di interruzioni della rete. Il sistema di presa a quattro funi migliora il flusso dei materiali, mentre gli ancoraggi per tempesta e la robusta costruzione garantiscono stabilit\u00e0 in condizioni difficili. Dopo l&#8217;entrata in servizio, la gru ha superato le aspettative nei test di prestazione, raggiungendo fino a 1.250 tonnellate all&#8217;ora.<\/p>\n<h5>Aumenti misurabili della capacit\u00e0 di carico nel porto fluviale del Vietnam<\/h5>\n<p>L&#8217;operatore di Phu My ha registrato negli ultimi anni quasi 7 milioni di tonnellate di merci, sottolineando la necessit\u00e0 di attrezzature affidabili con alta frequenza di ciclo. Nel primo anno, la gru ha operato per 4.000 ore e, in genere, \u00e8 stata in funzione fino a 22 ore al giorno, evidenziando il suo ruolo centrale nella strategia per garantire il funzionamento continuo di Baria Serece. Con due ormeggi di un totale di 620 metri di lunghezza e progettata per navi fino a 100.000 DWT, l&#8217;infrastruttura del terminal \u00e8 ottimizzata per grandi flussi di merci sfuse e rapidi turni delle navi.<\/p>\n<p>I test di prestazione al terminal hanno confermato una capacit\u00e0 massima di fino a 1.250 tonnellate all&#8217;ora. Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile dal concetto di pinza a quattro funi della gru e dagli azionamenti idrostatici. Questi consentono di sollevare, ruotare e inclinare simultaneamente. Questa tecnologia supporta il crescente volume commerciale del Vietnam. Riduce i tempi di scarico per i prodotti agricoli e i caricatori di fertilizzanti. Allo stesso tempo, garantisce il rispetto dei programmi durante i picchi stagionali.<\/p>\n<h5>Costruzione salvaspazio per aree portuali strette<\/h5>\n<p>Il carrello portale consente alla gru di muoversi su binari. L&#8217;area sotto il portale rimane libera per camion e traffico di servizio, il che \u00e8 particolarmente vantaggioso su moli stretti. La costruzione portale garantisce l&#8217;accesso al suolo e consente l&#8217;integrazione direttamente sopra le linee di trasporto per un flusso continuo di merci verso il magazzino. In questo modo, le operazioni di carico vengono accelerate e le congestioni al molo ridotte. L&#8217;LPS 550 combina la portata e la precisione di una macchina per merci sfuse con la flessibilit\u00e0 di servire pi\u00f9 ormeggi e carichi senza necessit\u00e0 di modifiche.<\/p>\n<h5>Stabilit\u00e0 e velocit\u00e0 di carico<\/h5>\n<p>La presenza di servizi regionali di Liebherr supporta la manutenzione programmata durante le finestre temporali delle navi e offre accesso a ricambi e tecnici. Ci\u00f2 garantisce tempi di operativit\u00e0 e cicli pianificabili per l&#8217;intenso funzionamento delle merci sfuse. &#8220;Le decisioni tecniche presso Baria Serece sono state determinate da esigenze di spazio, tempo di ciclo e affidabilit\u00e0&#8221;, spiega Andreas Ritschel, Direttore Generale Vendite Gru Portuali presso Liebherr-Rostock GmbH. &#8220;Una gru portale su binari con controllo della pinza a quattro funi offre la stabilit\u00e0 e la velocit\u00e0 di carico necessarie al terminal, senza limitare l&#8217;accesso al molo per la logistica terrestre.&#8221;<\/p>\n<p>La configurazione crea le basi affinch\u00e9 il carico di merci sfuse a Phu My possa tenere il passo con la domanda di mercato, mantenendo al contempo un&#8217;area portuale compatta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il porto Baria Serece Phu My si trova lungo il fiume Thi Vai ed \u00e8 un punto di snodo per navi provenienti da diverse regioni del<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-71347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Liebherr Rostock fornisce una gru portuale a Baria Serece Phu My - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/12\/05\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liebherr Rostock fornisce una gru portuale a Baria Serece Phu My - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il porto Baria Serece Phu My si trova lungo il fiume Thi Vai ed \u00e8 un punto di snodo per navi provenienti da diverse regioni del [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/12\/05\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-05T16:48:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Liebherr Rostock fornisce una gru portuale a Baria Serece Phu My\",\"datePublished\":\"2025-12-05T16:48:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\\\/\"},\"wordCount\":618,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/liebherr-rostock-fornisce-una-gru-portuale-a-baria-serece-phu-my\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Liebherr_5.12.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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