{"id":71072,"date":"2025-11-12T15:04:23","date_gmt":"2025-11-12T14:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presenta-nuove-macchine-frigorifere\/"},"modified":"2025-11-12T15:04:23","modified_gmt":"2025-11-12T14:04:23","slug":"mitsubishi-mtte-presenta-nuove-macchine-frigorifere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presenta-nuove-macchine-frigorifere\/","title":{"rendered":"Mitsubishi MTTE presenta nuove macchine frigorifere"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) ha presentato alle fiere autunnali NUFAM e transport.CH il suo portafoglio di unit\u00e0 frigorifere per il trasporto. Il tema principale era l&#8217;elettrificazione del portafoglio di unit\u00e0 frigorifere. Tra le novit\u00e0 esposte ci sono la macchina frigorifera elettrica TEU, la macchina frigorifera per rimorchi TEF 1500 con batteria esterna e la TEK per furgoni.<\/strong><\/h5>\n<p>(Osnabr\u00fcck) Il focus della fiera era anche il trasporto distributivo: sono stati mostrati diversi veicoli dei clienti gi\u00e0 in uso con impianti frigoriferi elettrici Mitsubishi, come la variante TEK per furgoni. Uno dei veicoli frigoriferi innovativi presentati \u00e8 il cosiddetto &#8220;BE-Combi 3500 PLUS System&#8221; - una combinazione di mini rimorchio, in fase di prova presso la macelleria artigianale Heinzelmann nella Foresta Nera. Basato su un furgone Mercedes con allestimento frigorifero e macchina frigorifera TEK, il sistema ha un peso totale ammissibile di 7,0 tonnellate e pu\u00f2 essere guidato con la patente BE.<\/p>\n<p>La serie TEK per il trasporto distributivo con furgoni si distingue rispetto alla variante precedente per una maggiore capacit\u00e0 di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione, con dimensioni pi\u00f9 compatte e un peso dell&#8217;evaporatore ridotto del 20%. Alimentato da un generatore a 24 volt, l&#8217;unit\u00e0 si distingue per le sue dimensioni compatte e un&#8217;elevata capacit\u00e0 di raffreddamento massima di 4.000 watt a 0 gradi e fino a 2.000 watt a meno 20 gradi Celsius. La TEK \u00e8 caratterizzata da un compressore completamente ermetico con un circuito frigorifero completamente chiuso, che utilizza una quantit\u00e0 molto ridotta di refrigerante. Ci\u00f2 rende non pi\u00f9 necessaria la verifica annuale della tenuta, risparmiando cos\u00ec sui costi e sui lavori di manutenzione.<\/p>\n<h5>La macchina garantisce una temperatura costante nel vano di carico<\/h5>\n<p>Mitsubishi ha presentato la TEK nell&#8217;ambito di un progetto con il cliente menzionato BE-Combi. Il cliente, la macelleria artigianale Heinzelmann, ha esposto il Mercedes Sprinter a tre assi con allestimento frigorifero e sistema frigorifero TEK integrato. Durante le consegne giornaliere con un&#8217;autonomia di fino a 300 chilometri, il team di Heinzelmann distribuisce carne e salumi nella Foresta Nera. La macchina frigorifera TEK garantisce una temperatura costante nel vano di carico, soprattutto durante i fino a 16 stop di scarico durante il percorso. Infatti, una batteria esterna e sensori di contatto delle porte assicurano che il funzionamento del frigorifero continui anche dopo il prelievo della merce e la chiusura della porta, anche con il motore del furgone spento.<\/p>\n<p>&#8220;Il punto di forza del BE-Combi 3500 PLUS System \u00e8 che questa combinazione pu\u00f2 essere guidata con la patente di categoria BE ed \u00e8 inoltre esente da pedaggio, il che \u00e8 un vantaggio per l&#8217;operatore&#8221;, afferma Sascha Kramer, amministratore delegato di BE-Combi Deutschland GmbH. Poich\u00e9 il peso totale ammissibile \u00e8 limitato a 7.000 chilogrammi, questa combinazione BE pu\u00f2 essere guidata con una vecchia patente (prima del 01-2013) e la nuova (dopo il 01-2013) di categoria BE. &#8220;I nostri autisti non hanno quindi bisogno di una patente di guida per camion per questo veicolo, il che ci rende molto pi\u00f9 flessibili nella pianificazione del personale&#8221;, afferma Rainer Scheurenbrand, amministratore delegato della macelleria artigianale Heinzelmann. &#8220;Inoltre, con la TEK di Mitsubishi abbiamo un&#8217;unit\u00e0 frigorifera molto efficiente dal punto di vista energetico, che aiuta a ridurre il rumore e le emissioni di gas di scarico. Questo \u00e8 un aspetto molto importante per noi come azienda che opera in modo sostenibile&#8221;.<\/p>\n<p>La macelleria artigianale Heinzelmann sta inoltre gradualmente convertendo la propria flotta in veicoli elettrici. &#8220;Le nostre unit\u00e0 frigorifere Mitsubishi completamente elettriche si integrano perfettamente nel concetto&#8221;, afferma Patrick Willenberger, collaboratore vendite di MTTE, responsabile del progetto BE-Combi per Mitsubishi.<\/p>\n<h5>Espandere ulteriormente la rete di assistenza in Europa<\/h5>\n<p>In qualit\u00e0 di importatore generale europeo delle unit\u00e0 frigorifere giapponesi Mitsubishi, l&#8217;azienda MTTE di Osnabr\u00fcck sta continuamente ampliando il proprio portafoglio prodotti e la propria rete di assistenza in Europa. L&#8217;espansione di MTTE si concentra sulla strategia di elettrificazione graduale di tutte le classi di apparecchiature - dalla macchina frigorifera per furgoni all&#8217;unit\u00e0 frigorifera per rimorchi. &#8220;Con il nostro portafoglio attraente soddisfiamo la domanda di soluzioni economiche e rispettose dell&#8217;ambiente per il raffreddamento durante il trasporto. Supportiamo attivamente i nostri clienti nella graduale decarbonizzazione delle loro flotte di veicoli frigoriferi&#8221;, sottolinea Bj\u00f6rn Reckhorn, amministratore delegato di MTTE.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mitsubishi Heavy Industries (MTTE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) ha presentato alle fiere autunnali NUFAM e transport.CH il suo portafoglio di unit\u00e0 frigorifere per il trasporto.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-71072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mitsubishi MTTE presenta nuove macchine frigorifere - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/11\/12\/mitsubishi-mtte-presenta-nuove-macchine-frigorifere\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mitsubishi MTTE presenta nuove macchine frigorifere - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) ha presentato alle fiere autunnali NUFAM e transport.CH il suo portafoglio di unit\u00e0 frigorifere per il trasporto. 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