{"id":71018,"date":"2025-11-07T14:19:04","date_gmt":"2025-11-07T13:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/07\/gs1-germany-lancia-il-progetto-altezze-di-carico-delle-pallet\/"},"modified":"2025-11-07T14:19:04","modified_gmt":"2025-11-07T13:19:04","slug":"gs1-germany-lancia-il-progetto-altezze-di-carico-delle-pallet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/11\/07\/gs1-germany-lancia-il-progetto-altezze-di-carico-delle-pallet\/","title":{"rendered":"GS1 Germany lancia il progetto &#8220;Altezze di carico delle pallet&#8221;"},"content":{"rendered":"<h5>Con il progetto <em>\u201e<\/em>Altezze di carico delle pallet<em>\u201c<\/em>, GS1 Germany avvia insieme a 11 aziende dell&#8217;industria e del commercio il passo verso l&#8217;armonizzazione degli standard logistici in Germania e in Europa. L&#8217;obiettivo \u00e8 analizzare il standard nazionale esistente nel campo delle altezze di carico delle pallet e allinearlo allo standard europeo EUL1 (1200 mm), al fine di sfruttare le potenzialit\u00e0 di efficienza lungo l&#8217;intera catena di approvvigionamento.<\/h5>\n<p>(K\u00f6ln) Dal 1985, nel settore FMCG tedesco viene prevalentemente utilizzata l&#8217;altezza di carico CCG1 (1050 mm). Tuttavia, a livello europeo, l&#8217;altezza di carico EUL1 (1200 mm) si \u00e8 affermata come standard. Questa consente un utilizzo pi\u00f9 efficiente delle capacit\u00e0 di trasporto e di stoccaggio. Gli attuali standard diversi portano a inefficienze nella logistica, nella gestione dei dati e nel flusso delle merci, rendendo necessaria una riallocazione. &#8220;Con il progetto creiamo le basi per eliminare le inefficienze e rendere la catena di approvvigionamento sicura per il futuro. Un comune standard europeo \u00e8 la chiave per maggiore trasparenza, sostenibilit\u00e0 ed economicit\u00e0&#8221;, spiega Stefan Thomas, Senior Manager Supply Chain Management di GS1 Germany.<\/p>\n<h5><strong>Il progetto Altezze di carico delle pallet mira a ottimizzare i processi e a renderli sostenibili per il futuro<\/strong><\/h5>\n<p>Nell&#8217;ambito del progetto, GS1 Germany conduce insieme a aziende come Nestl\u00e9, Mondelez International, Oetker, dm, Beiersdorf e altre un&#8217;analisi approfondita della situazione attuale. In particolare, vengono esaminati processi rilevanti, flussi di dati, sistemi e dati di base. Le intuizioni derivanti da test pratici bilaterali tra industria e commercio forniscono ulteriori indicazioni su ostacoli esistenti e potenziali di ottimizzazione. Su questa base viene sviluppato un catalogo di misure concrete che tiene conto sia delle esigenze relative alle altezze di carico delle pallet adattate sia dell&#8217;aumento dell&#8217;efficienza nei processi della catena di approvvigionamento. &#8220;Un adeguamento dell&#8217;altezza delle pallet a 1,20 metri aumenta in molti casi il carico dei veicoli e contribuisce quindi a ridurre il traffico di camion e le emissioni di CO\u2082,&#8221; afferma Andreas Heithoff, Head of Warehousing and Distribution di Beiersdorf.<\/p>\n<h5><strong>Gestione dei dati e strategia di transizione<\/strong><\/h5>\n<p>Un ulteriore focus \u00e8 lo sviluppo di un concetto di gestione dei dati che consenta la rappresentazione di diverse varianti di altezza di carico e garantisca la coerenza dei dati oltre i confini aziendali. Infine, viene definita una strategia per l&#8217;introduzione graduale del nuovo standard EUL1. Questa strategia viene elaborata sulla base di scenari. &#8220;Con l&#8217;introduzione dell&#8217;adattamento dell&#8217;altezza di carico delle pallet da CCG1 a EUL1, poniamo in Germania un importante traguardo per presentarci in modo uniforme a livello europeo. Questa misura contribuisce a ottimizzare il carico dei camion, a utilizzare le risorse in modo pi\u00f9 efficiente e a operare in modo pi\u00f9 sostenibile sul mercato,&#8221; spiega Andr\u00e9 Arnshoff, Customer Innovation Manager DACH di Mondelez International. Alla fine, dovrebbero emergere una guida per l&#8217;attuazione pratica e un documento di posizione comune delle aziende coinvolte, che descrive il quadro per un futuro scenario di transizione.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 GS1 Germany<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con il progetto \u201eAltezze di carico delle pallet\u201c, GS1 Germany avvia insieme a 11 aziende dell&#8217;industria e del commercio il passo verso l&#8217;armonizzazione degli standard logistici<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-71018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GS1 Germany lancia il progetto &quot;Altezze di carico delle pallet&quot; 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