{"id":70982,"date":"2025-11-06T13:14:13","date_gmt":"2025-11-06T12:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/06\/collaborazione-tra-logistikbude-ed-emons-battery\/"},"modified":"2025-11-06T13:14:13","modified_gmt":"2025-11-06T12:14:13","slug":"collaborazione-tra-logistikbude-ed-emons-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/11\/06\/collaborazione-tra-logistikbude-ed-emons-battery\/","title":{"rendered":"Collaborazione tra Logistikbude ed Emons Battery"},"content":{"rendered":"
Ogni contenitore di merci pericolose perso costa denaro: Per il trasporto di batterie agli ioni di litio, Emons Battery utilizza contenitori speciali che possono costare diverse decine di migliaia di euro. Per evitare perdite, l’azienda di Colonia ha coinvolto come partner la Logistikbude GmbH.<\/strong><\/h5>\n

(Dortmund\/Colonia) Con la piattaforma digitale per la gestione dei contenitori, Emons Battery ha sempre il controllo sui suoi portatori di carico di alta qualit\u00e0 \u2013 e ha eliminato la perdita di materiali dalla sua catena di fornitura. Allo stesso tempo, anche i clienti beneficiano, poich\u00e9 grazie alla Logistikbude \u00e8 possibile un prestito preciso al giorno, risparmiando costi.<\/p>\n

Dal 1928, Emons offre una vasta gamma di servizi di logistica e trasporto. Con il suo ultimo settore, Emons Battery, l’azienda di logistica internazionale sta ora esplorando un nuovo campo della logistica: la logistica delle batterie. Il settore, fondato alla fine del 2023, beneficia della rete potente e dell’esperienza decennale della sua societ\u00e0 madre e offre trasporti ecologici e servizi di smaltimento per batterie agli ioni di litio e batterie al piombo \u2013 a livello internazionale e per l’intero ciclo di vita di una batteria.<\/p>\n

Accesso a trasporti di merci pericolose sicuri<\/strong><\/h5>\n

Le batterie sono considerate merci pericolose e devono essere trasportate in contenitori approvati e ignifughi, tra l’altro secondo le normative ADR (Convenzione europea sul trasporto di merci pericolose su strada). La particolarit\u00e0 nella gestione delle batterie: chi le immette sul mercato, cio\u00e8 le vende o le spedisce, \u00e8 responsabile per il loro trasporto e per il rispetto delle normative di sicurezza. Tuttavia, i costosi contenitori speciali e lo smaltimento corretto delle batterie pongono molte sfide alle aziende. Enrico Hermanny, responsabile del settore Emons Battery, spiega: “I costi per i contenitori speciali possono \u2013 a seconda dell’uso \u2013 ammontare a diverse decine di migliaia di euro. Per molte aziende, questi costi sono difficili da sostenere.”<\/p>\n

Qui entra in gioco Emons Battery: l’azienda offre ai suoi clienti un pacchetto completo per il trasporto delle batterie. Se, ad esempio, una batteria difettosa deve essere smaltita, Emons Battery fornisce il contenitore di sicurezza appropriato, organizza il trasporto e garantisce una consegna senza intoppi al punto di smaltimento \u2013 sia che si tratti di una batteria per auto o di una batteria per e-bike. “In molti casi, il contenitore pu\u00f2 gi\u00e0 essere presso il cliente entro 24 ore”, aggiunge Hermanny.<\/p>\n

Massima sicurezza e un processo affidabile sono al centro dell’attenzione. “Per Emons, la gestione delle batterie gioca un ruolo centrale nella nostra strategia di sostenibilit\u00e0”, aggiunge Hermanny. “Con il nostro nuovo settore rendiamo il trasporto sicuro e il riciclaggio delle batterie pi\u00f9 accessibili e contribuiamo cos\u00ec a processi pi\u00f9 sostenibili.”
\nPooling dei contenitori con Logistikbude: la trasparenza digitale previene alti costi di perdita<\/strong><\/p>\n

Gi\u00e0 alla fondazione del nuovo settore, Emons ha puntato su Logistikbude come partner esperto per la gestione digitale dei contenitori. La soluzione software rende visibile in modo trasparente lo stato di tutti i contenitori speciali e consente una gestione automatizzata. “Avevamo bisogno di un sistema che ci permettesse di sapere sempre dove si trovano i nostri contenitori”, spiega Nico M\u00f6llers, project manager per il riciclaggio e la gestione dei rifiuti presso Emons. “Per questo abbiamo introdotto Logistikbude \u2013 in modo preventivo, affinch\u00e9 non si verifichino perdite.”<\/p>\n

All’inizio della collaborazione con la “Bude” alla fine dell’anno scorso, dieci contenitori sono stati dotati di codici QR. Durante il trasporto, il codice viene semplicemente scansionato tramite l’app Logistikbude. Posizione, stato e durata d’uso vengono registrati automaticamente. In questo modo si crea un tracciamento continuo senza sforzo aggiuntivo. Nel frattempo, Emons Battery gestisce digitalmente grandi quantit\u00e0 di contenitori di vario tipo \u2013 tra cui 50 nuovi contenitori speciali per il trasporto di batterie critiche secondo P911. “Ci ha particolarmente convinti la semplicit\u00e0”, afferma M\u00f6llers. “Il software era subito pronto all’uso, non richiede una fase di implementazione complessa e soddisfa esattamente le nostre esigenze.”<\/p>\n

Utilizzo immediato grazie a processi standardizzati<\/h5>\n

Per Philipp H\u00fcning, co-fondatore e CEO di Logistikbude, qui si manifesta il vantaggio decisivo del software sviluppato internamente. “Con Logistikbude offriamo ai clienti come Emons Battery un sistema esistente che pu\u00f2 essere utilizzato immediatamente grazie a processi e funzioni standardizzati. Allo stesso tempo, possiamo adattare il software in modo flessibile alle esigenze individuali”, spiega H\u00fcning. Fino ad oggi, Emons Battery non ha registrato alcuna perdita di portatori di carico grazie a Logistikbude.<\/p>\n

La cooperazione consente inoltre a Emons Battery di distinguersi dalla concorrenza. Infatti, grazie alla soluzione software, i contenitori possono essere affittati con precisione al giorno \u2013 un chiaro vantaggio per i clienti. Hermanny spiega: “Con un affitto a lungo termine tradizionale, spesso si paga per periodi in cui i contenitori non vengono affatto utilizzati. Grazie al software, sia noi che i nostri clienti sappiamo esattamente quanti giorni i portatori di carico sono in uso.” Inoltre, Emons Battery offre l’opzione di tracciare i contenitori speciali in tempo reale.<\/p>\n

Crescere insieme<\/strong><\/h5>\n

Guardando al futuro, Emons \u00e8 aperta a ulteriori campi di applicazione: “Il pooling \u00e8 un campo enorme con requisiti diversi. Al momento, abbiamo il nostro stock completamente orientato alle batterie, ma in prospettiva potremmo estendere il concetto anche ad altri contenitori speciali, ad esempio bombole di gas, tessuti contaminati o altre merci sensibili”, spiega Hermanny.<\/p>\n

In futuro, il fornitore di pooling desidera intensificare la collaborazione con Logistikbude, poich\u00e9 c’\u00e8 potenziale per automatizzare ulteriormente la gestione dei portatori di carico \u2013 passando dalla scansione di singoli contenitori alla prenotazione di quantit\u00e0. M\u00f6ller: “Tra cinque anni, probabilmente migliaia dei nostri contenitori saranno in uso. Allora la scansione con il cellulare diventer\u00e0 troppo laboriosa.” Tuttavia, il software di Logistikbude cresce con il progetto. “Gi\u00e0 ora ci sono idee e approcci che possiamo implementare in futuro”, afferma M\u00f6ller.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Logistikbude<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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