(Berna\/Basilea) Questo \u00e8 in linea con la valutazione della CST AG, che in un comunicato stampa dell’8 settembre ha sottolineato la necessit\u00e0 di un sostegno politico per creare sicurezza per gli investitori. Questo \u00e8 stato evidenziato anche dal presidente del consiglio di amministrazione e dal CEO della CST AG durante l’incontro di luned\u00ec presso il DEFR.<\/p>\n
Durante la discussione di un’interpellanza parlamentare su CST, il consigliere federale Albert R\u00f6sti, capo del DEFR, ha confermato lo stesso giorno che le porte per CST rimarranno aperte e che il dialogo costruttivo continuer\u00e0. Ha espresso un esplicito apprezzamento per l’innovazione del settore privato, ma si aspetta anche che i benefici di CST per la collettivit\u00e0 - in particolare la riduzione del traffico - siano presentati in modo ancora pi\u00f9 chiaro. La direzione attuale di Cargo sous terrain ha riconosciuto questo e si desidera rimanere in stretto contatto.<\/p>\n
Il rapporto di revisione avviato dal DEFR e condotto da esperti indipendenti nell’estate del 2025 ha confermato che CST pu\u00f2 essere tecnicamente fattibile, economicamente sensato e socialmente utile. Come comunicato da CST l’8 settembre, l’obiettivo rimane quello di sviluppare una soluzione logistica innovativa e all’avanguardia per la Svizzera. La logistica urbana \u00e8 il primo passo fondamentale verso una soluzione infrastrutturale completa; crea effetti concreti nello spazio urbano, fornisce dati affidabili su quantit\u00e0 e benefici e getta cos\u00ec le basi per l’espansione futura con infrastrutture sotterranee.<\/p>\n
“La visione di CST rimane una soluzione logistica sotterranea innovativa e all’avanguardia per la Svizzera - il nostro obiettivo \u00e8 riprendere i lavori sul sistema di tunnel al momento opportuno”, ha dichiarato Christian Sp\u00e4th, CEO di Cargo sous terrain AG.<\/p>\n
Foto\/Grafica: \u00a9 CST<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Ufficio federale dei trasporti ha annunciato luned\u00ec che i lavori sul piano settoriale dei trasporti, parte Trasporto merci sotterraneo, saranno proseguiti solo quando saranno chiariti i [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-70534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n