{"id":69676,"date":"2025-07-01T16:31:04","date_gmt":"2025-07-01T14:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/07\/01\/studio-di-mercato-della-logistica-svizzera-02-2025-e-online\/"},"modified":"2025-07-01T16:31:04","modified_gmt":"2025-07-01T14:31:04","slug":"studio-di-mercato-della-logistica-svizzera-02-2025-e-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/07\/01\/studio-di-mercato-della-logistica-svizzera-02-2025-e-online\/","title":{"rendered":"Studio di mercato della logistica Svizzera 02\/2025 \u00e8 online"},"content":{"rendered":"
Lo studio di mercato della logistica Svizzera 02\/2025 di GS1 Switzerland offre un quadro chiaro: il settore \u00e8 in mezzo a un profondo cambiamento, caratterizzato da obiettivi di sostenibilit\u00e0, innovazioni tecnologiche e crescenti esigenze sociali. Particolarmente degno di nota \u00e8 il calo storico delle emissioni di gas serra nel trasporto merci su strada.<\/strong><\/h5>\n

(Berna\/San Gallo) Per la prima volta in questo millennio, la Svizzera ha registrato una diminuzione significativa: le emissioni sono scese da 2,92 a 2,58 milioni di tonnellate di CO\u2082 equivalenti \u2013 un calo dell’11,6% rispetto all’anno precedente. Questo \u00e8 stato possibile grazie a tecnologie di propulsione pi\u00f9 efficienti e all’aumento della quota di veicoli commerciali pesanti elettrici. Nel 2024, le nuove immatricolazioni hanno raggiunto una quota record di quasi il dodici percento. Allo stesso tempo, si osserva che il parco veicoli \u00e8 ancora indietro. Solo poco meno del tre percento dei veicoli merci attualmente utilizza propulsioni alternative \u2013 quindi la trasformazione \u00e8 appena all’inizio.<\/p>\n

Oltre alla decarbonizzazione, l’uso efficiente del suolo \u00e8 al centro dell’attenzione. La Svizzera si confronta con un crescente fabbisogno di spazio nelle citt\u00e0, mentre la disponibilit\u00e0 di terreni edificabili per progetti logistici stagna. Secondo lo studio, sono disponibili circa 26,5 milioni di metri quadrati per scopi logistici \u2013 una frazione rispetto agli spazi residenziali o per uffici. In particolare, nel cosiddetto “triangolo d’oro” Zurigo\u2013Berna\u2013Basilea, le riserve sono quasi esaurite. Sono richieste soluzioni innovative: la gestione verticale dei magazzini, i concetti di uso misto o i sistemi sotterranei dovrebbero aiutare a sfruttare al meglio lo spazio limitato.<\/p>\n

Un progetto esemplare per l’uso efficiente del suolo \u00e8 il centro logistico di Lucerna della Imbach Logistik AG. Su soli 8’000 metri quadrati di superficie edificabile \u00e8 stato realizzato un centro logistico completamente automatizzato con un volume interno di 215’000 metri cubi, tecnologia all’avanguardia e fornitura energetica autonoma. Un esempio di come la logistica sostenibile possa apparire in uno spazio urbano densamente popolato.<\/p>\n

Anche le innovazioni tecnologiche stanno guidando il cambiamento. I veicoli autonomi sono visti a medio termine come un’opportunit\u00e0 per alleviare la carenza di personale qualificato e ridurre i costi. Sebbene i camion completamente autonomi siano ancora un sogno per il futuro, i progetti pilota in aree delimitate come i siti industriali o la logistica interna stanno gi\u00e0 avendo successo. Rimane fondamentale la creazione di mappe digitali ad alta precisione e di chiari quadri normativi.<\/p>\n

Nessuna tendenza isolata<\/strong><\/h5>\n

Lo studio di mercato della logistica 2025<\/em> mostra chiaramente: obiettivi climatici, uso efficiente delle risorse e progressi tecnologici non sono tendenze isolate, ma strettamente interconnesse. Chi investe ora pu\u00f2 assicurarsi vantaggi competitivi e contribuire attivamente a come funzioner\u00e0 la logistica in Svizzera in futuro.<\/p>\n

Lo studio viene pubblicato annualmente in collaborazione tra GS1 Switzerland e l’Universit\u00e0 di San Gallo e fornisce ai decisori dati, contesti e spunti strategici per un settore che rimane in movimento.<\/p>\n

Scarica lo studio qui<\/a><\/h4>\n

Foto di copertura: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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