{"id":69257,"date":"2025-05-23T18:45:56","date_gmt":"2025-05-23T16:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/"},"modified":"2025-05-23T18:45:56","modified_gmt":"2025-05-23T16:45:56","slug":"dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/","title":{"rendered":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DHL Group ha presentato oggi al Forum Internazionale dei Trasporti dell&#8217;OCSE a Lipsia il &#8220;Veicolo Elettrico a Raggio Esteso&#8221; (EREV), sviluppato in collaborazione con il produttore di veicoli commerciali Scania. L&#8217;EREV \u00e8 un camion elettrico dotato di un generatore di backup a combustibile che produce energia per ricaricare le batterie quando queste si esauriscono.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn\/Lipsia) Questo nuovo concetto di camion \u00e8 attualmente testato intensamente da DHL per il trasporto pacchi tra Berlino e Amburgo. I risultati dopo i primi 100 giorni sono molto positivi: l&#8217;EREV ha percorso circa 22.000 chilometri ed \u00e8 stato utilizzato in modalit\u00e0 elettrica per oltre il 90% del tempo. Il range extender \u00e8 stato attivato solo per circa l&#8217;8,1% dei chilometri percorsi. Di conseguenza, l&#8217;EREV ha ridotto oltre il 90% delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>e rispetto a un camion diesel convenzionale durante la fase di test.<\/p>\n<p>Allo stesso tempo, aumenta la flessibilit\u00e0 operativa fornendo una riserva energetica aggiuntiva quando non \u00e8 disponibile una stazione di ricarica - a differenza di un camion completamente elettrico. Il generatore stesso non pu\u00f2 azionare direttamente l&#8217;asse motore del veicolo. In questo senso, l&#8217;EREV si differenzia dai veicoli ibridi convenzionali. Piuttosto, \u00e8 un concetto innovativo con un grande potenziale per supportare la transizione verso un trasporto elettrificato. Il test tra i centri pacchi DHL di Berlino e Amburgo ha dimostrato che l&#8217;EREV \u00e8 un mezzo di trasporto praticabile e soprattutto sostenibile per la logistica.<\/p>\n<h5>Necessarie condizioni quadro normative adeguate<\/h5>\n<p>A tal proposito, Tobias Meyer, CEO di DHL Group, ha dichiarato: &#8220;Tutti noi - aziende, politica e societ\u00e0 - vogliamo meno emissioni attraverso una maggiore e-mobilit\u00e0 nel trasporto merci. Allo stesso tempo, tutti gli esperti sanno che la transizione verso camion completamente elettrici richieder\u00e0 molti anni, principalmente perch\u00e9 la rete elettrica e le infrastrutture di ricarica sono insufficienti. Ma non dovremmo essere costretti ad aspettare. Abbiamo bisogno di soluzioni pragmatiche come l&#8217;EREV e decisioni politiche rapide per consentire tali tecnologie ponte. Vogliamo decarbonizzare il settore dei trasporti ora. La regolamentazione dovrebbe supportarci in questo, non ostacolarci.&#8221;<\/p>\n<div id=\"attachment_28882\" style=\"width: 765px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28882\" class=\"wp-image-28882\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"755\" height=\"503\" \/><p id=\"caption-attachment-28882\" class=\"wp-caption-text\">Anche il nuovo Ministro Federale dei Trasporti, Patrick Schnieder (a sinistra), ha voluto farsi un&#8217;idea di persona insieme a Dr. Tobias Meyer, CEO di DHL Group<\/p><\/div>\n<p>Il test di successo dell&#8217;EREV ha dimostrato che il bilancio ambientale di questo veicolo pu\u00f2 avvicinarsi a quello di un camion completamente elettrico. Il calcolo del pedaggio stradale e dei valori di emissione per i limiti di flotta dell&#8217;UE dovrebbe riflettere le emissioni effettive o realisticamente attese, cosa che attualmente non avviene per l&#8217;EREV. Un veicolo dovrebbe pagare il pedaggio CO<sub>2<\/sub> in base alle sue effettive emissioni di gas serra. I decisori politici dovrebbero supportare questo introducendo una classe di emissione aggiuntiva che riconosca le riduzioni proporzionali delle emissioni di CO<sub>2<\/sub> nell&#8217;ambito della legislazione sul pedaggio stradale, basata su emissioni certificate. DHL accoglie con favore il contratto di coalizione del nuovo governo tedesco, che include il supporto per gli EREV, come un passo nella giusta direzione e chiede un&#8217;attuazione tempestiva delle relative normative.<\/p>\n<h5>91,9% del tempo in funzionamento completamente elettrico<\/h5>\n<p>Da febbraio, l&#8217;EREV \u00e8 utilizzato nel settore Post &amp; Pacchi Germania per il trasporto tra i centri pacchi di Ludwigsfelde, vicino a Berlino, e Amburgo. Durante questo periodo, il camion ha percorso circa 22.000 chilometri e ha generalmente coperto il percorso di circa 250 chilometri con energia elettrica rinnovabile, caricata attraverso la rete elettrica. Nei giorni pi\u00f9 freddi o in caso di problemi di ricarica imprevisti (come stazioni di ricarica occupate o difettose), che richiedevano un&#8217;autonomia aggiuntiva, \u00e8 stato attivato il range extender, che offre flessibilit\u00e0 aggiuntiva come backup. Questo \u00e8 un vantaggio significativo rispetto ai camion completamente elettrici, soprattutto poich\u00e9 facilita una pianificazione delle rotte affidabile - qualcosa di indispensabile nella logistica.<\/p>\n<p>Nella prima fase del test, l&#8217;EREV ha funzionato per il 91,9% del tempo in modalit\u00e0 completamente elettrica, l&#8217;8,1% dell&#8217;energia \u00e8 stata fornita dal range extender integrato. Rispetto a un camion convenzionale, l&#8217;EREV ha finora ridotto oltre il 90% delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>e, portando a circa 16 tonnellate in meno di emissioni di gas serra durante la fase di test rispetto a un camion diesel comparabile. In futuro, le emissioni potrebbero essere ulteriormente ridotte utilizzando combustibili provenienti da fonti rinnovabili, come il biodiesel, per la piccola parte di energia fornita dal generatore.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL\/Jens Schlueter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL Group ha presentato oggi al Forum Internazionale dei Trasporti dell&#8217;OCSE a Lipsia il &#8220;Veicolo Elettrico a Raggio Esteso&#8221; (EREV), sviluppato in collaborazione con il produttore<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4973,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-69257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DHL Group ha presentato oggi al Forum Internazionale dei Trasporti dell&#8217;OCSE a Lipsia il &#8220;Veicolo Elettrico a Raggio Esteso&#8221; (EREV), sviluppato in collaborazione con il produttore [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-23T16:45:56+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia\",\"datePublished\":\"2025-05-23T16:45:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/\"},\"wordCount\":724,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/\",\"name\":\"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-23T16:45:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1708},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/05\\\/23\\\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal","og_description":"DHL Group ha presentato oggi al Forum Internazionale dei Trasporti dell&#8217;OCSE a Lipsia il &#8220;Veicolo Elettrico a Raggio Esteso&#8221; (EREV), sviluppato in collaborazione con il produttore [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-05-23T16:45:56+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"3 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia","datePublished":"2025-05-23T16:45:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/"},"wordCount":724,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/","name":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg","datePublished":"2025-05-23T16:45:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/2DHL_23.5.25_1-scaled-1.jpg","width":2560,"height":1708},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/23\/dhl-presenta-il-camion-erev-di-scania-a-lipsia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DHL presenta il camion EREV di Scania a Lipsia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}