{"id":69172,"date":"2025-05-16T16:11:26","date_gmt":"2025-05-16T14:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/"},"modified":"2025-05-16T16:11:26","modified_gmt":"2025-05-16T14:11:26","slug":"kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all’immobilismo"},"content":{"rendered":"
L’eurodeputata Sophie Kircher e Kombiverkehr KG vogliono porre fine all’immobilismo politico nel dibattito sul futuro della direttiva sul trasporto combinato. Per questo motivo, Kombiverkehr ha avviato insieme a Kircher, che \u00e8 vicepresidente della commissione TRAN, ieri al Parlamento europeo un pranzo dibattito. L’evento, di alto livello, mirava anche a dare nuovi impulsi per un trasporto merci ferroviario europeo sostenibile.<\/strong><\/h5>\n

(Francoforte) Il contesto dell’iniziativa \u00e8 la terza bozza della Commissione europea sulla direttiva sul trasporto combinato presentata a novembre 2023. Nonostante gli obiettivi dichiarati di spostamento del traffico, la mancanza di standardizzazione, le carenze nell’attuazione negli Stati membri e un processo legislativo stagnante continuano a ostacolare la crescita del trasporto combinato in Europa. Il settore richiede urgentemente certezza nella pianificazione - ma i negoziati sono in una situazione di stallo.<\/p>\n

“\u00c8 giunto il momento di questo dibattito, affinch\u00e9 ci sia di nuovo movimento nel trasporto combinato. Un sistema di trasporto moderno ed efficiente \u00e8 una delle basi pi\u00f9 importanti per la competitivit\u00e0 nell’UE. La direzione \u00e8 chiara: abbiamo bisogno di uno spostamento tangibile del traffico dalla strada alla ferrovia. \u00c8 molto importante come sia la base giuridica, per non generare alla fine pi\u00f9 traffico sulle strade, soprattutto nelle regioni alpine”, ha sottolineato l’eurodeputata Sophia Kircher.<\/p>\n

I temi centrali del dibattito erano:<\/strong><\/h5>\n
    \n
  • Le maggiori sfide della direttiva sul trasporto combinato<\/li>\n
  • La necessit\u00e0 di una definizione a prova di futuro del trasporto combinato<\/li>\n
  • Una migliore coordinazione tra gli atti giuridici esistenti (ad es. direttiva su peso e dimensioni)<\/li>\n
  • Il ruolo dei sussidi nazionali e il loro impatto sulla concorrenza leale<\/li>\n
  • Le lezioni apprese da situazioni di crisi come il caos della neve del 2019 o la situazione nel corridoio del Brennero<\/li>\n
  • Lo scambio tra Commissione europea, Parlamento e settore della logistica sui prossimi passi legislativi<\/li>\n<\/ul>\n
    Da fine anni ’90 non si muove nulla<\/strong><\/h5>\n

    Armin Riedl, amministratore delegato di Kombiverkehr KG, ha formulato richieste chiare, in particolare alla presidenza polacca del Consiglio: “Il tema del trasporto combinato \u00e8 troppo importante per essere trascurato ulteriormente. Da fine anni ’90 non si \u00e8 pi\u00f9 fatto alcun progresso nel rinnovamento della direttiva pi\u00f9 importante per questo settore in forte crescita del trasporto merci ferroviario.” Commissione, Parlamento e presidenza del Consiglio devono ora fare un nuovo tentativo per non compromettere la ripresa economica in Europa. “Un’industria in crescita ha bisogno di un forte trasporto merci. E questo non \u00e8 possibile senza un trasporto combinato performante basato su una direttiva KV innovativa, chiara e rinnovata.”<\/p>\n

    Appello agli Stati membri<\/strong><\/h5>\n

    Anche Kristian Schmidt, direttore della Direzione generale Mobilit\u00e0 e Trasporti (GD MOVE), ha esortato gli Stati membri a assumere maggiormente le proprie responsabilit\u00e0 e ad accelerare l’attuazione degli obiettivi europei comuni nel settore dei trasporti.<\/p>\n

    Con questa iniziativa, Kombiverkehr insieme ai decisori politici lancia un chiaro segnale: il trasporto combinato deve essere rafforzato, regolato giuridicamente in modo chiaro e sviluppato strategicamente - per una logistica europea ecologica e resistente alle crisi.<\/p>\n

    Foto: \u00a9 Kombiverkehr \/ Didascalia dell’immagine:<\/em><\/strong> Sophia Kircher (centro) e Kristian Schmidt (destra) in conversazione con il moderatore Detlef Fechtner (sinistra), caporedattore del B\u00f6rsen-Zeitung<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L’eurodeputata Sophie Kircher e Kombiverkehr KG vogliono porre fine all’immobilismo politico nel dibattito sul futuro della direttiva sul trasporto combinato. Per questo motivo, Kombiverkehr ha avviato [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-69172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nKombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L’eurodeputata Sophie Kircher e Kombiverkehr KG vogliono porre fine all’immobilismo politico nel dibattito sul futuro della direttiva sul trasporto combinato. Per questo motivo, Kombiverkehr ha avviato [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-16T14:11:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all’immobilismo\",\"datePublished\":\"2025-05-16T14:11:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\"},\"wordCount\":510,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\",\"name\":\"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-16T14:11:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg\",\"width\":1365,\"height\":839},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all’immobilismo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal","og_description":"L’eurodeputata Sophie Kircher e Kombiverkehr KG vogliono porre fine all’immobilismo politico nel dibattito sul futuro della direttiva sul trasporto combinato. Per questo motivo, Kombiverkehr ha avviato [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-05-16T14:11:26+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"2 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all’immobilismo","datePublished":"2025-05-16T14:11:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/"},"wordCount":510,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/","name":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all'immobilismo - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg","datePublished":"2025-05-16T14:11:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kombiverkehr_16.5.25.jpg","width":1365,"height":839},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/05\/16\/kombiverkehr-e-sophie-kircher-vogliono-porre-fine-allimmobilismo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kombiverkehr e Sophie Kircher vogliono porre fine all’immobilismo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}