{"id":68612,"date":"2025-03-27T19:58:04","date_gmt":"2025-03-27T18:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/"},"modified":"2025-03-27T19:58:04","modified_gmt":"2025-03-27T18:58:04","slug":"solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/","title":{"rendered":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Quanti tetti di capannoni in Germania sono gi\u00e0 dotati di impianti solari? La conclusione dell&#8217;indagine realizzata dal Fraunhofer IIS in collaborazione con l&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221; del gruppo tematico immobili logistici della Bundesvereinigung Logistik e.V. e con ECO MONDIA Green Technology Europe GmbH e hep global GmbH: ci sono ancora ampie capacit\u00e0 per la transizione energetica, poich\u00e9 circa l&#8217;80% dei tetti degli immobili commerciali e logistici tedeschi \u00e8 privo di impianti fotovoltaici.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bremen) In totale, 120.150 capannoni commerciali<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> sono stati classificati tramite riconoscimento automatico delle immagini utilizzando una rete neurale addestrata e analizzati in base alla loro categoria di dimensione e distribuzione regionale<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><sup>[2]<\/sup><\/a>. Il risultato: oltre il 19% dei capannoni \u00e8 dotato di impianti fotovoltaici - per gli immobili logistici la percentuale \u00e8 di quasi il 18%, appena sotto. In questi oltre 23.400 edifici commerciali con impianti fotovoltaici sul tetto si osservano differenze nelle classi di dimensione e nella distribuzione regionale. Anche gli immobili commerciali e logistici mostrano differenze.<\/p>\n<h5><strong>Tetti di capannoni da 40.000 a 50.000 metri quadrati pi\u00f9 frequentemente dotati di impianti fotovoltaici<\/strong><\/h5>\n<p>Gli immobili commerciali di dimensioni comprese tra 40.000 e 50.000 metri quadrati registrano quasi il 23% di copertura solare, la pi\u00f9 alta. Gli oggetti tra 2.000 e 5.000 metri quadrati rappresentano con oltre il 20% la seconda classe di dimensione pi\u00f9 forte. \u00c8 notevole che i grandi immobili commerciali con pi\u00f9 di 50.000 metri quadrati presentino ancora un grande potenziale, poich\u00e9 qui oltre l&#8217;84% dei tetti \u00e8 privo di impianti fotovoltaici.<\/p>\n<p>Anche per gli immobili logistici, la copertura fotovoltaica nella fascia tra 40.000 e 50.000 metri quadrati \u00e8 gi\u00e0 al 36%, la pi\u00f9 alta in assoluto. E anche per gli oggetti logistici Big Box con pi\u00f9 di 50.000 metri quadrati c&#8217;\u00e8 un enorme potenziale, poich\u00e9 circa l&#8217;81% dei tetti \u00e8 privo di impianti solari.<\/p>\n<p>&#8220;In termini di energia solare, i potenziali ESG per gli immobili logistici e industriali non sono ancora stati sfruttati. Anche se un&#8217;installazione fotovoltaica su un immobile esistente non \u00e8 sempre possibile o economicamente sensata per motivi statici o energetici - con circa l&#8217;80% di superfici libere sui tetti, mi chiedo perch\u00e9 questo immenso potenziale rimanga inespresso. Forse, oltre alla mancanza di capacit\u00e0 di rete, anche la complessit\u00e0 dei progetti \u00e8 scoraggiante&#8221;, afferma Kuno Neumeier, portavoce del gruppo tematico immobili logistici della BVL e CEO del gruppo Logivest, che nel 2022 ha avviato l&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221;.<\/p>\n<p>Tilo Nahrath, portavoce dell&#8217;iniziativa e CEO di RE.source Projects, aggiunge: &#8220;Abbiamo notato che negli ultimi due anni ci sono stati molti progressi e che l&#8217;impianto fotovoltaico sui nuovi edifici logistici \u00e8 diventato uno standard. Affinch\u00e9 questa tendenza continui e venga sfruttato anche il potenziale dormiente dell&#8217;80% di superfici non occupate, molte condizioni quadro devono essere migliorate. Questo include il fatto che il nuovo governo mantenga il corso gi\u00e0 intrapreso e in particolare espanda le capacit\u00e0 di rete e riduca gli ostacoli burocratici.&#8221;<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28433 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_3.jpg\" alt=\"\" width=\"2126\" height=\"1181\" \/>Baden-W\u00fcrttemberg e Baviera in testa per la copertura fotovoltaica<\/strong><\/h5>\n<p>Come previsto, nel sud e nell&#8217;ovest della Germania ci sono significativamente pi\u00f9 impianti fotovoltaici sui tetti commerciali rispetto al nord e all&#8217;est della nazione. La maggior parte degli impianti solari sui tetti dei capannoni commerciali \u00e8 registrata in Baden-W\u00fcrttemberg, con una percentuale di oltre il 26%, seguita da vicino dalla Baviera con quasi il 24%. Gli ultimi posti sono occupati dalle citt\u00e0-stato di Amburgo con poco pi\u00f9 del 5% di copertura fotovoltaica e Berlino con poco pi\u00f9 dell&#8217;8%. Questo \u00e8 dovuto anche ai fattori naturali di posizione, poich\u00e9 nel sud splende il sole pi\u00f9 che nel ventoso nord, ma analizzando a livello di citt\u00e0 e distretti si nota che anche le condizioni locali e infrastrutturali giocano un ruolo. Cos\u00ec, il distretto bavarese di Straubing-Bogen registra con circa il 50% la pi\u00f9 alta copertura fotovoltaica sui tetti commerciali in Germania, seguito da vicino dal distretto di Landau in Renania-Palatinato con quasi il 48%. Il leader Baden-W\u00fcrttemberg si trova con quasi il 43% a Biberach solo al terzo posto nella classifica dei distretti, mentre le meno installazioni fotovoltaiche si trovano con solo circa il 3% nel distretto di G\u00f6rlitz in Sassonia.<\/p>\n<h5>Dal fine gennaio \u00e8 in vigore la legge sul picco solare<\/h5>\n<p>&#8220;La fornitura energetica di domani \u00e8 decentralizzata, digitale e trasparente. Dalla fine di gennaio \u00e8 in vigore anche la legge sul picco solare, che rende obbligatoria sia la gestione remota degli impianti che l&#8217;uso di sistemi di misurazione intelligenti. Tuttavia, in molti capannoni vediamo ancora margini di ottimizzazione, poich\u00e9 in molte aree manca una registrazione completa dei dati di consumo. Questi dati sono la base per utilizzare in modo efficiente l&#8217;energia prodotta in modo verde, per impiegarla nei settori riscaldamento\/raffreddamento e mobilit\u00e0 elettrica e per immettere l&#8217;energia in eccesso nella rete e quindi commercializzarla&#8221;, afferma Richard Schneider, portavoce dell&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221; e CEO di fabrikon GmbH.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a><a href=\"#_ftnref1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28432 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_2-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1732\" \/><\/a> Sono stati esaminati in tutta Germania tutti gli edifici a uso commerciale con una superficie fondiaria di almeno 2.000 metri quadrati<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a> Data dell&#8217;analisi delle immagini: 2024 \/ Data di acquisizione delle immagini: 2021 fino al 2024<\/p>\n<ul>\n<li>Fonte degli immobili commerciali: Anelli ufficiali delle case delle amministrazioni catastali dei L\u00e4nder<\/li>\n<li>Fonte delle immagini analizzate: ortofoto digitali delle amministrazioni catastali dei L\u00e4nder<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foto: \u00a9 Logivest<br \/>\nGrafica: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quanti tetti di capannoni in Germania sono gi\u00e0 dotati di impianti solari? La conclusione dell&#8217;indagine realizzata dal Fraunhofer IIS in collaborazione con l&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221;<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-68612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Quanti tetti di capannoni in Germania sono gi\u00e0 dotati di impianti solari? La conclusione dell&#8217;indagine realizzata dal Fraunhofer IIS in collaborazione con l&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221; [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-27T18:58:04+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari\",\"datePublished\":\"2025-03-27T18:58:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/\"},\"wordCount\":843,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/\",\"name\":\"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-27T18:58:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"width\":1068,\"height\":619},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Quanti tetti di capannoni in Germania sono gi\u00e0 dotati di impianti solari? La conclusione dell&#8217;indagine realizzata dal Fraunhofer IIS in collaborazione con l&#8217;iniziativa &#8220;Power of Logistics&#8221; [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-03-27T18:58:04+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari","datePublished":"2025-03-27T18:58:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/"},"wordCount":843,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/","name":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","datePublished":"2025-03-27T18:58:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","width":1068,"height":619},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/27\/solo-il-18-degli-immobili-logistici-dotati-di-impianti-solari\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Solo il 18% degli immobili logistici dotati di impianti solari"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}