{"id":68384,"date":"2025-03-09T19:12:40","date_gmt":"2025-03-09T18:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/"},"modified":"2025-03-09T19:12:40","modified_gmt":"2025-03-09T18:12:40","slug":"le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/","title":{"rendered":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori"},"content":{"rendered":"<h5>La settimana scorsa, i leader delle associazioni del Common Road Transport Office di BGL, FNTR e NLA si sono incontrati a Bruxelles con i membri del Parlamento Europeo, Christophe Grudler (Renew), Marianne Vind (S&amp;D), Asger Christensen (Renew) e successivamente con la Direttrice Generale della DG MOVE, Magda Kopczy\u0144ska, presso la Commissione Europea.<\/h5>\n<p>Durante le riunioni, i leader delle associazioni Prof. Dr. Dirk Engelhardt (BGL), Florence Berthelot (FNTR), Erik \u00d8stergaard (NLA) hanno comunicato i seguenti messaggi chiave per il trasporto merci su strada:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<blockquote><p>Per la transizione dei motori \u00e8 necessario un approccio pi\u00f9 pratico. Mancano ancora diversi fattori chiave prima che la stragrande maggioranza delle aziende di trasporto su strada possa investire in veicoli a emissioni zero. A breve e medio termine, la neutralit\u00e0 tecnologica deve rimanere una priorit\u00e0, con i carburanti rinnovabili come biogas e HVO che devono svolgere un ruolo pi\u00f9 importante. Poich\u00e9 n\u00e9 l&#8217;infrastruttura di ricarica n\u00e9 un&#8217;adeguata fornitura di energia verde sono disponibili, le associazioni raccomandano una revisione anticipata della legislazione dell&#8217;UE sugli obiettivi di CO<sub>2<\/sub> per i nuovi veicoli commerciali pesanti, per dare al mercato il tempo di adattarsi. A tal fine, le aziende di trasporto su strada necessitano, oltre a un&#8217;infrastruttura di ricarica pubblica, di capacit\u00e0 elettrica aumentata per la ricarica operativa, nonch\u00e9 per le aree industriali e i terminal di smistamento. Un fondo di investimento dell&#8217;UE specifico per accelerare la costruzione dell&#8217;infrastruttura di ricarica e meccanismi per prezzi elettrici stabili sono misure indispensabili che possono aiutarci a rendere la transizione verde una realt\u00e0.<\/p>\n<p>Un trasporto merci su strada europeo competitivo \u00e8 strettamente legato a un&#8217;applicazione efficace delle normative del pacchetto mobilit\u00e0. Chiediamo alla Commissione di esaminare attentamente l&#8217;impatto dell&#8217;abrogazione dell&#8217;obbligo di ritorno dei camion ogni 8 settimane da parte della Corte di Giustizia dell&#8217;UE, per vedere se il problema delle societ\u00e0 di comodo si presenta in modo pi\u00f9 accentuato. Se cos\u00ec fosse, questa regola dovrebbe essere reintrodotta. Inoltre, le condizioni di lavoro dei conducenti dovrebbero essere monitorate attentamente. Gli Stati membri dell&#8217;UE dovrebbero fornire le risorse adeguate per l&#8217;applicazione, anche attraverso controlli pi\u00f9 mirati delle normative del pacchetto mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>Per contrastare la drammatica carenza di conducenti, \u00e8 necessario un profilo professionale pi\u00f9 attraente, che comprenda un accesso pi\u00f9 facile per i conducenti al mercato del lavoro, garantendo al contempo il rispetto delle normative dell&#8217;UE. La revisione in corso della direttiva sulla patente di guida \u00e8 importante per facilitare l&#8217;accesso al mercato per i giovani conducenti. Inoltre, \u00e8 necessaria una revisione della direttiva sulla formazione dei conducenti professionisti, per aggiornare le normative e renderle pi\u00f9 pertinenti per la formazione dei conducenti. \u00c8 anche importante dare ai conducenti in pensione la possibilit\u00e0 di lavorare part-time, riducendo al contempo il carico burocratico per le aziende e i conducenti.<\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>I leader delle associazioni Florence BERTHELOT (FNTR), Erik \u00d8STERGAARD (NLA) e Prof. Dr. Dirk ENGELHARDT (BGL): &#8220;Il settore del trasporto merci su strada si trova in un momento cruciale. Le aziende sono fortemente sfidate dalla situazione economica, mentre l&#8217;Europa si trova ad affrontare una domanda di trasporto in crescita a lungo termine. Pertanto, accogliamo con favore il fatto che l&#8217;UE si concentri sulla riduzione degli oneri di reporting eccessivi. Sono necessari investimenti elevati nella transizione verde, ma avvengono in un contesto molto difficile. Chiediamo quindi agli Stati membri dell&#8217;UE di investire molto di pi\u00f9 nell&#8217;espansione dell&#8217;infrastruttura di ricarica e nell&#8217;espansione necessaria della rete elettrica, che \u00e8 necessaria per supportare l&#8217;elettrificazione delle stazioni di alta tensione. Le nostre aziende continuano a soffrire gravemente a causa di pratiche di concorrenza sleale e di una legislazione burocratica inutile.<\/p>\n<h5>Segnali incoraggianti dal Parlamento<\/h5>\n<p>Fortunatamente, abbiamo ricevuto da parte dei decisori politici nel Parlamento e nella Commissione alcuni segnali incoraggianti che i nostri problemi riguardanti l&#8217;ecologizzazione del trasporto merci, l&#8217;applicazione pi\u00f9 efficiente per garantire condizioni di concorrenza e la riduzione della burocrazia per le aziende di trasporto sono stati compresi. Le recenti proposte della Commissione vanno nella giusta direzione. Ma questo \u00e8 solo l&#8217;inizio. Abbiamo bisogno di progressi costanti in questa legislatura.&#8221; <\/p>\n<p>Foto \u00a9: BGL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La settimana scorsa, i leader delle associazioni del Common Road Transport Office di BGL, FNTR e NLA si sono incontrati a Bruxelles con i membri del<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-68384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La settimana scorsa, i leader delle associazioni del Common Road Transport Office di BGL, FNTR e NLA si sono incontrati a Bruxelles con i membri del [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-09T18:12:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori\",\"datePublished\":\"2025-03-09T18:12:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\"},\"wordCount\":690,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\",\"name\":\"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-09T18:12:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg\",\"width\":1536,\"height\":1084},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La settimana scorsa, i leader delle associazioni del Common Road Transport Office di BGL, FNTR e NLA si sono incontrati a Bruxelles con i membri del [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-03-09T18:12:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"3 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori","datePublished":"2025-03-09T18:12:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/"},"wordCount":690,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/","name":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg","datePublished":"2025-03-09T18:12:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BGL_9.3.25.jpg","width":1536,"height":1084},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/03\/09\/le-associazioni-chiedono-supporto-a-bruxelles-per-la-transizione-dei-motori\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le associazioni chiedono supporto a Bruxelles per la transizione dei motori"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68384\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}