{"id":67868,"date":"2025-01-28T14:51:36","date_gmt":"2025-01-28T13:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/01\/28\/la-versione-live-di-distill-per-il-centro-logistico-della-lusazia-e-pronta\/"},"modified":"2025-01-28T14:51:36","modified_gmt":"2025-01-28T13:51:36","slug":"la-versione-live-di-distill-per-il-centro-logistico-della-lusazia-e-pronta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2025\/01\/28\/la-versione-live-di-distill-per-il-centro-logistico-della-lusazia-e-pronta\/","title":{"rendered":"La versione live di DiSTILL per il centro logistico della Lusazia \u00e8 pronta"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il progetto DiSTILL, strumento di simulazione digitale per lo sviluppo della regione della Lusazia come hub logistico internazionale, ha raggiunto un traguardo significativo: la prima versione live dello strumento \u00e8 ora disponibile per i potenziali utenti. Questo strumento digitale mira a rafforzare la Lusazia come punto di snodo per reti di trasporto e logistica multimodali, promuovendo al contempo le potenzialit\u00e0 di sviluppo regionale.<\/strong><\/h5>\n<p>Lo strumento DiSTILL consente di raccogliere e elaborare dati esterni attraverso interfacce user-friendly e offre funzionalit\u00e0 avanzate per la gestione dei dati. Con l&#8217;aiuto dello strumento, gli attori del settore logistico possono visualizzare e valutare informazioni rilevanti su localizzazione, infrastrutture e trasporti. L&#8217;attenzione \u00e8 rivolta alle applicazioni nel campo dei trasporti multimodali \u2013 l&#8217;integrazione di strada, ferrovia e acqua \u2013 orientate a processi decisionali basati sui dati.<\/p>\n<p>&#8220;La Lusazia dispone di condizioni eccezionali per lo sviluppo di reti logistiche multimodali \u2013 da una rete stradale e ferroviaria efficiente con collegamenti interregionali a nodi strategici come terminal, raccordi privati e aeroporti&#8221;, spiega il Prof. Dr.-Ing. Frank Straube, responsabile del dipartimento di logistica presso la TU Berlino e project manager di DiSTILL. &#8220;Con lo strumento DiSTILL creiamo una base sensata per analizzare e sfruttare in modo mirato questi vantaggi infrastrutturali basati sui dati. Attraverso l&#8217;integrazione di parametri come volume di trasporto, dati sui pedaggi e fattori socioeconomici, lo strumento consente processi decisionali informati che rafforzeranno a lungo termine il ruolo della Lusazia.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Questo strumento pu\u00f2 essere molto utile alle aziende nella pianificazione delle loro catene di trasporto e nelle decisioni di investimento in futuro. Ad esempio, per capire quante capacit\u00e0 libere ci sono per il trasporto merci su strada e ferrovia nella Lusazia o ci saranno in futuro. Come partner di progetto, siamo lieti dei primi risultati visibili della nostra collaborazione finora di successo. \u00c8 un progetto significativo per la promozione della Lusazia come localit\u00e0&#8221;, afferma Andr\u00e9 Fritsche, direttore generale della Camera di commercio e industria (IHK) di Cottbus.<\/p>\n<h5><strong>Prospettive per il 2025: ampliamento delle funzionalit\u00e0<\/strong><\/h5>\n<p>Per il 2025 \u00e8 prevista l&#8217;espansione graduale dello strumento. Questo include:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Visualizzazione dei dati di utilizzo<\/strong> per collegamenti stradali e ferroviari<br \/>\u2022 <strong>Localizzazione delle aziende<\/strong> nel contesto delle esigenze logistiche<br \/>\u2022 <strong>Analisi di rete e colli di bottiglia<\/strong> per identificare precocemente i punti critici<br \/>\u2022 <strong>Valutazione delle prestazioni logistiche<\/strong>, inclusa l&#8217;efficienza e i costi<br \/>\u2022 <strong>Funzionalit\u00e0 di routing<\/strong> tenendo conto delle emissioni e dei costi di trasporto<br \/>\u2022 <strong>Progetti infrastrutturali pianificati<\/strong> come progetti di terminal e ampliamenti ferroviari<br \/>\u2022 <strong>Simulazione delle decisioni di localizzazione<\/strong> per pianificare gli investimenti in modo preciso<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con la sua combinazione di fattori di localizzazione delle reti di trasporto della Lusazia, funzioni di analisi come base per le decisioni e le possibilit\u00e0 di simulazione pianificate, lo strumento DiSTILL porta la pianificazione e l&#8217;ottimizzazione delle catene di trasporto multimodali a un nuovo livello. Supporta le aziende nel rendere i processi logistici pi\u00f9 efficienti e sostenibili, rafforzando cos\u00ec la competitivit\u00e0 dell&#8217;intera regione della Lusazia \u2013 un passo centrale nella sua trasformazione in hub logistico internazionale.<br \/>Grafica: \u00a9 DiSTILL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto DiSTILL, strumento di simulazione digitale per lo sviluppo della regione della Lusazia come hub logistico internazionale, ha raggiunto un traguardo significativo: la prima versione<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5482,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561],"tags":[],"class_list":["post-67868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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