{"id":67553,"date":"2024-12-17T15:02:28","date_gmt":"2024-12-17T14:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/12\/17\/lassociazione-dei-naviganti-tedeschi-vede-un-forte-segnale-contro-la-pirateria\/"},"modified":"2024-12-17T15:02:28","modified_gmt":"2024-12-17T14:02:28","slug":"lassociazione-dei-naviganti-tedeschi-vede-un-forte-segnale-contro-la-pirateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/12\/17\/lassociazione-dei-naviganti-tedeschi-vede-un-forte-segnale-contro-la-pirateria\/","title":{"rendered":"L&#8217;Associazione dei Naviganti Tedeschi vede un forte segnale contro la pirateria"},"content":{"rendered":"<h5>L&#8217;Unione Europea (UE) ha oggi prorogato l&#8217;operazione di sicurezza Atalanta fino a febbraio 2027. Attraverso questa operazione, le navi mercantili sono protette da attacchi di ribelli e pirati al largo della costa della Somalia, nel Golfo di Aden, nell&#8217;oceano Indiano occidentale e in alcune parti del Mar Rosso.<\/h5>\n<p>(Hamburg) L&#8217;operazione Atalanta collaborer\u00e0 in futuro anche con la missione dell&#8217;UE Aspides, che ha come obiettivo la protezione della navigazione commerciale dai Huthi nel Mar Rosso e nello stretto di Bab al-Mandab, una delle vie d&#8217;acqua centrali del commercio mondiale.<\/p>\n<p>Martin Kr\u00f6ger, amministratore delegato dell&#8217;Associazione dei Naviganti Tedeschi (VDR), accoglie con favore la proroga: &#8220;Questa decisione \u00e8 un forte segnale. In un mondo in cui la navigazione diventa sempre pi\u00f9 un pallone da gioco dei conflitti geopolitici, la sicurezza delle rotte commerciali marittime rimane indispensabile. L&#8217;UE \u00e8 determinata a proteggere il libero scambio di merci e a contrastare gli attacchi di ribelli e pirati. Per l&#8217;economia globale e la sicurezza dell&#8217;approvvigionamento, questo \u00e8 oggi pi\u00f9 importante che mai.&#8221;<\/p>\n<p>In generale, la pirateria continua a rappresentare una minaccia significativa per la navigazione marittima. Inoltre, le navi mercantili sono vulnerabili a ribelli altamente armati come i Huthi, che compiono attacchi mirati alle navi nel Mar Rosso. Per paura di aggressioni, molte compagnie di navigazione da circa un anno accettano costose e lunghe deviazioni.<\/p>\n<h5>Combattere la crescente pirateria nell&#8217;oceano Indiano<\/h5>\n<p>L&#8217;operazione Atalanta \u00e8 stata avviata alla fine del 2008 per contrastare la crescente pirateria nell&#8217;oceano Indiano occidentale. Da allora ha contribuito in modo significativo a reprimere la pirateria e a proteggere la navigazione commerciale. Riduce la minaccia per la comunit\u00e0 marittima internazionale.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Unione Europea (UE) ha oggi prorogato l&#8217;operazione di sicurezza Atalanta fino a febbraio 2027. 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