{"id":66277,"date":"2024-08-23T21:45:43","date_gmt":"2024-08-23T19:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/23\/astag-ricorda-limminente-aumento-dei-costi-per-il-2025\/"},"modified":"2024-08-23T21:45:43","modified_gmt":"2024-08-23T19:45:43","slug":"astag-ricorda-limminente-aumento-dei-costi-per-il-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/08\/23\/astag-ricorda-limminente-aumento-dei-costi-per-il-2025\/","title":{"rendered":"ASTAG ricorda l’imminente aumento dei costi per il 2025"},"content":{"rendered":"
Nel settore del trasporto su strada, nel 2025 \u00e8 previsto un notevole aumento dei costi. La principale ragione \u00e8 l’aumento delle tariffe LSVA del 5 percento, deciso dal Consiglio federale a partire dal 1\u00b0 gennaio 2025. A ci\u00f2 si aggiungono maggiori costi per il personale, costi aggiuntivi derivanti da un cambio di dispositivi LSVA richiesto dalla legislazione e investimenti in “Green Logistics”.<\/strong><\/h5>\n

(Berna) Il carico dei costi nel settore del trasporto su strada svizzero aumenter\u00e0 notevolmente nel 2025. L’Associazione svizzera dei veicoli commerciali ASTAG considera soprattutto la persistente e acuta problematica del traffico congestionato come estremamente critica. Sfortunatamente, la politica ha trascurato negli ultimi decenni di avviare le necessarie misure di adattamento in tempo utile. Fortunatamente, a novembre, con un S\u00cc nel referendum popolare sulla sicurezza delle strade nazionali (STEP), ci sar\u00e0 l’opportunit\u00e0 di apportare una correzione. Tuttavia, a breve termine, non ci sar\u00e0 alcun sollievo. Al contrario, ci si aspetta ulteriori record negativi per le ore di congestione. Ci\u00f2 comporta massicci cali di produttivit\u00e0 nel trasporto su strada, tutti i guadagni di efficienza ottenuti finora e in futuro andranno immediatamente e ingiustamente persi.<\/p>\n

Aumento dei costi del 2-3 percento<\/strong><\/h5>\n

Tuttavia, il Consiglio federale ha deciso di aumentare le tariffe della tassa sul traffico pesante dipendente dalle prestazioni (LSVA) del 5 percento a partire dal 1\u00b0 gennaio 2025. Ci\u00f2 comporter\u00e0 costi aggiuntivi per il settore per un totale di circa 80 milioni di franchi all’anno, come principale motore per l’aumento dei costi nel prossimo anno. Inoltre, i dispositivi LSVA per la registrazione dei chilometri percorsi dovranno essere sostituiti su richiesta del governo a partire dall’anno prossimo. Ne conseguono tempi di inattivit\u00e0 dei veicoli e alcuni costi per installazioni, servizi e formazione. In generale, aumentano anche i costi del personale, a causa della promozione dei giovani, dei problemi di reclutamento e della retention del personale. Allo stesso tempo, i clienti richiedono sempre pi\u00f9 soluzioni ecologiche e sostenibili, il che \u00e8 possibile solo attraverso ingenti investimenti.<\/p>\n

In questo contesto, l’ASTAG prevede per il 2025 un aumento dei costi nel trasporto su strada di un totale del 2-3 percento. In sintesi, i seguenti fattori contribuiscono a questo:<\/p>\n

    \n
  • Aumento delle tariffe LSVA del 5 percento<\/li>\n
  • Aumento dei costi del personale (promozione dei giovani, reclutamento \/ retention del personale)<\/li>\n
  • Costi aggiuntivi dovuti a congestione e sovraccarico del traffico<\/li>\n
  • Costi per il cambio dei dispositivi LSVA (tempi di inattivit\u00e0, formazione, ecc.)<\/li>\n
  • Aumento dei costi per soluzioni politicamente desiderate per “Green Logistics”.<\/li>\n<\/ul>\n
    Variazione dei prezzi di trasporto nella stessa misura<\/h5>\n

    Come dimostrano le esperienze degli ultimi anni, i prezzi di trasporto dovrebbero variare nella stessa misura. Per il trasporto di merci su tutto il territorio svizzero, l’ASTAG stima quindi un aumento del 2-3 percento. Gli aumenti concreti, a seconda del settore di trasporto, dell’azienda e dei costi diretti, devono essere negoziati individualmente con i clienti.<\/p>\n

    Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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