{"id":65917,"date":"2024-07-23T17:50:34","date_gmt":"2024-07-23T15:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/23\/straubing-riceve-uno-dei-piu-grandi-magazzini-in-legno-deuropa\/"},"modified":"2024-07-23T17:50:34","modified_gmt":"2024-07-23T15:50:34","slug":"straubing-riceve-uno-dei-piu-grandi-magazzini-in-legno-deuropa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/07\/23\/straubing-riceve-uno-dei-piu-grandi-magazzini-in-legno-deuropa\/","title":{"rendered":"Straubing riceve uno dei pi\u00f9 grandi magazzini in legno d’Europa"},"content":{"rendered":"
Con un ufficiale primo scavo, \u00e8 ora iniziato nel porto di Straubing-Sand il progetto per uno dei pi\u00f9 grandi immobili logistici in pura costruzione in legno. Il nuovo edificio, che stabilir\u00e0 nuovi standard nella costruzione sostenibile, \u00e8 sviluppato da Garbe Industrial Real Estate GmbH e dal partner di joint venture Logicenters, la piattaforma di sviluppo e gestione di Nrep per immobili logistici. Il completamento dell’intero magazzino logistico di 27.000 metri quadrati \u00e8 previsto per il terzo trimestre del 2025. Il volume degli investimenti ammonta a circa 31 milioni di euro.<\/strong><\/h5>\n

(Hamburg\/Straubing) Il magazzino logistico in legno sar\u00e0 costruito su un terreno di circa 47.000 metri quadrati, pronto per la costruzione, che i partner di joint venture hanno acquisito in primavera come uno degli ultimi grandi spazi nel porto di Straubing-Sand. \u00c8 prevista una moderna propriet\u00e0 logistica con circa 24.500 metri quadrati di superficie del magazzino, 1.500 metri quadrati di mezzanino e circa 1.100 metri quadrati di uffici e spazi sociali. Per garantire un’entrata e un’uscita fluida delle merci, sar\u00e0 dotata di 24 banchine di carico e nove portoni sezionali coperti. All’esterno verranno creati parcheggi per 70 auto e 12 camion, oltre a 30 posti per biciclette.<\/p>\n

“Il nuovo magazzino \u00e8 per noi un progetto faro”, sottolinea Adrian Zellner, membro della direzione di Garbe Industrial Real Estate. “\u00c8 il nostro primo oggetto logistico che costruiamo in pura costruzione in legno.” Cos\u00ec, oltre all’intera struttura portante e ai piani del mezzanino, anche l’intera facciata sar\u00e0 costruita in legno. Attualmente si sta pianificando di utilizzare abete per la costruzione e douglasia per la facciata. I circa 4.400 metri cubi di legno necessari saranno forniti dalla regione e provengono da una silvicoltura sostenibile in Baviera e Austria.<\/p>\n

“Come principale sviluppatore di progetti in Germania per immobili di magazzino e logistica, realizziamo gi\u00e0 oggi tutti i nostri oggetti tenendo conto dei criteri ESG sostenibili”, sottolinea Adrian Zellner l’impegno dell’azienda a stabilire nuovi standard per una costruzione pi\u00f9 sostenibile. “Con la materia prima rinnovabile legno, possiamo migliorare ulteriormente il bilancio ecologico dei nostri nuovi edifici. Secondo i primi calcoli, ci aspettiamo ad esempio una riduzione della CO2 fino al 66%* rispetto a uno sviluppo in tradizionale costruzione in calcestruzzo armato.”<\/p>\n

Questo \u00e8 perfettamente in linea con il partner di joint venture. “Il nostro obiettivo \u00e8 costruire insieme a Garbe un portafoglio logistico sostenibile e fortemente orientato agli ESG in Germania”, afferma Martin Ohly, General Manager di Logicenters Germany, un’azienda di Nrep, il pi\u00f9 grande gestore di investimenti immobiliari nei paesi nordici. “Straubing come nostro primo progetto comune si inserisce perfettamente in questa strategia.”<\/p>\n

Un punto esclamativo per immobili logistici sostenibili<\/h5>\n

Un supporto significativo per la costruzione del magazzino logistico in legno \u00e8 arrivato anche dall’associazione del porto di Straubing (ZVH), il fornitore del diritto di superficie del terreno. “Garbe ci ha mostrato in modo molto convincente che si vuole mettere un punto esclamativo per un immobile logistico sostenibile a Straubing. Il chiaro impegno per la costruzione in legno \u00e8 stato decisivo per noi nell’assegnazione del nostro terreno premium trimodale in competizione con altri candidati”, afferma Andreas L\u00f6ffert, direttore dell’associazione del porto di Straubing-Sand.<\/p>\n

Nel concetto di piantumazione, i requisiti del piano di sviluppo e le linee guida dell’associazione sono superati di circa dieci percento. Inoltre, c’\u00e8 una transizione naturale tra un biotopo adiacente e l’area esterna del terreno - senza parcheggi o altre superfici impermeabili, ma con panchine nell’area verde. Inoltre, il concetto di illuminazione \u00e8 adattato per essere il pi\u00f9 amico della fauna possibile. Il sindaco Markus Pannermayr, presidente dell’associazione ZVH, \u00e8 impressionato dall’ambizione del progetto: “Sono particolarmente felice che Garbe voglia attuare i requisiti del patto per la fioritura della Baviera e cos\u00ec promuovere esemplarmente la biodiversit\u00e0 nel nostro habitat portuale. In partnership con Garbe e Logicenters di Nrep, la nostra regione stabilisce nuovi standard per il settore.”<\/p>\n

Verde su 2.000 metri quadrati di superficie del tetto<\/h5>\n

L’immobile stesso sar\u00e0 verdeggiato su circa 2.000 metri quadrati di superficie del tetto. Ulteriori 16.500 metri quadrati sono previsti per un impianto fotovoltaico con una potenza di circa due megawatt picco per la produzione di energia rinnovabile. All’interno, il magazzino sar\u00e0 dotato di illuminazione a LED e di una pompa di calore aria-aria ecologica, in modo da poter rinunciare completamente ai combustibili fossili per il riscaldamento. Un aspetto importante, secondo il general contractor K\u00f6ster Bau, \u00e8 anche la conservazione del valore delle materie prime nel senso della costruzione circolare. Gi\u00e0 nella fase di pianificazione sono state considerate strutture smontabili e concetti di smontaggio selettivo. Il magazzino logistico pu\u00f2 quindi essere smontato in qualsiasi momento durante il suo ciclo di vita e ricostruito in un’altra posizione. Allo stesso modo, i materiali da costruzione utilizzati possono essere riutilizzati al termine della fase di utilizzo.<\/p>\n

Per lo sviluppo del progetto, Garbe Industrial Real Estate mira a una certificazione secondo lo standard Gold della Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen (DGNB). \u00c8 fondamentale la versione pi\u00f9 recente del 2023, che pone requisiti ancora pi\u00f9 elevati per la circolarit\u00e0 e si concentra ancora di pi\u00f9 su temi come la protezione del clima, l’adattamento ai cambiamenti climatici e la conservazione delle risorse naturali e degli ecosistemi.<\/p>\n

Il magazzino logistico in legno nel porto di Straubing si distingue per\u00f2 non solo per la sua sostenibilit\u00e0, ma anche per la sua buona posizione con rapido accesso alla rete stradale e diretta connessione ferroviaria. Si trova in una posizione favorevole rispetto alle strade federali B 20 e B 8, nonch\u00e9 alle autostrade A 3 e A 92. Inoltre, tramite una fermata dell’autobus a soli 200 metri di distanza, c’\u00e8 un collegamento alla rete dei trasporti pubblici e al nuovo punto di fermata ferroviaria Straubing-Hafen.<\/p>\n

Nessun impegno di affitto fisso<\/h5>\n

La buona posizione \u00e8 stata anche una ragione fondamentale per Garbe per costruire il magazzino senza impegni di affitto fissi. Adrian Zellner: “Stiamo gi\u00e0 parlando da alcune settimane in modo pi\u00f9 concreto con i primi interessati dell’industria dei fornitori automobilistici, che vogliono utilizzare il sito come area di magazzino e di transito per servire l’impianto BMW nelle vicinanze.” A tal fine, il magazzino avr\u00e0 come opzione per la logistica automobilistica porte a livello del suolo su tutta la parte posteriore, che saranno dotate di un tetto.<\/p>\n

* I valori sono stati gi\u00e0 determinati nella fase di pianificazione, sono considerati provvisori, si basano sui dati di \u00d6kobaudat e considerano inizialmente solo il confronto tra il materiale da costruzione legno previsto nella pianificazione per la struttura portante e la facciata e il materiale da costruzione calcestruzzo.<\/em><\/p>\n

Foto: \u00a9 Garbe \/ Didascalia dell’immagine<\/strong> (da sinistra a destra): Andreas L\u00f6ffert (direttore dell’associazione porto di Straubing-Sand), Markus Pannermayr (sindaco della citt\u00e0 di Straubing), Adrian Zellner (membro della direzione di Garbe Industrial Real Estate), Josef Laumer (sindaco del distretto di Straubing-Bogen) e Adalbert H\u00f6sl (sindaco del comune di Aiterhofen)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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