{"id":65756,"date":"2024-07-09T17:53:31","date_gmt":"2024-07-09T15:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\/"},"modified":"2024-07-09T17:53:31","modified_gmt":"2024-07-09T15:53:31","slug":"hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\/","title":{"rendered":"Hermes Germany equipaggia i primi dipendenti con esoscheletri"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Nella logistica dei pacchi ci sono molti passaggi lavorativi che sono fisicamente impegnativi \u2013 in particolare la classificazione di grandi pezzi e articoli ingombranti, ovvero spedizioni pesanti e ingombranti, rientra in questa categoria. Per alleggerire il carico dei propri dipendenti, in particolare nei tre siti con la maggiore percentuale di grandi pezzi e articoli ingombranti, Hermes Germany ha acquistato sei esoscheletri per la schiena per un uso regolare.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) Come primo operatore di logistica pacchi in Germania, l&#8217;azienda ha iniziato a utilizzare il modello IX BACK AIR di SUITX by Ottobock nei suoi centri logistici di Friedewald, Graben e Langenhagen a partire da luglio di quest&#8217;anno. L&#8217;esoscheletro per la schiena pi\u00f9 leggero della sua categoria allevia la colonna vertebrale e consente al contempo piena libert\u00e0 di movimento, in modo che i dipendenti possano beneficiare di un immediato sollievo.<\/p>\n<p>Da piccoli e leggeri come una maglietta da calcio a grandi e pesanti come un mobile \u2013 oggi molti oggetti della vita quotidiana vengono acquistati online. La maggior parte dei pacchetti e dei pacchi spediti quotidianamente in tutto il paese \u00e8 generalmente piuttosto piccola e maneggevole, con un peso medio di circa due chilogrammi per una spedizione presso Hermes Germany. Lavorare con grandi pezzi e articoli ingombranti, anche se la loro percentuale sul totale delle spedizioni \u00e8 relativamente bassa, \u00e8 fisicamente molto pi\u00f9 impegnativo. Pertanto, \u00e8 importante trovare soluzioni per facilitare il lavoro dei dipendenti, soprattutto in termini di promozione della salute.<\/p>\n<p>Qui entrano in gioco gli esoscheletri per la schiena, acquistati specificamente per i centri logistici di Hermes a Friedewald (Hessen), Graben (Baviera) e Langenhagen (Bassa Sassonia) \u2013 tre sedi con un aumento del volume di grandi pezzi. A Friedewald, ad esempio, la percentuale di spedizioni grandi e ingombranti \u00e8 in media pi\u00f9 del doppio rispetto alla media nazionale, mentre negli altri due siti si attesta su un livello simile. &#8220;Con gli esoscheletri per la schiena, in particolare nel settore dei grandi pezzi e degli articoli ingombranti, \u00e8 possibile ridurre il carico fisico sui dipendenti&#8221;, spiega Dennis Isern. Il manager del centro logistico di Friedewald ha spinto significativamente il tema presso Hermes Germany. &#8220;Gli esoscheletri ottimizzano il movimento e riducono efficacemente il carico durante il sollevamento fino a 15 chilogrammi.&#8221; Il peso massimo dei pacchi spediti da Hermes Germany \u00e8 di 31,5 chilogrammi. Tuttavia, la maggior parte delle spedizioni \u00e8 notevolmente pi\u00f9 leggera: le spedizioni superiori ai 20 chilogrammi rappresentano meno del due percento del portafoglio di spedizioni dell&#8217;azienda.<\/p>\n<h5><strong>Alta accettazione da parte dei dipendenti<\/strong><strong> \u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Hermes Germany ha gi\u00e0 testato in passato diversi modelli di esoscheletri. Oltre alla riduzione efficace del carico, per l&#8217;operatore di logistica pacchi \u00e8 particolarmente importante l&#8217;accettazione da parte dei dipendenti. Arne Zieris, manager del centro logistico di Langenhagen, spiega: &#8220;Per i nostri colleghi, sono soprattutto motivi pratici a contare: il dispositivo deve essere il pi\u00f9 leggero possibile e facile da cambiare durante il passaggio di turno.&#8221; Entrambi i punti sono soddisfatti dagli esoscheletri acquistati, il che aumenta notevolmente l&#8217;accettazione: con un peso di poco meno di tre chilogrammi, l&#8217;IX BACK AIR pu\u00f2 essere indossato e tolto in meno di mezzo minuto. Il dipendente indossa semplicemente una leggera cintura di tessuto attorno ai fianchi, a cui viene agganciato il dispositivo adattabile, tra l&#8217;altro, all&#8217;altezza del corpo. &#8220;L&#8217;esoscheletro pu\u00f2 quindi essere indossato per l&#8217;intero turno, senza che sia necessario cambiare le batterie, poich\u00e9 utilizza energia corporea&#8221;, spiega ulteriormente Arne Zieris. SUITX by Ottobock punta su sistemi biomeccanici.<\/p>\n<h5><strong>Un sollievo tangibile immediatamente percepibile<\/strong><strong> \u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Con l&#8217;introduzione degli esoscheletri per la schiena nei centri logistici di Friedewald, Graben e Langenhagen, inizialmente due utenti principali per sede iniziano a lavorare con il dispositivo. In un workshop comune alla fine di giugno 2024, i dipendenti hanno ricevuto un&#8217;istruzione dettagliata sull&#8217;uso degli esoscheletri, in modo da poter beneficiare al meglio del supporto nelle loro attivit\u00e0 future. Per rendere immediatamente percepibile il sollievo in un confronto diretto, gli utenti principali lavoreranno inizialmente con il dispositivo per sei settimane, prima di classificare per due settimane senza esoscheletro. In questo modo, Hermes Germany pu\u00f2 valutare direttamente con i dipendenti come l&#8217;uso degli esoscheletri influisca sul lavoro e sulla salute.<\/p>\n<p>Le aspettative per la nuova tecnologia nei tre siti sono elevate. Come i dipendenti vivranno questa nuova forma di supporto, si vedr\u00e0 nelle prossime settimane. &#8220;Sono molto felice che possiamo inviare un segnale in termini di salute dei dipendenti con gli esoscheletri per la schiena. Prima di tutto, ci hanno convinto i fattori di comfort, mobilit\u00e0 e facilit\u00e0 di indossarli e toglierli rapidamente \u2013 ora siamo molto curiosi di vedere come si comporteranno questi aspetti nella pratica quotidiana&#8221;, afferma Wolfgang Fackelmann, manager del centro logistico di Graben. Le prime impressioni sono gi\u00e0 positive, riferisce ad esempio Dennis Isern da Friedewald, in Hessen.<\/p>\n<h5><strong>\u00c8 iniziato il percorso per la promozione della salute<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;inizio nel campo degli esoscheletri come un elemento della promozione della salute nel settore commerciale \u00e8 stato fatto presso Hermes Germany. &#8220;Continueremo a monitorare quali nuovi sviluppi emergeranno nel mercato nei prossimi anni, per garantire ulteriori facilitazioni ai nostri colleghi con processi di lavoro dinamici&#8221;, afferma Dennis Isern. Oltre al supporto tecnico, ad esempio anche sotto forma di sistemi di smistamento automatico, Hermes Germany continua a puntare sull&#8217;organizzazione di giornate della salute e sulla collaborazione con partner medici aziendali.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hermes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella logistica dei pacchi ci sono molti passaggi lavorativi che sono fisicamente impegnativi \u2013 in particolare la classificazione di grandi pezzi e articoli ingombranti, ovvero spedizioni<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-65756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes Germany equipaggia i primi dipendenti con esoscheletri - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes Germany equipaggia i primi dipendenti con esoscheletri - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nella logistica dei pacchi ci sono molti passaggi lavorativi che sono fisicamente impegnativi \u2013 in particolare la classificazione di grandi pezzi e articoli ingombranti, ovvero spedizioni [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-09T15:53:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes Germany equipaggia i primi dipendenti con esoscheletri\",\"datePublished\":\"2024-07-09T15:53:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\\\/\"},\"wordCount\":881,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipaggia-i-primi-dipendenti-con-esoscheletri\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hermes_9.7.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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