\u201eCon il nuovo centro di smistamento non solo aumentiamo la nostra capacit\u00e0, ma possiamo anche creare ulteriori sinergie tra le nostre due reti\u201c, ha dichiarato il CEO di trans-o-flex, Martin Reder, durante la cerimonia. \u201eAttualmente, in questa regione ci sono sia un sito di trans-o-flex Express che uno di trans-o-flex ThermoMed. In futuro, entrambe le reti lavoreranno sotto lo stesso tetto.\u201c A tal fine, verr\u00e0 costruito un magazzino completamente climatizzato su un terreno di 33.360 metri quadrati. L’area pi\u00f9 grande \u00e8 destinata allo smistamento di beni a temperatura ambiente tra 15 e 25 gradi Celsius, mentre un’area pi\u00f9 piccola \u00e8 dedicata ai prodotti refrigerati, che verranno gestiti e trasportati da trans-o-flex ThermoMed a 2-8 gradi. L’inizio delle operazioni \u00e8 previsto per maggio 2025.<\/p>\n
Da Steinach, trans-o-flex intende poi consegnare e ritirare merci tra Regensburg e Passau, nonch\u00e9 da Landshut fino ai confini con Austria e Repubblica Ceca. Queste saranno smistate su un impianto a nastro automatico progettato per gestire fino a 4.200 pacchi all’ora. Il magazzino dispone di 29 porte per camion e 79 porte per il carico e scarico di furgoni.<\/p>\n
\u201eUna differenza fondamentale rispetto ai tradizionali centri di smistamento \u00e8 la sostenibilit\u00e0 dell’impianto\u201c, ha spiegato Reder. \u201eSul tetto verranno installati pannelli solari e utilizzeremo l’energia prodotta all’interno del magazzino stesso, per alimentare la pompa di calore per il riscaldamento o per ricaricare le colonnine per le auto elettriche dei nostri dipendenti.\u201c Saranno predisposti collegamenti per la futura ricarica di camion e furgoni elettrici. \u201eIl centro di smistamento, grazie alla sua climatizzazione attiva, presenta un’ottima coibentazione termica, le luci LED forniscono molta luce con poco consumo energetico e tutta l’acqua piovana che cade sui tetti e sulle superfici impermeabilizzate del terreno verr\u00e0 raccolta e gestita per il drenaggio controllato.\u201c Non da ultimo, verranno erette barriere acustiche completamente verdi attorno al terreno. Affinch\u00e9 il sistema di climatizzazione energeticamente efficiente del magazzino debba essere utilizzato il meno possibile, verr\u00e0 gestito in combinazione con un raffreddamento libero. Solo quando la temperatura desiderata all’interno del magazzino non potr\u00e0 pi\u00f9 essere raggiunta tramite la circolazione dell’aria attraverso le griglie di immissione e i ventilatori di estrazione, il sistema di climatizzazione dovr\u00e0 entrare in funzione. In questo modo, anche con un consumo energetico ridotto, sar\u00e0 garantita in ogni momento la temperatura necessaria per la sicurezza dei beni sensibili trasportati.<\/p>\n
La particolare sostenibilit\u00e0 del centro logistico \u00e8 stata sottolineata anche da Christine Hammerschick, sindaco del comune di Steinach, durante la cerimonia: \u201etrans-o-flex dimostra qui come il settore dei trasporti, spesso criticato, possa fornire i propri servizi in modo ecologico e garantire cos\u00ec anche la fornitura della nostra popolazione con medicinali importanti in modo duraturo. Il fatto che ci\u00f2 comporti pi\u00f9 di 100 posti di lavoro nella nostra regione \u00e8 qualcosa che posso solo accogliere con favore come sindaco.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 trans-o-flex \/ Didascalia dell’immagine<\/strong> (da sinistra a destra): Christine Hammerschick, sindaco di Steinach, Hans-Peter Flei\u00dfner, supervisore dei lavori, Martin Reder, CEO di trans-o-flex Express, Dietmar Nunne, socio amministratore di K\u00f6gel & Nunne Bau GmbH e Maik Linnem\u00fcller, project manager presso K\u00f6gel & Nunne Bau GmbH<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il servizio espresso trans-o-flex, specializzato in medicinali e altri beni sensibili come cosmetici ed elettronica, sta costruendo una nuova sede in Baviera a Steinach. Ieri, Steinach, [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-65530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n