{"id":65488,"date":"2024-06-04T18:20:45","date_gmt":"2024-06-04T16:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/04\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\/"},"modified":"2024-06-04T18:20:45","modified_gmt":"2024-06-04T16:20:45","slug":"rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/06\/04\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\/","title":{"rendered":"Rete di Carico ELVIS con il Rapporto di Mercato Q1\/2024"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Rete Europea di Carico degli Speditori Internazionali (ELVIS) AG vede nei dati presentati nel suo rapporto di mercato i primi segnali di una ripresa della situazione economica complessiva. Tuttavia, la ripresa primaverile sta causando una carenza di capacit\u00e0 di carico. Inoltre, l&#8217;aumento del numero di gare da parte dei clienti esercita una maggiore pressione sulle aziende di spedizione nel settore dei contratti. Inoltre, l&#8217;estensione del pedaggio per camion a 3,5 tonnellate a partire dal 1\u00b0 luglio proietta gi\u00e0 le sue ombre.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) Pertanto, ELVIS raccomanda agli spedizionieri e ai vettori di discutere gli impatti con i clienti. Un sondaggio non rappresentativo pubblicato insieme al rapporto di mercato tra le aziende di spedizione ELVIS mostra che le aziende guardano con maggiore ottimismo alla seconda met\u00e0 dell&#8217;anno.<\/p>\n<p>&#8220;Dopo molti mesi di notizie negative, \u00e8 incoraggiante vedere che la tendenza al ribasso \u00e8 stata fermata e che i dati nel settore dei trasporti stanno aumentando. Gli effetti della consueta ripresa primaverile mostrano i primi risultati. Quanto saranno sostenibili, sar\u00e0 visibile dopo le brevi settimane di maggio&#8221;, afferma Nikolja Grabowski, membro del consiglio di amministrazione di ELVIS AG. Nonostante i primi segnali positivi dall&#8217;economia, la situazione per le aziende di spedizione rimane tesa. L&#8217;offerta di spazio di carico nel mercato \u00e8 stata ridotta nelle ultime settimane e mesi, il che porta ora a capacit\u00e0 limitate. &#8220;Sfortunatamente, le previsioni di inizio anno si sono avverate. L&#8217;aumento delle gare da parte dei clienti esercita ulteriore pressione sulle aziende di spedizione&#8221;, aggiunge Grabowski.<\/p>\n<p>La ripresa primaverile si riflette anche nei dati della produzione industriale. In particolare, il settore chimico ha registrato un aumento sia rispetto allo stesso mese dell&#8217;anno precedente (+9,1 percento; marzo 2023) sia rispetto al mese precedente (+2 percento; marzo 2024). Anche la media dei settori chimico, ingegneria meccanica e autoveicoli e componenti (+0,5 percento; marzo 2024) \u00e8 leggermente positiva. Anche il clima aziendale \u00e8 pi\u00f9 ottimista: sia l&#8217;indice del clima aziendale ifo (+1,7 percento), la situazione aziendale ifo (+0,9 percento) e le aspettative aziendali ifo (+2,5 percento) ad aprile 2024 mostrano un aumento rispetto al mese precedente. &#8220;Questo sviluppo dimostra che il punto pi\u00f9 basso \u00e8 stato superato. Anche se i valori sono ancora lontani da quelli dell&#8217;anno precedente, la direzione \u00e8 giusta&#8221;, afferma Grabowski.<\/p>\n<p>Per il settore &#8220;Trasporto merci su strada&#8221;, il rapporto di mercato della rete di spedizione vede anch&#8217;esso uno sviluppo positivo. L&#8217;indice del clima aziendale ifo (+15,2 percento) e la situazione aziendale ifo (+5,3 percento) si sono ripresi rispetto a marzo 2024. Questo si riflette anche nelle aspettative di fatturato. Le prospettive economiche ifo per il trasporto merci su strada mostrano un miglioramento del 23,5 percento rispetto a marzo 2024. Tuttavia, il rapporto di mercato mostra anche che l&#8217;aumento \u00e8 ancora inferiore a quello degli anni precedenti. &#8220;Ci sono sempre pi\u00f9 segnali di una ripresa economica in Germania. Nelle prossime settimane, la ripresa primaverile diminuir\u00e0 come di consueto. L&#8217;ulteriore sviluppo economico generale mostrer\u00e0 quindi a quale livello si stabilizzer\u00e0 l&#8217;estate&#8221;, afferma Grabowski.<\/p>\n<p>L&#8217;inflazione in Germania \u00e8 lentamente ma costantemente diminuita e si \u00e8 stabilizzata ora su un valore compreso tra il due e il tre percento. Contestualmente, il livello salariale nel settore dei trasporti e della logistica \u00e8 aumentato.<\/p>\n<h5>Impatto del pedaggio per camion a 3,5 tonnellate incerto<\/h5>\n<p>Attualmente non \u00e8 chiaro come si ripercuoter\u00e0 l&#8217;estensione del pedaggio per camion a 3,5 tonnellate. Dopo l&#8217;aumento del 1\u00b0 dicembre, a partire dal 1\u00b0 luglio anche le aziende con flotte pi\u00f9 leggere saranno chiamate a pagare. In questo contesto, il rapporto di mercato prevede una disponibilit\u00e0 limitata di ulteriori dispositivi per il pedaggio. Gli operatori di flotte dovrebbero attivarsi immediatamente. Allo stesso tempo, devono essere calcolati gli impatti, discussi con i clienti e inclusi nei prezzi.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/299he7n9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Il rapporto di mercato completo da scaricare  <\/a><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Rete Europea di Carico degli Speditori Internazionali (ELVIS) AG vede nei dati presentati nel suo rapporto di mercato i primi segnali di una ripresa della<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-65488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rete di Carico ELVIS con il Rapporto di Mercato Q1\/2024 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/06\/04\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rete di Carico ELVIS con il Rapporto di Mercato Q1\/2024 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Rete Europea di Carico degli Speditori Internazionali (ELVIS) AG vede nei dati presentati nel suo rapporto di mercato i primi segnali di una ripresa della [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/06\/04\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-04T16:20:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Rete di Carico ELVIS con il Rapporto di Mercato Q1\\\/2024\",\"datePublished\":\"2024-06-04T16:20:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\\\/\"},\"wordCount\":618,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/06\\\/04\\\/rete-di-carico-elvis-con-il-rapporto-di-mercato-q1-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ELVIS_4.6.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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