{"id":64976,"date":"2024-04-23T19:43:21","date_gmt":"2024-04-23T17:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/23\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\/"},"modified":"2024-04-23T19:43:21","modified_gmt":"2024-04-23T17:43:21","slug":"ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/23\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\/","title":{"rendered":"AME offre sicurezza sul posto di lavoro nella intralogistica"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Advanced Microwave Engineering<\/strong><strong> (AME), un pioniere nel campo della tecnologia per la sicurezza sul lavoro, ha ampliato le capacit\u00e0 della sua soluzione anti-collisione AMESPHERE, disponibile come &#8220;Safety-as-a-Service&#8221;. Quest&#8217;anno, durante il LogiMAT, AME ha presentato il suo nuovo sistema AMESPHERE VISTA, che grazie a telecamere AI integrate \u00e8 in grado di riconoscere anche i pedoni che non indossano un&#8217;etichetta elettronica (Tag).<\/strong><\/h5>\n<p>(Florenz\/Stoccarda) Con queste nuove soluzioni, AME completa il suo sistema innovativo AMESPHERE ALPHA con tecnologia UWB-LPS (Ultra Wideband Local Positioning System) per realizzare una protezione intelligente contro le collisioni in processi logistici complessi.<\/p>\n<p>&#8220;La prevenzione delle collisioni in tempo reale \u00e8 indispensabile per la sicurezza intralogistica, ma rappresenta solo un tassello di una soluzione veramente olistica. In caso di incidenti, quasi incidenti o altri eventi rilevanti per la sicurezza, gli utenti devono sapere quando, dove e perch\u00e9 sono accaduti. Solo in questo modo possono adattare e ottimizzare i processi operativi. Questo \u00e8 esattamente ci\u00f2 che offre il nostro prodotto AMESPHERE Safety-as-a-Service \u2013 mentre le nuove estensioni presentate oggi migliorano ulteriormente questa prestazione&#8221;, spiega Claudio Salvador, presidente di AME.<\/p>\n<h5><strong>AMESPHERE \u2013 Panoramica del sistema<\/strong><\/h5>\n<p>Il fiore all&#8217;occhiello di AME, AMESPHERE ALPHA, \u00e8 la prima applicazione per il monitoraggio in tempo reale della sicurezza del sito. Gli utenti dotano tutte le persone che potrebbero entrare nella zona di pericolo dei veicoli industriali di un&#8217;etichetta elettronica portatile (AMESPHERE TAG), mentre i veicoli ricevono un sensore che legge i Tag (AMESPHERE KEY). Questo sensore riconosce tutti i pedoni con Tag nelle vicinanze e invia le loro posizioni al tablet del conducente (AMESPHERE TABLET).<\/p>\n<p>L&#8217;integrazione e il coordinamento sono gestiti dalla AMESPHERE PLATFORM. Questo software basato su cloud gestisce sia la raccolta e lo scambio di dati in tempo reale sia la memorizzazione e la consultazione dei dati contestualizzati. A tal fine, la piattaforma digitalizza i dati per l&#8217;uso in algoritmi che mettono in relazione gli eventi registrati con il reale rischio di pericolo. Successivamente, viene generato un cosiddetto &#8220;Indicatore di Sicurezza Efficiente&#8221; (ESI), un coefficiente singolo che rappresenta la sicurezza attuale e l&#8217;efficienza operativa di ciascun sito \u2013 una caratteristica unica nel suo genere di AME.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-25915 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Amesphere_23.4.24_3.jpg\" alt=\"\" width=\"875\" height=\"934\" \/>Applicazioni complementari: AMESPHERE VISTA e AMESPHERE ONE.<\/strong><\/h5>\n<p>Il nuovo AMESPHERE VISTA di AME amplia la funzionalit\u00e0 LPS con una telecamera AI, che consente un riconoscimento preciso dei pedoni che non indossano un Tag. Grazie alla possibilit\u00e0 di integrazione nel LPS ALPHA, i conducenti possono vedere su un unico schermo sia le posizioni e gli avvisi dei pedoni dotati di Tag sia i pedoni senza Tag, oltre ad altri eventi nell&#8217;area monitorata.<\/p>\n<p>&#8220;AMESPHERE VISTA integra in modo unico la protezione contro le collisioni basata su Tag con la tecnologia delle telecamere AI all&#8217;avanguardia. Il sistema LPS mostra le posizioni esatte dei pedoni con Tag, mentre la telecamera riconosce tutte le persone, indipendentemente dal fatto che indossino o meno Tag. Nessun altro sistema anti-collisione combina in modo cos\u00ec elegante LPS con l&#8217;intelligenza artificiale&#8221;, \u00e8 convinto Filippo Bonifacio, CEO di AME.<\/p>\n<p>Il nuovo AMESPHERE ONE offre funzioni moderne per la prevenzione delle collisioni per veicoli pi\u00f9 piccoli. In questa soluzione All-in-One, un sensore riconosce i pedoni dotati di Tag in modalit\u00e0 adattiva o all&#8217;interno di aree preconfigurate e avverte i conducenti tramite LED integrati di un&#8217;imminente pericolo di collisione. Il sistema pu\u00f2 essere configurato comodamente tramite un&#8217;app semplice, dove le zone di monitoraggio possono essere adattate a esigenze individuali in diverse forme e aree \u2013 rettangolari, ellittiche o circolari.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-25914 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Amesphere_23.4.24_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1007\" height=\"853\" \/>Informazioni push invece di richieste di dati<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;ecosistema AMESPHERE \u00e8 direttamente connesso al cloud, dove le persone autorizzate possono accedere ai dati raccolti e condurre analisi in qualsiasi momento. La particolarit\u00e0: il sistema non attende richieste, ma calcola tramite algoritmi il livello di rischio di tutti gli eventi, sviluppi e scoperte, per poi allertare gli utenti responsabili tramite smartphone, e-mail, SMS e altri metodi.<\/p>\n<p>In questo modo, l&#8217;ecosistema AMESPHERE supporta le aziende nel trasformare i dati raccolti in informazioni significative \u2013 invece di limitarsi a raccogliere dati da diverse fonti. E poich\u00e9 il sistema conosce le esigenze informative dei vari attori, trasforma i dati grezzi in approfondimenti rilevanti per l&#8217;azione.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 AME<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Advanced Microwave Engineering (AME), un pioniere nel campo della tecnologia per la sicurezza sul lavoro, ha ampliato le capacit\u00e0 della sua soluzione anti-collisione AMESPHERE, disponibile come<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6637,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-64976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AME offre sicurezza sul posto di lavoro nella intralogistica - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/23\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AME offre sicurezza sul posto di lavoro nella intralogistica - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Advanced Microwave Engineering (AME), un pioniere nel campo della tecnologia per la sicurezza sul lavoro, ha ampliato le capacit\u00e0 della sua soluzione anti-collisione AMESPHERE, disponibile come [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/23\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-23T17:43:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/23\\\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/23\\\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"AME offre sicurezza sul posto di lavoro nella intralogistica\",\"datePublished\":\"2024-04-23T17:43:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/23\\\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\\\/\"},\"wordCount\":695,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/23\\\/ame-offre-sicurezza-sul-posto-di-lavoro-nella-intralogistica\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Amesphere_23.4.24_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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