{"id":64952,"date":"2024-04-21T09:18:48","date_gmt":"2024-04-21T07:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/21\/aircargo-club-vede-uno-svantaggio-di-posizione-nel-boom-delle-commerce\/"},"modified":"2024-04-21T09:18:48","modified_gmt":"2024-04-21T07:18:48","slug":"aircargo-club-vede-uno-svantaggio-di-posizione-nel-boom-delle-commerce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/21\/aircargo-club-vede-uno-svantaggio-di-posizione-nel-boom-delle-commerce\/","title":{"rendered":"Aircargo Club vede uno svantaggio di posizione nel boom dell&#8217;e-commerce"},"content":{"rendered":"<h5><strong>I commercianti online cinesi stanno attualmente consegnando a un ritmo record migliaia di tonnellate di merci ogni giorno direttamente dalla Cina in tutto il mondo. Questo ha gravi conseguenze per il trasporto aereo: lo sviluppo rapido dell&#8217;e-commerce sta causando colli di bottiglia nel trasporto aereo globale e spinge le tariffe di carico a nuovi livelli record. Tuttavia, le aziende di trasporto aereo tedesche finora sono svantaggiate in questo contesto.<\/strong><\/h5>\n<p>(Francoforte) Anche se molti pacchetti e colli dai negozi online cinesi vanno in Germania, la maggior parte delle spedizioni \u2013 tra l&#8217;altro a causa di controlli doganali meno rigorosi \u2013 vola principalmente verso l&#8217;aeroporto di carico di Liegi in Belgio. Durante l&#8217;ultimo evento del aircargo club deutschland, i membri hanno discusso di una gestione doganale europea comune.<\/p>\n<p>Mentre le aziende globali cercano opzioni logistiche alternative a causa delle interruzioni nel Mar Rosso, le capacit\u00e0 di trasporto aereo stanno diminuendo sempre di pi\u00f9. La causa \u00e8 la rapida crescita in particolare dei commercianti online cinesi Shein e Temu, che occupano spazio negli aerei cargo per le loro spedizioni. Finora, la maggior parte dei prodotti viene spedita in pacchi indirizzati individualmente direttamente dalle fabbriche in Cina per via aerea a acquirenti in Europa e negli Stati Uniti.<\/p>\n<p>&#8220;Un fattore chiave per il successo del commercio online \u00e8 la resilienza e la rapidit\u00e0 della catena di approvvigionamento, poich\u00e9 le esigenze per il trasporto delle spedizioni e-commerce sono molto complesse. Per tenere il passo con questa velocit\u00e0 di crescita, dobbiamo monitorare attentamente le capacit\u00e0 negli aerei e i servizi disponibili e, se necessario, adattarli. Questo vale anche per tutti i processi aggiuntivi e le capacit\u00e0 IT nel contesto dei trasporti e-commerce. Questi possono contribuire a garantire che le merci vengano trasportate pi\u00f9 rapidamente e in modo pi\u00f9 affidabile&#8221;, ha spiegato Boris Hueske, amministratore delegato di heyworld, durante un evento del aircargo club deutschland.<\/p>\n<h5>Requisiti migliori in altri paesi europei<\/h5>\n<p>Il commercio online potrebbe diventare la merce principale nel trasporto aereo con una quota superiore al 30%. Tuttavia, finora ne beneficiano soprattutto i siti di trasporto aereo europei al di fuori della Germania, come l&#8217;aeroporto di Amsterdam o Liegi. La ragione \u00e8 che i requisiti per il traffico merci, ad esempio a Liegi, sembrano essere significativamente migliori rispetto a molti siti tedeschi. L&#8217;aeroporto belga ha un permesso di operare 24 ore su 24, capacit\u00e0 di gestione sufficienti, diritti di traffico aereo adeguati e slot disponibili, oltre a permessi di charter flessibili. Inoltre, la dogana belga \u00e8 considerata pi\u00f9 semplice all&#8217;interno del settore \u2013 e questo nonostante le normative doganali in Europa siano in realt\u00e0 uguali ovunque.<\/p>\n<p>Il Prof. Dr. Christopher W. Stoller, presidente del aircargo club deutschland, fa riferimento al pericolo per il sito di trasporto aereo tedesco: &#8220;Non \u00e8 una concorrenza leale se le regole doganali europee vengono interpretate e gestite in modo diverso. La politica deve agire attivamente per far rispettare questo e restituire cos\u00ec nuova attrattiva al sito di trasporto aereo in Germania.&#8221;<\/p>\n<h5>Espansione a un&#8217;operazione 24 ore su 24<\/h5>\n<p>Il fornitore di servizi logistici specializzato nel commercio online heyworld \u00e8 stato fondato nel 2019 da Lufthansa Cargo per promuovere attivamente l&#8217;espansione del business e-commerce presso l&#8217;aeroporto di Francoforte e sviluppare cos\u00ec il hub in uno dei principali centri e-commerce del mondo in futuro. Nell&#8217;ottobre 2022, heyworld ha messo in funzione un impianto di smistamento pacchi completamente automatico. Dalla fine del 2023, le capacit\u00e0 sono state ampliate a un throughput di fino a 200.000 pacchi in operazione 24 ore su 24.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I commercianti online cinesi stanno attualmente consegnando a un ritmo record migliaia di tonnellate di merci ogni giorno direttamente dalla Cina in tutto il mondo. 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