{"id":64922,"date":"2024-04-18T17:57:05","date_gmt":"2024-04-18T15:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\/"},"modified":"2024-04-18T17:57:05","modified_gmt":"2024-04-18T15:57:05","slug":"mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION collaborano per l&#8217;ultima miglio"},"content":{"rendered":"<h5>ONOMOTION, un produttore di biciclette elettriche per il trasporto di merci di Berlino, e Mercedes-Benz Vans elevano l&#8217;efficienza dell&#8217;ultima miglio a un nuovo livello grazie a un&#8217;intelligente integrazione tra Cargobike e eSprinter. ONOMOTION e Mercedes-Benz Vans hanno sviluppato in collaborazione il veicolo tecnologico SUSTAINEER basato sul Mercedes-Benz eSprinter. Con la cooperazione tra SUSTAINEER e la E-Cargobike ONO, Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION presentano un concetto logistico efficiente per la consegna locale senza emissioni di CO2 nell&#8217;ultima miglio.<\/h5>\n<p>(bERLIN\/sTUTTGART) Il SUSTAINEER dotato di questa tecnologia funziona come un micro-hub mobile, trasferendo e sostituendo container pre-commisionati di ONOMOTION agli ONO E-Cargobikes. Grazie allo scarico e al caricamento rapidissimi dei container, sia i furgoni completamente elettrici che le E-Cargobikes possono consegnare le merci in parallelo e incontrarsi in modo dinamico. Questo riduce notevolmente i tempi di consegna e contribuisce anche alla riduzione delle emissioni locali di CO2 nel trasporto pacchi.<\/p>\n<h5><strong>Il meeting mobile ottimizza la consegna nell&#8217;ultima miglio<\/strong><\/h5>\n<p>Il concetto logistico sfrutta le caratteristiche specifiche di entrambi i veicoli elettrici per massimizzare l&#8217;efficienza. Nel centro logistico, l&#8217;eSprinter viene caricato per il percorso di consegna con pacchi grandi o pesanti e con il container per il Cargobike. I container di ONOMOTION offrono una soluzione ottimale per grandi quantit\u00e0 di pacchi, con un volume di carico di due metri cubi e una capacit\u00e0 di carico utile fino a 200 chilogrammi. Questi vengono caricati nel SUSTAINEER grazie al braccio idraulico integrato del veicolo. Combinando Cargobike e eSprinter, \u00e8 possibile consegnare pacchi di diverse strutture senza perdere tempo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-25877 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1273\" height=\"708\" \/>Durante il viaggio, l&#8217;eSprinter si ferma in posizioni selezionate per trasferire il container alla bicicletta elettrica ONO. Grazie a un rapido processo di trasferimento, in cui il container viene semplicemente fatto rotolare sul retro della bicicletta e agganciato, non \u00e8 necessario il dispendioso trasferimento di singoli pacchi nel processo di consegna. La bicicletta elettrica ONO trasporta quindi i pacchi rapidamente ed efficientemente ai destinatari. L&#8217;eSprinter consegna parallelamente pacchi pi\u00f9 grandi in modo autonomo o accetta resi.<br \/>Philipp Kahle, Co-CEO e co-fondatore di ONOMOTION, ha guidato questo progetto da parte di ONOMOTION: &#8220;La partnership con Mercedes-Benz Vans segna un significativo progresso nella gestione di una delle sfide pi\u00f9 grandi del settore logistico: la riduzione delle emissioni mantenendo al contempo un&#8217;efficiente consegna dei pacchi. Concetti come questo, che si basano su diversi fattori di forma dei veicoli e si integrano a vicenda, indicano la strada per il futuro della consegna dei pacchi. Siamo entusiasti di avere Mercedes-Benz Vans come partner per l&#8217;innovazione al nostro fianco per sviluppare ulteriormente queste possibilit\u00e0 e portarle in serie.&#8221;<strong>Sostenibilit\u00e0 in tutte le sue sfaccettature<\/strong>Il veicolo tecnologico SUSTAINEER di Mercedes-Benz Vans basato sull&#8217;eSprinter unisce numerosi concetti innovativi per il futuro del trasporto merci nell&#8217;ultima miglio. Tutte le soluzioni e i concetti tecnologici integrati nel SUSTAINEER sono progettati per essere potenzialmente prodotti in serie per l&#8217;uso nei futuri furgoni Mercedes-Benz. Questi includono, tra l&#8217;altro, un pannello solare sul tetto, componenti realizzati con materiali riciclati e un sedile di mobilitazione per il conducente. L&#8217;ultima versione del SUSTAINEER include anche un riscaldamento vicino al corpo e un climatizzatore zonale, che risparmiano energia e migliorano il comfort nella cabina di guida, oltre a un filtro antiparticolato integrato nel modulo frontale per ridurre le emissioni di polveri sottili.<\/p>\n<h5><strong>Significativi risparmi sui costi e tempi di consegna e attesa pi\u00f9 brevi<\/strong><\/h5>\n<p>Oltre ai vantaggi ambientali, \u00e8 emerso che flotte miste di E-Cargobikes e E-Furgoni hanno il potenziale di ridurre significativamente i costi operativi per grandi corrieri, servizi espressi e fornitori di pacchi (KEP). Secondo uno studio recente di EIT InnoEnergy, uno degli investitori di ONOMOTION, grandi aziende logistiche potrebbero risparmiare fino a 156 milioni di EUR gi\u00e0 oggi e fino a 554 milioni di EUR entro il 2030 grazie all&#8217;uso combinato di E-Cargobikes e E-Furgoni, rispetto a una flotta di soli furgoni elettrici. Questi risparmi vengono realizzati nonostante le spese aggiuntive per il personale di consegna e i micro-centri di adempimento.<br \/>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Group AG \/ <em><strong>Didascalia immagine copertina<\/strong> (da sinistra a destra): Il team di progetto) Ralph Wagenknecht (Mercedes-Benz Vans), Philipp Kahle (ONOMOTION GmbH), Matthias Nikolaus (Gerd B\u00e4r GmbH), Onno Wilken (Mercedes-Benz Vans), Steffen Nees (Mercedes-Benz Vans), Filip Gubala (Mercedes-Benz Vans)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ONOMOTION, un produttore di biciclette elettriche per il trasporto di merci di Berlino, e Mercedes-Benz Vans elevano l&#8217;efficienza dell&#8217;ultima miglio a un nuovo livello grazie a<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-64922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION collaborano per l&#039;ultima miglio - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION collaborano per l&#039;ultima miglio - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ONOMOTION, un produttore di biciclette elettriche per il trasporto di merci di Berlino, e Mercedes-Benz Vans elevano l&#8217;efficienza dell&#8217;ultima miglio a un nuovo livello grazie a [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-18T15:57:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION collaborano per l&#8217;ultima miglio\",\"datePublished\":\"2024-04-18T15:57:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\\\/\"},\"wordCount\":709,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-e-onomotion-collaborano-per-lultima-miglio\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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