{"id":64834,"date":"2024-04-11T16:28:15","date_gmt":"2024-04-11T14:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/11\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\/"},"modified":"2024-04-11T16:28:15","modified_gmt":"2024-04-11T14:28:15","slug":"kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/11\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\/","title":{"rendered":"Kloepfel Group con un sondaggio sull&#8217;IA nell&#8217;ottimizzazione della supply chain"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il Kloepfel Group, specializzato nell&#8217;ottimizzazione degli acquisti e delle catene di fornitura, ha intervistato da met\u00e0 febbraio a met\u00e0 marzo 2024, a livello globale e trasversale ai settori, 421 esperti e dirigenti sull&#8217;uso dell&#8217;Intelligenza Artificiale (IA) negli acquisti. I partecipanti provenivano da PMI fino a grandi aziende.<\/strong><\/h5>\n<p>La maggior parte dei partecipanti al sondaggio (90,9%) sono manager degli acquisti con e senza responsabilit\u00e0 di leadership. Gli intervistati provengono da paesi come Pakistan, Turchia, Germania, Ghana, Nigeria (Lagos), Austria, Uganda, Stati Uniti e Kenya. Nonostante la crescente tendenza alla digitalizzazione in molti settori dell&#8217;economia, l&#8217;attuale sondaggio mostra che l&#8217;uso dell&#8217;IA negli acquisti \u00e8 ancora agli inizi.<\/p>\n<p>Attualmente, il 36,4% degli intervistati utilizza tecnologie IA negli acquisti, mentre una netta maggioranza del 63,6% non utilizza ancora l&#8217;IA. Tuttavia, la maggior parte dei partecipanti guarda al futuro con ottimismo: il 75,9% prevede di integrare o ampliare l&#8217;IA nei propri processi di approvvigionamento. Al contrario, il 24,1% non ha piani per l&#8217;uso dell&#8217;IA negli acquisti.<\/p>\n<p>Marc Kloepfel, CEO del Kloepfel Group, spiega: &#8220;I settori in cui l&#8217;IA \u00e8 gi\u00e0 applicata o pianificata variano dalle attivit\u00e0 di approvvigionamento diretto alla negoziazione con i fornitori e alla gestione dei contratti, fino all&#8217;analisi delle spese e alla gestione dei rischi.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Pi\u00f9 della met\u00e0 ha problemi nell&#8217;implementazione dell&#8217;IA negli acquisti<\/strong><\/h5>\n<p>Tra coloro che utilizzano l&#8217;IA, pi\u00f9 della met\u00e0 dei partecipanti, ovvero il 58,2%, ha riscontrato difficolt\u00e0 nell&#8217;implementazione delle tecnologie IA. Al contrario, il 41,8% degli intervistati che utilizzano l&#8217;IA nella vita quotidiana non ha avuto problemi significativi nell&#8217;integrarla nei propri processi.<\/p>\n<p>Kloepfel: &#8220;Spesso ci troviamo di fronte al fatto che i costi (di implementazione) per l&#8217;introduzione dell&#8217;IA rappresentano un ostacolo, e ci sono preoccupazioni riguardo alla sicurezza dei dati. Tuttavia, i costi dovrebbero essere considerati un investimento per il futuro, per gestire gli acquisti in modo pi\u00f9 sostenibile e resiliente grazie all&#8217;IA nel medio termine. L&#8217;IA avr\u00e0 un futuro nelle aziende solo se si creano le condizioni per la sicurezza dei dati nel suo utilizzo.&#8221;<\/p>\n<p>Il 94,5% degli utenti di IA negli acquisti riferisce che il suo utilizzo ha contribuito a migliorare i propri processi di approvvigionamento. Solo un piccolo gruppo del 5,5% non ha riscontrato miglioramenti significativi grazie all&#8217;uso dell&#8217;IA.<\/p>\n<h5><strong>Quota di integrazione dell&#8217;IA: quota di umani e IA negli acquisti<\/strong><\/h5>\n<p>Tra coloro che utilizzano l&#8217;IA, la distribuzione tra IA e umani \u00e8 la seguente: un numero molto ridotto (1%) si affida principalmente all&#8217;IA con una distribuzione 80\/20 (80% IA, 20% forza lavoro). Il 5,8% degli intervistati riporta una suddivisione equilibrata 50\/50 tra forza lavoro umana e IA. Nel frattempo, il 13% afferma che il 20% del lavoro \u00e8 svolto dall&#8217;IA e l&#8217;80% dalla forza lavoro. Per il 14,5%, la forza lavoro umana \u00e8 distribuita al 90% e quella dell&#8217;IA al 10%.<\/p>\n<p>Kloepfel osserva: &#8220;L&#8217;integrazione dell&#8217;IA negli acquisti \u00e8 ancora in una fase iniziale. Tuttavia, sono gi\u00e0 visibili approcci diversificati alla collaborazione tra IA e dipendenti umani.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Una grande maggioranza raccomanda l&#8217;uso dell&#8217;IA negli acquisti<\/strong><\/h5>\n<p>Una notevole maggioranza del 87,3% dei partecipanti allo studio si esprime a favore dell&#8217;uso dell&#8217;IA negli acquisti. Al contrario, il 12,7% degli intervistati non esprime tale raccomandazione.<\/p>\n<p>Efe Duran Sarikaya, amministratore delegato di Kloepfel Consulting, afferma: &#8220;Nessuna azienda pu\u00f2 fare a meno dell&#8217;IA. L&#8217;IA pu\u00f2 sostituire in parte i professionisti, il che \u00e8 di grande aiuto nell&#8217;attuale carenza di personale qualificato. Inoltre, ci sono molti rischi (di sostenibilit\u00e0) per le catene di fornitura. Grazie all&#8217;IA, \u00e8 possibile identificarli precocemente per poterli affrontare. L&#8217;IA \u00e8 anche un game changer negli acquisti e pu\u00f2 far decollare massicciamente il motore di rendimento degli acquisti.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Partecipanti per fatturato annuale<\/strong><\/h5>\n<p>Il gruppo di partecipanti provenienti da aziende con un fatturato annuale compreso tra 10 e 200 milioni di USD rappresenta il 42,3% della quota maggiore. Un quarto degli intervistati lavora in aziende con un fatturato inferiore a 10 milioni di USD all&#8217;anno. Il 23,1% degli intervistati proviene da aziende con un fatturato annuale compreso tra 200 milioni di USD e 1 miliardo di USD. Il 9,6% \u00e8 impiegato in aziende con un fatturato annuale superiore a 1 miliardo di USD.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kl\u00f6pfel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Kloepfel Group, specializzato nell&#8217;ottimizzazione degli acquisti e delle catene di fornitura, ha intervistato da met\u00e0 febbraio a met\u00e0 marzo 2024, a livello globale e trasversale<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-64834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kloepfel Group con un sondaggio sull&#039;IA nell&#039;ottimizzazione della supply chain - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/11\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kloepfel Group con un sondaggio sull&#039;IA nell&#039;ottimizzazione della supply chain - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il Kloepfel Group, specializzato nell&#8217;ottimizzazione degli acquisti e delle catene di fornitura, ha intervistato da met\u00e0 febbraio a met\u00e0 marzo 2024, a livello globale e trasversale [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/11\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-11T14:28:15+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/11\\\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/11\\\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Kloepfel Group con un sondaggio sull&#8217;IA nell&#8217;ottimizzazione della supply chain\",\"datePublished\":\"2024-04-11T14:28:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/11\\\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\\\/\"},\"wordCount\":687,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/11\\\/kloepfel-group-con-un-sondaggio-sullia-nellottimizzazione-della-supply-chain\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kloepfel_11.4.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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