{"id":64711,"date":"2024-04-02T19:13:40","date_gmt":"2024-04-02T17:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/"},"modified":"2024-04-02T19:13:40","modified_gmt":"2024-04-02T17:13:40","slug":"porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/","title":{"rendered":"Porto di Rotterdam a Basilea: &#8220;Dipendiamo da una crescita verde&#8221;"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Un circolo di oltre 100 ospiti del settore della logistica e dei trasporti di Basilea \u00e8 stato accolto dall&#8217;ambasciatrice olandese in Svizzera, Karin M\u00f6ssenlechner, in occasione dell&#8217;evento di networking del porto di Rotterdam presso la rinomata Safranzunft di Basilea, insieme a Hedi Visscher, direttrice del Rotterdam Port Promotion Council (RPPC).<\/strong><\/h5>\n<p>(Basilea) \u00c8 sorprendente quante affinit\u00e0 ci siano tra la Repubblica Alpina di Svizzera e il Regno dei Paesi Bassi, di cui un quinto della superficie \u00e8 stato strappato al mare. Un volume commerciale reciproco stabile, che dal 2021 supera annualmente la soglia di 12 miliardi di euro, \u00e8 solo una parte di queste affinit\u00e0, come ha spiegato l&#8217;ambasciatrice olandese a Berna, Karin M\u00f6ssenlechner, il 27 marzo 2024 a Basilea.<\/p>\n<p>I dati pi\u00f9 recenti del pi\u00f9 grande porto marittimo d&#8217;Europa sono stati illustrati da Matthijs van Doorn, Vice President Commercial. &#8220;Il 2023 ha portato numeri piuttosto negativi&#8221;, ha spiegato, tra l&#8217;altro, il calo del volume dei container dell&#8217;7% a 13,5 milioni di TEU rispetto all&#8217;anno precedente. Ha anche chiarito che in futuro &#8220;l&#8217;attenzione si concentrer\u00e0 sempre meno sui volumi.&#8221; Piuttosto, la selezione delle categorie merceologiche, in particolare i trasporti di energia, diventer\u00e0 pi\u00f9 rilevante. Parole chiave come idrogeno o stoccaggio di CO2 sono al centro dell&#8217;attenzione, rappresentando la &#8220;Twin Transition&#8221; del presente in concomitanza con la digitalizzazione. &#8220;La crescita del futuro deve essere verde&#8221;, ha sottolineato van Doorn, ribadendo il credo del porto. Il paese ospitante, la Svizzera, infine, come origine e inizio del Reno navigabile, &#8220;diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 importante per noi, tra l&#8217;altro per i trasporti di energia.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Discussione di panel ben frequentata<\/strong><\/h5>\n<p>La successiva discussione di panel si \u00e8 concentrata proprio sul corridoio del Reno, a cui hanno partecipato, oltre a van Doorn, anche Florian R\u00f6thlingsh\u00f6fer, CEO del Port of Switzerland a Basilea, e Lars Nennhaus, membro del consiglio di amministrazione della Dusibruger Hafen AG e COO\/CTO di Duisport. R\u00f6thlingsh\u00f6fer ha spiegato che sul Reno si tratta ancora di unire digitalmente tutti gli attori, dai porti interni e armatori fino ai caricatori. &#8220;Per questo motivo abbiamo ampliato la piattaforma neutrale con il &#8220;Rhine Ports Information System (RPIS)&#8221; aggiungendo il fattore &#8220;Pianificazione&#8221;, ha spiegato. Rispondendo a una domanda del moderatore Mels Dees (RPPC) sulla portata attuale del sistema, Nennhaus ha affermato che gli investimenti di milioni avviati quattro anni fa hanno dato i loro frutti: &#8220;Attualmente abbiamo molti osservatori che vogliono unirsi al RPIS.&#8221; L&#8217;intenzione di costruire un corridoio del Reno digitale e sostenibile corrisponde al carattere partecipativo del RPIS, ha sottolineato R\u00f6thlingsh\u00f6fer alla conclusione del panel.<\/p>\n<h5><strong>Stimolanti tavole rotonde<\/strong><\/h5>\n<p>Due stimolanti tavole rotonde e ampie opportunit\u00e0 di networking hanno completato l&#8217;evento di successo, a cui Howard Lamb, rappresentante regionale di Rotterdam in Svizzera e Austria, ha contribuito notevolmente dal punto di vista organizzativo.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un circolo di oltre 100 ospiti del settore della logistica e dei trasporti di Basilea \u00e8 stato accolto dall&#8217;ambasciatrice olandese in Svizzera, Karin M\u00f6ssenlechner, in occasione<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6741,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-64711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Porto di Rotterdam a Basilea: &quot;Dipendiamo da una crescita verde&quot; - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porto di Rotterdam a Basilea: &quot;Dipendiamo da una crescita verde&quot; - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un circolo di oltre 100 ospiti del settore della logistica e dei trasporti di Basilea \u00e8 stato accolto dall&#8217;ambasciatrice olandese in Svizzera, Karin M\u00f6ssenlechner, in occasione [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-02T17:13:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Porto di Rotterdam a Basilea: &#8220;Dipendiamo da una crescita verde&#8221;\",\"datePublished\":\"2024-04-02T17:13:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/\"},\"wordCount\":474,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/\",\"name\":\"Porto di Rotterdam a Basilea: \\\"Dipendiamo da una crescita verde\\\" - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-02T17:13:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg\",\"width\":2474,\"height\":1438},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2024\\\/04\\\/02\\\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porto di Rotterdam a Basilea: &#8220;Dipendiamo da una crescita verde&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Porto di Rotterdam a Basilea: \"Dipendiamo da una crescita verde\" - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Porto di Rotterdam a Basilea: \"Dipendiamo da una crescita verde\" - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Un circolo di oltre 100 ospiti del settore della logistica e dei trasporti di Basilea \u00e8 stato accolto dall&#8217;ambasciatrice olandese in Svizzera, Karin M\u00f6ssenlechner, in occasione [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-04-02T17:13:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"2 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Porto di Rotterdam a Basilea: &#8220;Dipendiamo da una crescita verde&#8221;","datePublished":"2024-04-02T17:13:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/"},"wordCount":474,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/","name":"Porto di Rotterdam a Basilea: \"Dipendiamo da una crescita verde\" - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg","datePublished":"2024-04-02T17:13:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Rotterdam_1.4.24_2.jpg","width":2474,"height":1438},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/04\/02\/porto-di-rotterdam-a-basilea-dipendiamo-da-una-crescita-verde\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Porto di Rotterdam a Basilea: &#8220;Dipendiamo da una crescita verde&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}