{"id":63744,"date":"2024-01-09T19:01:35","date_gmt":"2024-01-09T18:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/09\/rheincargo-inizia-il-nuovo-anno-con-una-nuova-struttura-organizzativa\/"},"modified":"2024-01-09T19:01:35","modified_gmt":"2024-01-09T18:01:35","slug":"rheincargo-inizia-il-nuovo-anno-con-una-nuova-struttura-organizzativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2024\/01\/09\/rheincargo-inizia-il-nuovo-anno-con-una-nuova-struttura-organizzativa\/","title":{"rendered":"RheinCargo inizia il nuovo anno con una nuova struttura organizzativa"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il fornitore di servizi logistici RheinCargo GmbH &amp; Co. KG (RC) ha riorganizzato i suoi due settori di attivit\u00e0, Porto e Ferrovia. Con effetto dal nuovo anno, i settori portuali settentrionale (Neuss\/D\u00fcsseldorf) e meridionale (Colonia), che operavano parallelamente, sono stati uniti sotto una direzione comune. Nel settore della ferrovia merci, RheinCargo ha istituito tre centri di profitto: traffico a lungo raggio, traffico regionale e traffico industriale.<\/strong><\/h5>\n<p>(Colonia\/Neuss) &#8220;La riorganizzazione di un&#8217;azienda non avviene per un fine a s\u00e9 stante. I mercati e le condizioni quadro cambiano continuamente. In futuro sar\u00e0 ancora pi\u00f9 importante poter offrire prodotti climaticamente neutri che siano anche economicamente sostenibili. Affrontiamo queste sfide rendendo RheinCargo strategicamente pronto per il futuro&#8221;, spiega il CEO di RC, G\u00f6tz Jesberg, che guida le attivit\u00e0 operative dell&#8217;azienda.<\/p>\n<p>Al suo fianco, dal 2 gennaio 2024, Sascha Odermatt agisce come CEO commerciale di RheinCargo. Ha assunto l&#8217;incarico in unione personale con il suo ruolo di CEO della Neuss-D\u00fcsseldorfer H\u00e4fen GmbH (societ\u00e0 partecipata comune di RC con H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG). &#8220;Consideriamo il cambiamento un&#8217;opportunit\u00e0. Con i nostri porti e la ferrovia merci siamo gi\u00e0 pionieri nella logistica sostenibile. Vogliamo e ci impegneremo ad ampliare la nostra posizione in questo ambito&#8221;, afferma Sascha Odermatt.<\/p>\n<h5>Introduzione di centri di profitto nel traffico ferroviario merci<\/h5>\n<p>Lo sviluppo di RheinCargo comprende diverse misure. Nel settore del traffico ferroviario merci, le vendite e le operazioni per il traffico regionale, il traffico industriale e il traffico a lungo raggio saranno riunite in centri di profitto separati. La direzione del traffico regionale sar\u00e0 assunta da Caroline Calmund, finora team leader delle vendite, mentre la direzione del traffico industriale sar\u00e0 affidata a Timo Reuter, finora direttore commerciale ad interim delle ferrovie industriali. La direzione del traffico a lungo raggio sar\u00e0 responsabilit\u00e0 di Steffen Volkmer, che a partire dalla primavera del 2024 ha ricoperto l&#8217;incarico di responsabile della produzione in Germania presso SBB Cargo Deutschland.<\/p>\n<p>&#8220;Con la signora Calmund e il signor Reuter siamo riusciti a coinvolgere due professionisti ambiziosi e competenti provenienti dalle nostre file, che hanno dimostrato ampiamente le loro capacit\u00e0, per questi ruoli di leadership. Siamo certi che gestiranno con successo i centri di profitto&#8221;, afferma G\u00f6tz Jesberg. E aggiunge: &#8220;Il signor Volkmer, con le sue capacit\u00e0 di gestione, rappresenta un assoluto valore aggiunto per RheinCargo&#8221;. Paul Schumacher, che finora era responsabile delle operazioni ferroviarie, passer\u00e0 come nuovo responsabile all&#8217;area Sicurezza\/Processi\/Qualit\u00e0. &#8220;\u00c8 di grande importanza che questo delicato ambito di lavoro sia gestito da un professionista esperto. Siamo molto felici di aver potuto coinvolgere il signor Schumacher per questo&#8221;, commenta G\u00f6tz Jesberg.<\/p>\n<p>Per rispondere meglio alle esigenze dei clienti e per esplorare nuovi ambiti di creazione di valore, anche le strutture nel settore portuale saranno adattate. Una conseguenza \u00e8 che, a partire dal 2024, le due unit\u00e0 Nord e Sud saranno unite sotto la direzione comune di Lukas Klippel (finora responsabile del porto nord). &#8220;Rafforziamo l&#8217;organizzazione introducendo standard uniformi. Il signor Klippel \u00e8 esattamente la persona giusta per gestire questi processi&#8221;, afferma G\u00f6tz Jesberg.<\/p>\n<h5>Addio al lungo direttore portuale Ludwig Peter<\/h5>\n<p>La riorganizzazione avviene con l&#8217;addio di Ludwig Peter, che va in pensione. Per oltre 23 anni ha guidato i porti di Colonia, inizialmente presso H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK), e dal 2012 come responsabile comune presso HGK e RheinCargo. &#8220;Con Ludwig Peter, RheinCargo perde un collega meritevole, che si \u00e8 sempre impegnato con tutte le sue forze per la sua azienda. Anche grazie al suo operato, i sei porti si presentano con grande successo&#8221;, spiega Sascha Odermatt, &#8220;ringraziamo il signor Peter per tutto ci\u00f2 che ha fatto per le nostre aziende. Gli auguriamo tutto il meglio per il suo nuovo capitolo di vita.&#8221; Ludwig Peter, a sua volta, ringrazia &#8220;tutti i colleghi per la lunga, buona e fiduciosa collaborazione. Questo vale in particolare per i membri del mio team, che mi hanno sempre sostenuto con lealt\u00e0. Auguro ai miei successori tanto successo!&#8221;<\/p>\n<p>Il settore dei trasporti e della logistica continua a trovarsi di fronte a numerosi processi di trasformazione. Per questo, RheinCargo ha sviluppato strumenti adeguati, di cui i responsabili sono convinti. &#8220;Abbiamo chiamato il programma internamente &#8216;Fit for future 2030&#8217;. Siamo certi di aver intrapreso la strada giusta per un futuro di successo per RheinCargo&#8221;, affermano G\u00f6tz Jesberg e Sascha Odermatt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 RheinCargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il fornitore di servizi logistici RheinCargo GmbH &amp; Co. KG (RC) ha riorganizzato i suoi due settori di attivit\u00e0, Porto e Ferrovia. 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