{"id":62807,"date":"2023-09-23T18:30:08","date_gmt":"2023-09-23T16:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/"},"modified":"2023-09-23T18:30:08","modified_gmt":"2023-09-23T16:30:08","slug":"dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/","title":{"rendered":"DSV testa a Weilerswist il camion elettrico Volta Zero"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Progetto pilota presso DSV a Weilerswist: L&#8217;azienda logistica internazionale testa per la prima volta in Germania il camion elettrico Volta Zero di Volta Trucks per due settimane. DSV si aspetta risultati per rendere la decarbonizzazione del trasporto terrestre locale ancora pi\u00f9 sostenibile - e sicura.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bremen) Un camion elettrico di tipo Volta Zero senza emissioni di scarico \u00e8 stato consegnato il 20.09.2023 a Weilerswist per una prossima fase di test dal produttore al fornitore di servizi logistici DSV. Questo supporta una prova della tecnologia con la flotta di camion elettrici gi\u00e0 esistente, che dall&#8217;inizio dell&#8217;anno garantisce la consegna senza emissioni dei mercati di dm-drogerie markt a Bonn.<\/p>\n<h5><strong>Sostenibilit\u00e0 e sicurezza<\/strong><\/h5>\n<p><strong>Ci<\/strong>\u00f2 che rende speciale il modello Volta Zero \u00e8 la posizione del conducente: una posizione centrale abbassata consente una visione diretta di 220 gradi, mentre le telecamere offrono una visibilit\u00e0 a 360 gradi dall&#8217;alto.<\/p>\n<p>Dalla posizione centrale, il conducente pu\u00f2 salire e scendere dal marciapiede da entrambi i lati tramite porte scorrevoli, aumentando la sicurezza per il conducente e per i ciclisti e pedoni che passano. &#8220;La decarbonizzazione va di pari passo con l&#8217;impegno di rendere la consegna nelle aree urbane pi\u00f9 sicura per tutti. Il Volta Zero \u00e8 un veicolo promettente e ha il potenziale per rivoluzionare il trasporto urbano&#8221;, afferma Peter Fog-Petersen, capo di DSV Road.<\/p>\n<p>Con una capacit\u00e0 della batteria di 150-225 kWh, a seconda della specifica, il Volta Zero offre un&#8217;autonomia reale completamente elettrica di 150-200 km con una sola carica.<\/p>\n<p>Usuf Schermo, responsabile vendite di Volta Trucks: &#8220;Siamo molto felici che il Volta Zero sia ora in uso sulle strade tedesche nell&#8217;ambito del nostro programma Driving Experience - e che DSV utilizzi il veicolo per le consegne ai clienti nella vita lavorativa quotidiana. In Volta Trucks ci concentriamo sulla creazione di citt\u00e0 pi\u00f9 sostenibili, sicure e sane e sull&#8217;accelerazione dell&#8217;elettrificazione del trasporto urbano.&#8221; Il test di due settimane servir\u00e0 a determinare in che misura il modello possa essere utilizzato da DSV per le consegne dell&#8217;ultima miglio.<\/p>\n<h5><strong>DSV sulla strada verso la neutralit\u00e0 carbonica<\/strong><\/h5>\n<p>Nel 2021, DSV ha introdotto la Green Logistics. Si tratta di un pacchetto ambizioso di soluzioni verdi, che va dalla reportistica delle emissioni di CO2 e dall&#8217;ottimizzazione strategica della catena di approvvigionamento fino alla compensazione delle emissioni e all&#8217;offerta di carburanti sostenibili. Ogni soluzione mira a ridurre le emissioni dei clienti di DSV e le emissioni Scope 3 di DSV per il trasporto in subappalto. L&#8217;azienda logistica danese si \u00e8 impegnata a raggiungere emissioni nette zero entro il 2050. Inoltre, DSV ha fissato obiettivi di sostenibilit\u00e0 a breve termine entro il 2030. Questi includono una riduzione del 50% delle proprie emissioni dirette e dei combustibili acquistati, nonch\u00e9 una riduzione del 30% delle emissioni indirette lungo la catena del valore.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DSV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Progetto pilota presso DSV a Weilerswist: L&#8217;azienda logistica internazionale testa per la prima volta in Germania il camion elettrico Volta Zero di Volta Trucks per due<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-62807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DSV testa a Weilerswist il camion elettrico Volta Zero - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DSV testa a Weilerswist il camion elettrico Volta Zero - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Progetto pilota presso DSV a Weilerswist: L&#8217;azienda logistica internazionale testa per la prima volta in Germania il camion elettrico Volta Zero di Volta Trucks per due [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-23T16:30:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DSV testa a Weilerswist il camion elettrico Volta Zero\",\"datePublished\":\"2023-09-23T16:30:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/\"},\"wordCount\":468,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/09\/23\/dsv-testa-a-weilerswist-il-camion-elettrico-volta-zero\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSV_23.9.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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