{"id":62498,"date":"2023-08-31T19:57:16","date_gmt":"2023-08-31T17:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/31\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\/"},"modified":"2023-08-31T19:57:16","modified_gmt":"2023-08-31T17:57:16","slug":"scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/08\/31\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\/","title":{"rendered":"Scelto l&#8217;operatore per il terminal container di Straubing-Sand"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Un consorzio di offerenti, composto dalla rete di logistica intermodale Contargo, dalla SFI GmbH e dal gruppo Ziegler, si \u00e8 aggiudicato una gara europea per la gestione del nuovo terminal container bimodale a Straubing-Sand. Il 30 agosto, la nuova joint venture degli offerenti, Contargo Combitrac Straubing-Sand GmbH, ha firmato il contratto di locazione per l&#8217;operazione del terminal. L&#8217;inizio del contratto per la gestione del terminal \u00e8 previsto per il secondo trimestre del 2025.<\/strong><\/h5>\n<p>(Straubing) L&#8217;impianto sar\u00e0 costruito dal porto di Straubing-Sand su un&#8217;area di circa 50.000 metri quadrati. La fase di costruzione \u00e8 gi\u00e0 iniziata, e il completamento e l&#8217;entrata in funzione sono previsti per il secondo trimestre del 2025. In futuro, fino a dieci treni a settimana dovrebbero operare presso il nuovo terminal. Attraverso attrezzature di movimentazione mobili, le merci, principalmente container, saranno trasferite dalla strada alla ferrovia, ovvero sollevate. Fino a venti posti di lavoro dovrebbero essere creati in loco.<\/p>\n<p>&#8220;Il porto di Straubing-Sand \u00e8 da molti anni un pioniere nel campo della sostenibilit\u00e0 grazie alle sue sedi e ai suoi temi prioritari&#8221;, afferma Andreas L\u00f6ffert, amministratore delegato della Hafen Straubing-Sand GmbH. &#8220;Per noi, la costruzione di un impianto terminal per il trasporto combinato \u00e8 stata una conseguenza logica, in linea con i nostri obiettivi di sostenibilit\u00e0. Infatti, tali impianti di trasporto combinato consentono di spostare beni economici dalla strada alla ferrovia, contribuendo cos\u00ec alla protezione del clima e alla riduzione del traffico sulle strade principali.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Il trasferimento di container dalla strada alla ferrovia porta a una riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub> legate al trasporto del 80%&#8221;, afferma Markus Schmid, amministratore delegato della SFI GmbH. &#8220;Abbiamo una lunga esperienza nei trasporti combinati, quindi molto ecologici. Viene sempre utilizzata attrezzatura all&#8217;avanguardia. In futuro, per le consegne, ovvero gli ultimi chilometri del container dall&#8217;impianto di trasporto combinato ai punti di carico e scarico, anche i camion con motori alternativi potrebbero giocare un ruolo.&#8221;<\/p>\n<p>L&#8217;efficiente e moderno impianto di trasporto combinato dovrebbe aumentare l&#8217;attrattiva delle regioni della Bassa Baviera e della Alta Palatinato per ulteriori insediamenti aziendali. In particolare, i logistici, ma anche l&#8217;industria manifatturiera, apprezzano i vantaggi di tali impianti, afferma il consorzio di offerenti. In un periodo di crescente carenza di autisti, gli impianti di trasporto combinato offrono una maggiore affidabilit\u00e0 nel trasporto a costi di trasporto inferiori.<\/p>\n<h5>Molto interessante per il collegamento ferroviario<\/h5>\n<p>&#8220;La posizione del sito nel porto di Straubing-Sand \u00e8 molto interessante per il collegamento ferroviario&#8221;, afferma Andreas Sandner, amministratore delegato della Ziegler Holding GmbH. &#8220;Le merci prodotte all&#8217;estero trovano il loro percorso verso i negozi locali attraverso i porti marittimi. Il nostro obiettivo \u00e8 connettere la regione non solo ai grandi porti marittimi in Germania, nei Paesi Bassi e in Belgio, ma anche ai porti dell&#8217;Adriatico. Questo offre maggiore flessibilit\u00e0 all&#8217;economia che carica.&#8221;<\/p>\n<p>La maggiore flessibilit\u00e0 nel trasporto sta diventando sempre pi\u00f9 evidente in un periodo di carenza di autisti e interruzioni delle catene di approvvigionamento. Pertanto, il sito di Straubing-Sand offrir\u00e0 anche spazio per lo stoccaggio di fino a 1.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit \/ container da 20 piedi). Grazie a terreni adiacenti, l&#8217;area di stoccaggio pu\u00f2 essere persino ampliata. La possibilit\u00e0 di stoccaggio temporaneo delle merci \u00e8 significativa, poich\u00e9 le merci stagionali vengono spesso consegnate in anticipo. Se le capacit\u00e0 del terminal non sono sufficienti, Contargo pu\u00f2 supportare con i suoi 24 impianti.<\/p>\n<p>&#8220;Con il nuovo sito non solo ampliamo la nostra rete in Baviera, ma rispondiamo anche alla domanda dei clienti per servizi di container neutri in questa regione&#8221;, afferma Thomas L\u00f6ffler, amministratore delegato della Contargo GmbH &amp; Co. KG. &#8220;Gi\u00e0 oggi abbiamo ricevuto diverse richieste da parte dei clienti che attualmente non possiamo soddisfare. Il sito crea nuovi posti di lavoro, capacit\u00e0 e nuove opportunit\u00e0, di cui beneficer\u00e0 l&#8217;intera regione.&#8221;<\/p>\n<h5>Un sito consolidato in una buona posizione<\/h5>\n<p>Il porto di Straubing-Sand \u00e8 un sito consolidato dove, grazie alla buona posizione con collegamenti a vie navigabili, autostrade federali e rete ferroviaria, negli ultimi anni si sono insediati diversi operatori logistici. Anche l&#8217;economia biobasata trova buone condizioni nel porto di Straubing-Sand, tra cui un centro tecnologico e di incubazione, un impianto dimostrativo multifunzionale per la biotecnologia industriale e istituti di ricerca extruniversitari. In totale, 3.600 persone sono impiegate nelle aziende insediate nel porto.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Contargo \/ <em><strong>Didascalia dell&#8217;immagine <\/strong>(da sinistra a destra): Gerhard Sch\u00f6nbucher, responsabile beni immobili, pianificazione e tecnica della Hafen Straubing-Sand GmbH, Benedikt Rupp, responsabile dell&#8217;espansione della rete della Contargo GmbH &amp; Co.KG, J\u00f6rg Schubert, amministratore delegato della Contargo Combitrac Straubing-Sand GmbH, Andreas Sandner, amministratore delegato della Ziegler Holding GmbH, Markus Schmid, amministratore delegato della SFI GmbH, Thomas L\u00f6ffler, amministratore delegato della Contargo GmbH &amp; Co.KG, Andreas L\u00f6ffert, amministratore delegato della Hafen Straubing-Sand GmbH\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un consorzio di offerenti, composto dalla rete di logistica intermodale Contargo, dalla SFI GmbH e dal gruppo Ziegler, si \u00e8 aggiudicato una gara europea per la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-62498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Scelto l&#039;operatore per il terminal container di Straubing-Sand - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/08\/31\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scelto l&#039;operatore per il terminal container di Straubing-Sand - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un consorzio di offerenti, composto dalla rete di logistica intermodale Contargo, dalla SFI GmbH e dal gruppo Ziegler, si \u00e8 aggiudicato una gara europea per la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/08\/31\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-31T17:57:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/08\\\/31\\\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/08\\\/31\\\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Scelto l&#8217;operatore per il terminal container di Straubing-Sand\",\"datePublished\":\"2023-08-31T17:57:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/08\\\/31\\\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\\\/\"},\"wordCount\":788,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/08\\\/31\\\/scelto-loperatore-per-il-terminal-container-di-straubing-sand\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Staubing_31.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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