{"id":62425,"date":"2023-08-24T16:32:30","date_gmt":"2023-08-24T14:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/24\/dhl-espande-il-trasporto-pacchi-via-acqua-a-berlino\/"},"modified":"2023-08-24T16:32:30","modified_gmt":"2023-08-24T14:32:30","slug":"dhl-espande-il-trasporto-pacchi-via-acqua-a-berlino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/08\/24\/dhl-espande-il-trasporto-pacchi-via-acqua-a-berlino\/","title":{"rendered":"DHL espande il trasporto pacchi via acqua a Berlino"},"content":{"rendered":"<h5>Il gruppo DHL espander\u00e0 ulteriormente il trasporto pacchi via acqua a Berlino. Il progetto pilota con la nave solare elettrica sta avendo cos\u00ec tanto successo che sar\u00e0 esteso di almeno un anno. Questo \u00e8 stato deciso da DHL Paket insieme ai partner Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA e alla compagnia di navigazione Solarwaterworld AG.<\/h5>\n<div class=\"component-margin c-text-generic has-rte component-small \">\n<p class=\"has-rte\">(Bonn\/Berlino) Finora, DHL ha gi\u00e0 consegnato oltre 50.000 pacchi in modo CO<sub>2<\/sub>-neutro nella capitale da quando il progetto \u00e8 iniziato nell&#8217;ottobre 2022. Ora l&#8217;azienda prevede di ampliare l&#8217;attuale rotta da Spandau al Westhafen con due ulteriori fermate all&#8217;Humboldthafen vicino alla stazione centrale e al Wikingerufer. Inoltre, entro la fine dell&#8217;anno, saranno create tutte le condizioni necessarie per istituire una seconda rotta da K\u00f6penick all&#8217;Osthafen vicino al ponte Oberbaum con una seconda nave solare.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Per continuare su questa strada della consegna climaneutrale, il gruppo DHL entrer\u00e0 ora in cooperazione con il Senato di Berlino. Insieme al Ministero della Mobilit\u00e0, dei Trasporti, della Protezione del Clima e dell&#8217;Ambiente, si prevede di installare almeno dieci stazioni di consegna DHL alimentate a energia solare lungo le fermate della nave solare lungo le vie d&#8217;acqua. In questo modo, la logistica CO<sub>2<\/sub>-neutrale nel trasporto pacchi sar\u00e0 ulteriormente promossa. Il processo di approvazione per le stazioni di consegna DHL alimentate a energia solare inizier\u00e0 nei prossimi mesi in collaborazione con il Senato.<\/p>\n<h5>Finora una storia di successo<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">&#8220;La nave solare a Berlino \u00e8 una vera e propria storia di successo. Siamo ancora pi\u00f9 felici di poter estendere questo progetto pilota insieme ai nostri partner BEHALA e Solarwaterworld&#8221;, afferma Sven Goerke, responsabile della filiale di Berlino per i pacchi. &#8220;Inoltre, stiamo ora dando un ulteriore segnale per il trasporto pacchi sostenibile: la logistica urbana con navi solari sulle acque di Berlino, integrata da stazioni di consegna DHL alimentate a energia solare, contribuisce a ridurre il traffico sulle strade e a supportare Berlino nel suo cammino verso una citt\u00e0 climaneutrale.&#8221; Goerke sottolinea inoltre: &#8220;Come procederemo a lungo termine dipende da vari fattori, tra cui la futura legislazione postale. Speriamo vivamente in condizioni quadro sostenibili che ci consentano anche in futuro di effettuare investimenti in posta e pacchi in Germania, in particolare nel settore della sostenibilit\u00e0.&#8221;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Manja Schreiner, assessore alla Mobilit\u00e0, ai Trasporti, alla Protezione del Clima e all&#8217;Ambiente del Land di Berlino, \u00e8 convinta del progetto. &#8220;Questo \u00e8 il modo in cui si pu\u00f2 realizzare un trasporto merci ecologico. DHL dimostra come il trasporto merci innovativo possa funzionare in citt\u00e0. Utilizzare le vie d&#8217;acqua in modo climaneutrale e raggiungere cos\u00ec clienti soddisfatti \u2013 questo \u00e8 esemplare e continueremo a supportarlo&#8221;, afferma Schreiner. &#8220;Spero che altri operatori logistici seguano questo esempio e trasferiscano sempre pi\u00f9 traffico sulle acque.&#8221;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Anche i partner di progetto importanti della nave solare, la Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA e la compagnia di navigazione Solarwaterworld AG, traggono una conclusione positiva intermedia. Petra Cardinal, amministratore delegato della BEHALA, afferma: &#8220;Come operatore portuale sostenibile, accogliamo con favore il successo del trasferimento del traffico sulle vie d&#8217;acqua e siamo felici per la sua estensione e ampliamento.&#8221;<\/p>\n<h5 class=\"has-rte\">Promuovere ulteriormente il trasporto merci sostenibile via acqua<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Tim-Derek Schultze, membro del consiglio di amministrazione della Solarwaterworld AG, sottolinea: &#8220;Promuovere la navigazione elettrosolare \u00e8 nel DNA della nostra azienda. I concetti per un trasporto merci pi\u00f9 ecologico e sostenibile via acqua devono essere assolutamente portati avanti \u2013 ogni passo in questa direzione ci aiuta a combattere la crisi climatica.&#8221; Anche la collega di consiglio di Schultze, Louise Ahrens, la pensa cos\u00ec: &#8220;Nel trasporto passeggeri abbiamo gi\u00e0 raggiunto traguardi a Berlino, il prossimo passo logico \u00e8 il trasporto merci. Siamo molto felici che DHL \u2013 una delle pi\u00f9 grandi e importanti aziende di logistica al mondo \u2013 stia provando nuove strade con noi.&#8221;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Dal ottobre 2022, DHL trasporta quotidianamente fino a 350 spedizioni con la nave solare elettrica sulla Spree e sull&#8217;Havel dal porto sud di Spandau al Westhafen. In questo primo progetto pilota di questo tipo in Germania non vengono emesse emissioni. La nave solare naviga in modo ecologico e silenzioso. Da Westhafen, DHL porta poi i pacchi in modo ecologico ai clienti \u2013 con biciclette elettriche.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Questa rotta sar\u00e0 ora ampliata a Moabit, all&#8217;Humboldthafen vicino alla stazione centrale e a Charlottenburg. Presso il nuovo molo al Wikingerufer si prevede di installare anche una stazione di consegna DHL alimentata a energia solare.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">La seconda rotta dovrebbe partire dal molo di Altstadt K\u00f6penick e, attraverso diversi punti di sosta con stazioni di consegna DHL alimentate a energia solare, come a Obersch\u00f6neweide, nella baia di Rummelsburg e nella penisola di Stralau, condurre all&#8217;Osthafen.<\/p>\n<h5>Integrazione senza soluzione di continuit\u00e0 nella strategia di sostenibilit\u00e0<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">La nave solare si integra perfettamente nella strategia di sostenibilit\u00e0 verde del gruppo DHL. Gi\u00e0 ora, il gruppo \u00e8 il fornitore di servizi postali e di pacchi pi\u00f9 ecologico della capitale: con una flotta di consegna elettrica di circa 1.000 veicoli elettrici e oltre 1.700 biciclette elettriche, principalmente e-trike e e-bike. In questo modo, le spedizioni di lettere e pacchi vengono gi\u00e0 oggi consegnate in modo CO<sub>2<\/sub>-neutro in quasi il 50% dei distretti di consegna di Berlino.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo DHL espander\u00e0 ulteriormente il trasporto pacchi via acqua a Berlino. 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