{"id":61726,"date":"2023-06-16T15:53:52","date_gmt":"2023-06-16T13:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/"},"modified":"2023-06-16T15:53:52","modified_gmt":"2023-06-16T13:53:52","slug":"la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/","title":{"rendered":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022"},"content":{"rendered":"<h5>La H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ha registrato nell&#8217;anno fiscale 2022 un nuovo risultato record: nonostante le difficolt\u00e0 del mercato, \u00e8 riuscita ad aumentare il profitto a 11,9 milioni di euro. Nell&#8217;anno precedente, l&#8217;utile del gruppo logistico integrato del gruppo Stadtwerke K\u00f6ln era stato di 10,5 milioni di euro.<\/h5>\n<p>(K\u00f6ln) &#8220;L&#8217;intero settore della logistica ha affrontato nel 2022 sfide particolari. La guerra di aggressione russa contro l&#8217;Ucraina ha portato a prezzi energetici elevati, a un&#8217;inflazione significativamente aumentata e a catene di approvvigionamento interrotte. Inoltre, la pandemia di Corona ha continuato a influenzare le attivit\u00e0 commerciali. Anche in questo contesto, siamo molto soddisfatti di aver superato il nostro buon risultato dell&#8217;anno precedente. Tutti i settori aziendali, in particolare le nostre filiali, hanno contribuito a questo&#8221;, riassume Uwe Wedig, presidente del consiglio di amministrazione della HGK.<\/p>\n<p>Il fatturato della societ\u00e0 madre HGK AG con i settori operativi rete, tecnologia e immobili nel 2022 \u00e8 stato di 77,7 milioni di euro, rispetto ai 74,7 milioni di euro dell&#8217;anno precedente.<\/p>\n<h5>Crisi ucraina con impatti diversi sui settori commerciali<\/h5>\n<p>Il volume di trasporto e movimentazione del gruppo HGK \u00e8 stato complessivamente di 91.071.751 tonnellate. I settori commerciali delle filiali e partecipazioni del gruppo HGK sono stati influenzati in modo diverso dalla crisi ucraina. Il volume di trasporto della HGK Shipping \u00e8 diminuito solo moderatamente nonostante le drammatiche conseguenze sulle catene di approvvigionamento globali. &#8220;Il contributo al risultato della HGK Shipping si \u00e8 sviluppato in modo eccellente dal suo acquisto nel 2020 e supera tutte le aspettative&#8221;, afferma Uwe Wedig.<\/p>\n<p>La neska Schiffahrts- und Speditionskontor Gesellschaft del settore HGK Logistica e Intermodale ha aumentato significativamente il movimento convenzionale rispetto all&#8217;anno precedente. Nel settore dei container, a causa dei problemi gi\u00e0 descritti, \u00e8 stato registrato un leggero calo. Complessivamente, la neska ha ottenuto nel 2022 il miglior risultato dalla sua adesione al gruppo HGK.<\/p>\n<p>La partecipazione della HGK RheinCargo (RC), operatore del pi\u00f9 grande sistema portuale interno della Germania e una delle pi\u00f9 grandi ferrovie merci tedesche, ha registrato un leggero calo nel volume totale delle merci da trasporti ferroviari, logistica portuale e movimentazioni a terra rispetto all&#8217;anno precedente. Come altre aziende, RheinCargo ha sofferto gravemente nel settore ferroviario a causa dell&#8217;infrastruttura ferroviaria fatiscente della DB Netz AG. Ci\u00f2 ha portato a notevoli restrizioni nel trasporto, cos\u00ec che il contributo al risultato della RC \u00e8 rimasto complessivamente al di sotto delle aspettative.<\/p>\n<h5>Focalizzazione su digitalizzazione, innovazioni e sostenibilit\u00e0<\/h5>\n<p>Per il gruppo HGK, lo sviluppo delle sue societ\u00e0 controllate e partecipate \u00e8 di fondamentale importanza. &#8220;Tutte le nostre aziende sono focalizzate sui temi della digitalizzazione, sostenibilit\u00e0 e innovazione&#8221;, spiega Uwe Wedig. La HGK Shipping ha stabilito standard nell&#8217;entrata in servizio di navi interne ottimizzate per le basse acque, che sono anche preparate per i futuri tipi di propulsione (&#8220;Future-Fuel-ready&#8221;). Questo programma innovativo di flotte sar\u00e0 ulteriormente ampliato. Con i modelli all&#8217;avanguardia, vengono soddisfatte le richieste dei clienti industriali per catene di approvvigionamento sostenibili, migliorando cos\u00ec il proprio bilancio di CO2 e quello dei clienti.<\/p>\n<p>La HGK Logistica e Intermodale ha intensificato nel 2022 la sua trasformazione in un fornitore logistico integrato. Un esempio \u00e8 il nuovo magazzino di sostanze pericolose a Ladenburg vicino a Mannheim, realizzato secondo gli standard pi\u00f9 moderni e i pi\u00f9 elevati requisiti di sostenibilit\u00e0. Questo complesso, concepito per grandi clienti dell&#8217;industria chimica e della tecnologia medica, \u00e8 completamente occupato e considerato un best practice per progetti futuri.<\/p>\n<p>Nel 2022, la HGK AG ha anche sviluppato nuovi modelli di business. Con il progetto immobiliare FUSION COLOGNE, viene sviluppato un quartiere unico nel suo genere su un&#8217;area industriale di fino a 55 ettari a nord di Colonia. Qui vengono riuniti produzione, logistica, ricerca e start-up. Anche in questo concetto della HGK, innovazione e sostenibilit\u00e0 sono al centro di tutte le considerazioni. La citt\u00e0 di Colonia ha dichiarato FUSION COLOGNE uno dei cinque progetti chiave per lo sviluppo urbano.<\/p>\n<p>Un&#8217;altra iniziativa con cui il gruppo HGK promuove la crescita futura e le innovazioni \u00e8 la piattaforma per start-up &#8220;Innovation Harbour Cologne&#8221; (IHC). Insieme a giovani aziende, si lavora per sviluppare prodotti e servizi affini alla logistica, al fine di realizzare nuovi modelli di business. Innovation Harbour Cologne punta anche su idee dei dipendenti e promuove i loro talenti.<\/p>\n<h5>Risultati tangibili nella riduzione delle emissioni di CO2<\/h5>\n<p>Alla luce della decarbonizzazione, il gruppo HGK persegue l&#8217;obiettivo di una significativa riduzione delle proprie emissioni di CO2. A questo proposito, sono gi\u00e0 stati ottenuti risultati tangibili. Sono stati messi in funzione impianti fotovoltaici in diverse sedi. Le nuove navi della HGK Shipping emettono gi\u00e0 il 30% in meno di CO2 rispetto ai modelli convenzionali. I primi camion elettrici sono stati ordinati da neska. Le locomotive elettriche della RheinCargo sono alimentate al 100% con energia verde. Nell&#8217;anno fiscale appena concluso, la HGK ha quindi posto le basi per raggiungere l&#8217;obiettivo di neutralit\u00e0 climatica della citt\u00e0 di Colonia entro il 2035.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HGK \/ <strong><em>Didascalia dell&#8217;immagine:<\/em><\/strong><em> Si rallegrano per un buon risultato della HGK (da sinistra a destra): CEO Uwe Wedig (a sinistra) e COO Dr. Jens-Albert Oppel <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ha registrato nell&#8217;anno fiscale 2022 un nuovo risultato record: nonostante le difficolt\u00e0 del mercato, \u00e8 riuscita ad aumentare il<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-61726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ha registrato nell&#8217;anno fiscale 2022 un nuovo risultato record: nonostante le difficolt\u00e0 del mercato, \u00e8 riuscita ad aumentare il [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-16T13:53:52+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022\",\"datePublished\":\"2023-06-16T13:53:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/\"},\"wordCount\":841,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_16.6.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/\",\"name\":\"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_16.6.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-16T13:53:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_16.6.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_16.6.23.jpg\",\"width\":1433,\"height\":768},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/06\\\/16\\\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) ha registrato nell&#8217;anno fiscale 2022 un nuovo risultato record: nonostante le difficolt\u00e0 del mercato, \u00e8 riuscita ad aumentare il [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-06-16T13:53:52+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022","datePublished":"2023-06-16T13:53:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/"},"wordCount":841,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.6.23.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/","name":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.6.23.jpg","datePublished":"2023-06-16T13:53:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.6.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.6.23.jpg","width":1433,"height":768},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/06\/16\/la-hgk-raggiunge-un-risultato-record-nel-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La HGK raggiunge un risultato record nel 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}